Essais Jerez - Les Ducati satellites au sommet
Les Ducati satellites ont pris les choses en main, ce mercredi à Jerez, pour le début de la dernière séance d'essais collective avant la trêve hivernale.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Une fois n'est pas coutume, les MotoGP et les WSBK partageaient la piste. Les prototypes débutaient leur séance, tandis que les dérivées de la série sont sur place depuis lundi et certaines équipes ont d'ailleurs déjà terminé leur séance.
En l'absence de nombreux gros bras des Grands Prix, c'est Héctor Barberá qui a établi le meilleur temps de cette journée, au guidon de la Ducati GP16 qui lui est confiée pour la saison à venir. Avec un chrono de 1'39"614, l'Espagnol s'est positionné à moins de neuf dixièmes de la pole positon établie cette année sur place par Valentino Rossi et a fait un dixième de mieux que son propre temps de qualifications, signé à l'époque dans des températures printanières.
La journée a été particulièrement réussie pour le team Avintia, puisque Loris Baz, au guidon lui d'une GP15, s'est octroyé le troisième temps à moins de deux dixièmes de son coéquipier. "Ça fait longtemps que je n'ai pas été content d'un classement, mais le plus important c'est que j'ai passé 55 tours à me régaler aujourd'hui ! Et ça, ça faisait encore plus longtemps que ce n'était pas arrivé !" a commenté le pilote français, ravi de repartir sur de meilleures bases après une saison difficile.
Baz aura toutefois été devancé par celui qui l'a remplacé au sein du team officiel Kawasaki en World Superbike, le double Champion du monde en titre Jonathan Rea. Celui-ci a joué les premiers rôles durant toute la journée, jusqu'à en finir avec un chrono de 1'39"739, à six dixièmes de la pole signée il y a un mois et demi lors de la manche Superbike.
Lui aussi au guidon d'une GP16 (comme Barberá), Álvaro Bautista est le dernier à avoir pu atteindre la fenêtre des 1'39, à cinq centièmes de Loris Baz. Il devance Scott Redding, toujours avec le même modèle de Desmosedici, puis Aleix Espargaró sur Aprilia. Déjà très performant la semaine dernière à Valence, ce dernier confirme sa bonne entente avec la RS-GP en ne concédant qu'un millième à Redding.
Présent pour le compte de Suzuki, Andrea Iannone s'est montré un peu plus lent que lors des qualifications du mois d'avril, devancé par des Ducati satellites et Aprilia qu'il avait battues la semaine dernière à Valence. Crédité du neuvième temps, Jack Miller a eu l'opportunité de tester le nouveau moteur Honda, au son si caractéristique. On remarquera également que Michele Pirro, pilote essayeur Ducati, a partagé son temps entre la GP16 et la GP17, toutes deux encore équipées des ailerons qui seront interdits l'an prochain.
On notera que Sam Lowes, malmené dans une chute à Valence, la semaine dernière, a repris la piste pour une journée allégée par des douleurs toujours présentes. Il a par ailleurs été victime d'une autre chute, sans gravité, au virage Nieto. Bradley Smith a lui aussi chuté, au virage Michelin.
Après deux jours marqués par des averses et du brouillard, cette journée a été épargnée par le mauvais temps, même s'il a fallu attendre que l'humidité nocturne s'évapore et composer avec des températures plutôt fraîches. Il faut désormais espérer que le ciel reste serein jeudi, pour la seconde journée de piste des pilotes MotoGP. Rappelons que, pendant ce temps, l'équipe officielle Yamaha fait rouler Valentino Rossi et Maverick Viñales dans l'environnement plus secret de Sepang.
Essais MotoGP Jerez - Jour 1
Pos. | Pilote | Moto | Champ. | Chrono/Écarts | Trs |
1 | Héctor Barberá | Ducati | MotoGP | 1'39.614 | 64 |
2 | Jonathan Rea | Kawasaki | WSBK | +0.125 | 60 |
3 | Loris Baz | Ducati | MotoGP | +0.192 | 55 |
4 | Álvaro Bautista | Ducati | MotoGP | +0.248 | 52 |
5 | Scott Redding | Ducati | MotoGP | +0.471 | 55 |
6 | Aleix Espargaró | Aprilia | MotoGP | +0.472 | 45 |
7 | Michele Pirro* | Ducati | MotoGP | +0.478 | 49 |
8 | Andrea Iannone | Suzuki | MotoGP | +0.535 | 68 |
9 | Jack Miller | Honda | MotoGP | +0.726 | 48 |
10 | Chaz Davies | Ducati | WSBK | +0.795 | 68 |
11 | Danilo Petrucci | Ducati | MotoGP | +0.818 | 58 |
12 | Karel Abraham | Ducati | MotoGP | +0.870 | 59 |
13 | Tom Sykes | Kawasaki | WSBK | +0.997 | 49 |
14 | Alex Lowes | Yamaha | WSBK | +1.371 | 48 |
15 | Lorenzo Savadori | Aprilia | WSBK | +1.434 | 61 |
16 | Marco Melandri | Ducati | WSBK | +1.674 | 60 |
17 | Leon Camier | MV Agusta | WSBK | +1.872 | 58 |
18 | Eugene Laverty | Aprilia | WSBK | +2.078 | 60 |
19 | Michael van der Mark | Yamaha | WSBK | +2.216 | 84 |
20 | Mika Kallio* | KTM | MotoGP | +2.275 | 56 |
21 | Takuya Tsuda* | Suzuki | MotoGP | +2.389 | 67 |
22 | Bradley Smith | KTM | MotoGP | +2.748 | 49 |
23 | Hiroshi Aoyama* | Honda | MotoGP | +2.917 | 68 |
24 | Sam Lowes | Aprilia | MotoGP | +3.407 | 33 |
*pilote essayeur
(chronos non-officiels fournis par le circuit de Jerez)
Avec José Manuel González Tamajón
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