Fisichella s'inqui?te pour Renault

Il y a quelques jours, la FIA interdisait le "nose damping", ce dispositif d'amortisseurs à poids, placés dans le nez de la voiture

Il y a quelques jours, la FIA interdisait le "nose damping", ce dispositif d'amortisseurs à poids, placés dans le nez de la voiture. Ce système était censé éliminer les vibrations des roues et assurer une meilleure stabilité globale de la voiture.

Ferrari et Renault entre-autres le mettaient à profit. Mais l'équipe française, chaussée en pneus Michelin, pourrait en déchanter plus que Ferrari, les pneus clermontois souffrant visiblement d'une dégradation plus importante que les Bridgestone et se comportant nettement moins bien depuis quelques courses.

Fisichella n'a pas hésité à signifier ce changement comme "un problème" pour l'équipe : "Je ne connais rien de la décision de la FIA, mais je me souviens très bien que cette année, nous avons utilisé ces amortisseurs à presque chaque course", s'inquiète l'italien auprès de 'Autosprint'.

Une première réponse en terme de performance nous sera donnée au mieux vendredi après-midi, lors de la séances d'Essais Libres 2.

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