Paddock News, Allemagne, Partie 1

Honda manque de peut les 400 km/h
Cela n’a aucun rapport avec la F1, et même si les 400 km/h que Honda cherchait désespérément à atteindre depuis 9 mois ont été atteints, une autre tentative, aussi inutile que les autres, nous a donné un petit 397 km/h. Et les gens de chez Honda sont contents… quelqu'un leur a dit que leur machine n’avançait pas en F1 ?

L’autobus de Toyota
Toyota a de l’argent et surtout un nouveau bus. Cette nouvelle acquisition de presque 14 mètres de long a donné des idées à Ralf Schumacher qui l’a surnommé ‘Olympia’. Non pas que l’allemand veuille se reconvertir dans la chanson ou acheter des chaussettes. Non, en fait, on ne sait vraiment pas pourquoi il l'a appelé comme cela, surtout que son explication reste sans commentaire : "J'y suis allé plusieurs fois pendant ma scolarité en autobus."

Button, une blonde à Saint Trop’
Jenson Button, en plus de vouloir faire tomber le record du plus grand nombre d’années en F1 sans gagner un Grand Prix, a quand même fait tomber dans ses filets une jolie blonde.
Pour les petit curieux, elle s’appelle Florence Brudenell-Bruce, tout droit venue de la jet set? Vous n'avez plus qu'à lancer vos moteurs de recherche !

Vendredi 28 Juillet

Dopage en F1 ?
Suite à l’affaire de dopage de Pink Flyod Landis lors du Tour de France, beaucoup se posent la question : « est-ce que les pilotes de F1 sont dopés ? ». Christian Klien, lui pense que : "il n’y a pas de dopage chez les pilotes de F1 parce que cela n’apporte rien" .

Affaire Renault – FIA
Que les choses soient claires, la FIA (Faire Interdire puis Autoriser) n’aime pas la nouveauté. Après les " twin towers" de BMW, voilà que le 4e amortisseur dans le nez de la R26 semble interdit. Pour la FIA, c’est un élément aérodynamique. Renault n’a pourtant rien inventé, puisque c’est le même système que celui utilisé par la 2CV de 1948, et de plus, c’est un système mécanique.

Affaire Renault – FIA 2, le retour
Il est bon de signaler que Ferrari est depuis le début de saison équipée du même système de 4e amortisseur que Renault. Mais curieusement, on n'attaque pas la Scuderia… paranoïa ?

Toro Rosso anti français… mais réaliste
La Scuderia Toro Rosso en a rajouté une couche sur la France. Mais sur ce coup là, nous n'avons plus rien à dire. L’équipe a annoncé qu'une auberge de Nevers facturait en temps normal 85 euros la nuit, alors que pour le GP le tarif est passé à 1500 euros pour la même période.
Oui, c’est inadmissible que certains profitent de l’aubaine pour se faire de l’argent, car le GP de France fait déjà de gros efforts pour offrir des places parmi les moins chères possible.