Le point GP3 - Les candidats au titre se neutralisent à Monza
Charles Leclerc, Antonio Fuoco et Alexander Albon ont tous trois marqué des points précieux pour le championnat à Monza, sans briller outre-mesure. C'est Jake Dennis qui s'est particulièrement illustré avec une première victoire en 2016.
Photo de: GP3 Series Media Service
Course 1
Les deux courses du week-end de Monza ont été particulièrement animées avec de nombreux dépassements.
Auteur d'une belle pole position arrachée sur le fil aux pilotes Arden, Charles Leclerc est parvenu à conserver l'avantage au départ devant Jake Dennis et Jack Aitken, se maintenant en première position lorsque la voiture de sécurité est intervenue avec le court arrêt en piste de Kevin Jörg.
Cependant, lorsque le drapeau vert a été agité, Leclerc n'a pas fait long feu en tête de la course, dépassé par Jake Dennis dans la Variante del Rettifilo au cinquième tour, puis par Jack Aitken dans la boucle suivante. Le jeune pilote Renault n'a représenté une menace pour la victoire que durant quelques tours, l'écart entre les deux Arden dépassant définitivement la seconde à mi-course.
"C'est clair que c'était dur", commente le vainqueur Jake Dennis. "Jack [Aitken] me mettait beaucoup de pression au départ. J'ai fait une assez grosse erreur au premier virage, ce qui m'a mis beaucoup de pression à l'approche de la chicane suivante. Il était toujours présent, mais je voyais dans les sept derniers tours qu'il commençait à être en difficulté avec la dégradation des pneus. Mais ensuite, ils m'ont dit que [Jake] Hughes arrivait, donc je ne pouvais pas relâcher mon attention."
"Dans les deux derniers tours, j'ai pu me détendre et profiter. Je suis ravi. C'est un grand soulagement de remporter ma première victoire en GP3. Vu l'année que j'ai eue, je m'attendais à ce que quelque chose m'arrive dans les deux derniers tours et à perdre la victoire", plaisante le pilote Arden, qui n'a pas eu beaucoup de réussite en 2016, victime de nombreux accrochages.
Dennis a raison de mentionner Jake Hughes : Charles Leclerc n'est pas parvenu à se maintenir sur la troisième marche du podium, victime de la remontée fantastique du pilote DAMS. Qualifié huitième, Hughes a perdu une place au premier tour mais a ensuite réalisé une série de dépassements sur Isaakyan, de Vries, Albon, Fukuzumi, Fuoco et enfin Leclerc.
La remontée de Hughes est d'autant plus impressionnante que l'Anglais a réduit l'écart sur Aitken tout au long de la course. Relégué à quatre secondes au septième tour, Hughes a fini la course dans les échappements de l'Arden.
"Je ne pense pas avoir jamais eu une meilleure voiture de course dans ma vie. J'ai vraiment adoré. J'ai fait le meilleur tour en course quatre ou cinq tours d'affilée", commente Jake Hughes, auteur des trois meilleurs chronos de la course. "C'était facile au point d'en être ridicule."
"Je dois dire que tout ça, c'est le travail de DAMS. À Spa, nous nous sommes qualifiés en première ligne mais n'avons pas marqué de points. Ce que nous avons fait aujourd'hui, c'est un minimum de ce que nous aurions fait là-bas dans les deux courses. Celle-ci me l'a confirmé, donc un grand merci à l'équipe."
Classé quatrième derrière ce trio de Britanniques, Charles Leclerc a toutefois marqué des points cruciaux par rapport à ses rivaux puisqu'Alexander Albon s'est classé sixième et Antonio Fuoco huitième. L'Italien héritait toutefois de la pole position pour la deuxième course. Avec les quatrième, cinquième, sixième et septième places de la course, ART Grand Prix a en tout cas remporté le titre par équipes.
Peu d'incidents ont été à déplorer, en dehors d'un accrochage entre deux coéquipiers, Ralph Boschung et Matevos Isaakyan, à la sortie du premier virage. Isaakyan a abandonné, tandis que Boschung a fini dernier. Leur coéquipier Matt Parry a marqué les deux points de la neuvième place, à quatre dixièmes de la pole position de la Course 2.
Tatiana Calderón a marqué le point de la dixième place, devenant la seule femme à avoir marqué plusieurs points dans l'Histoire du GP3.
Santino Ferrucci a fini sa course dans les graviers à un tour du but, tandis que Giuliano Alesi n'a même pas pu en prendre le départ, victime d'un problème technique.
Monza - Course 1
Pilote | Équipe | Tours | Temps/Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Jake Dennis | Arden International | 22 | 38'06.844 |
2 | Jack Aitken | Arden International | 22 | 1.987 |
3 | Jake Hughes | DAMS | 22 | 2.532 |
4 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 22 | 7.139 |
5 | Nirei Fukuzumi | ART Grand Prix | 22 | 7.561 |
6 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 22 | 8.171 |
7 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 22 | 8.343 |
8 | Antonio Fuoco | Trident | 22 | 16.207 |
9 | Matt Parry | Koiranen GP | 22 | 16.607 |
10 | Tatiana Calderón | Arden International | 22 | 17.003 |
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Course 2
Antonio Fuoco a conservé le bénéfice de sa pole position au départ tandis que Nyck de Vries, à ses côtés, se voyait dépassé par son coéquipier Alexander Albon. Évoluant à domicile, Fuoco a toutefois connu un début de course catastrophique, se faisant dépasser par les deux ART en l'espace de deux virages au deuxième tour.
Tout semblait aller pour le mieux pour l'écurie sacrée championne, dont on retrouvait les quatre pilotes dans le top 6, mais au troisième tour, Charles Leclerc a porté une attaque sur son coéquipier Nirei Fukuzumi pour la cinquième place. Le Japonais l'a tassé dans l'herbe, provoquant un contact qui a causé l'abandon des deux pilotes, emportant également une Tatiana Calderón qui évoluait à la huitième place. Fukuzumi a écopé de trois places de pénalité sur la grille de départ de la prochaine course pour cet incident.
La voiture de sécurité est intervenue pour trois tours, et dès qu'elle s'est effacée, de Vries s'est emparé de la tête de la course aux dépens de son équipier, creusant l'écart jusqu'à avoir deux secondes d'avance en fin de course. Le Néerlandais a ainsi remporté sa première victoire en GP3, après trois podiums depuis le début de la saison.
"Je dois reconnaître que c'est un petit soulagement", commente de Vries. "Cela nous a pris un moment avant d'enfin gagner, mais je trouve que la manière est vraiment bonne. Je n'ai pas pris un très bon départ, mais j'ai montré de très bonnes compétences de course et un rythme solide pour remonter et prendre la tête, creuser l'écart et remporter la course."
"Nous en avons été très proches très souvent, et avons connus de nombreux revers, parfois hors de notre contrôle", ajoute le pilote ART, notamment victime d'un problème technique sur la grille de départ en Hongrie, après avoir signé la pole position. "C'est vraiment agréable de s'imposer dans la dernière manche européenne."
Antonio Fuoco s'est avéré incapable de menacer les ART pour la victoire, mais a résisté au retour de Jake Dennis et Jack Aitken pour monter sur le podium devant son public.
"Après le départ, je pensais pouvoir faire quelque chose de mieux", déclare le jeune pilote Ferrari. "J'ai eu de la dégradation pneumatique. Finir sur le podium, ce sont de bons points pour nous, mais nous devons travailler dur pour les deux derniers meetings si nous voulons faire mieux."
Arjun Maini a signé une course flamboyante. S'élançant de la 14e place sur la grille, l'Indien a gagné trois places au départ avant de remporter une lutte de longue haleine face à Steijn Schothorst, Sandy Stuvik et Artur Janosz. Maini a ensuite continué sa lancée pour s'emparer de la sixième place aux dépens d'Álex Palou dans le dernier tour, alors que Janosz a marqué le dernier point disponible.
Monza - Course 2
Pilote | Équipe | Tours | Temps/Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 17 | 30'24.854 |
2 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 17 | 1.741 |
3 | Antonio Fuoco | Trident | 17 | 6.382 |
4 | Jake Dennis | Arden International | 17 | 7.761 |
5 | Jack Aitken | Arden International | 17 | 8.331 |
6 | Arjun Maini | Jenzer Motorsport | 17 | 11.991 |
7 | Alex Palou | Campos Racing | 17 | 12.264 |
8 | Artur Janosz | Trident | 17 | 12.504 |
9 | Ralph Boschung | Koiranen GP | 17 | 12.933 |
10 | Jake Hughes | DAMS | 17 | 13.910 |
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Championnat
Les candidats au titre se sont quelque peu neutralisés lors de ce meeting : marquant 16 points à Monza contre 14 pour Antonio Fuoco et Alexander Albon, Charles Leclerc a légèrement accru son avance en tête du championnat : 24 unités sur le pilote Trident et 32 sur son coéquipier.
Auteur d'un nouveau week-end en demi-teinte, Matt Parry perd deux nouvelles places et se retrouve septième, tandis que Jake Dennis profite de ses belles performances pour se hisser dans le top 5.
Seuls six pilotes peuvent encore mathématiquement être titrés avec 96 points à marquer : Leclerc, Fuoco, Albon, de Vries, Dennis et Aitken. La prochaine manche aura lieu à Sepang, en marge du Grand Prix de Malaisie !
Championnat de GP3 Series après 14 courses sur 18
Pole position - Meilleur tour
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