Le casse-t?te moteur de RedBull

Mardi, Gerhard Berger, co-propriétaire de l’équipe Toro Rosso, a annoncé que d’ici trois semaines, tout le monde saura quel sera le futur moteur de son équipe

Mardi, Gerhard Berger, co-propriétaire de l’équipe Toro Rosso, a annoncé que d’ici trois semaines, tout le monde saura quel sera le futur moteur de son équipe. Alors Cosworth ou Ferrari pour 2007 ? Tout d’abord, autour du GP d’Espagne, RedBull a annoncé quelle avait signé un contrat avec Cosworth pour 2007 et la fourniture de V10 bridés. Or, avec les nouvelles directives de la FIA, il n’y aura plus de V10 bridés l’année prochaine, ce qui a forcé Toro Rosso a trouver une solution.

La solution est apparue peu de temps après, avec RedBull Racing, dont le partenaire moteur Ferrari ne lui convient plus, l’équipe anglaise critiquant son fournisseur actuel, car malgré les $30m que RBR donne à Ferrari, il y a toujours une évolution de retard. Ce qui révolte les dirigeants de la marque au taureau rouge, qui n’ont guère envie d’être pris pour une "vache à lait" pour le petit business de la F1.

Dans un premier temps, une rumeur avait lié Cosworth à RBR, on parlait même d’un rachat du motoriste, mais finalement, la piste Renault semble la plus probable pour 2007. Mais quid du contrat de deux ans signé avec Ferrari ? Jean Todt a récemment annoncé que RBR doit se plier au contrat, c'est-à-dire que Ferrari fournira RedBull Racing et non Toro Rosso.
Mais du côté de RedBull, on ajoute que les clauses de fiabilité et d’évolution n’ont pas été respectées par la Scuderia.

Alors si Ferrari n’équipe pas Toro Rosso, ont peut penser que Cosworth pourra le faire avec son V8. Mais y aura-t-il un arrangement entre Jean Todt et Dietrich Masterchitz pour le règlement des moteurs 2007 ?
Car le contrat annonce que RedBull va devoir payer en août $6m d’avance pour le moteur italien, comme prévu par le contrat signé l’année dernière.
Mais reste aussi la question de Cosworth, car l’équipe Williams qui dispose de la mécanique anglaise cette année paye $25m pour l’avoir. Une somme importante, surtout que de l’autre côté, RedBull et Renault ont signé un deal pour seulement $15m.

Alors une ristourne de Cosworth en échange d’une prise de participation de RedBull dans le capital n’est pas à exclure pour l’avenir…

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Séries Formule 1
Pilotes Gerhard Berger , Jean Todt
Équipes Toro Rosso , Williams , Ferrari
Type d'article Actualités