Rossi - "Austin, pas la meilleure piste pour nous"

Quatrième au Qatar, puis monté sur le podium argentin, c'est en deuxième position au championnat que Valentino Rossi arrive cette semaine à Austin pour y disputer le nouveau round du MotoGP.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Yamaha MotoGP

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Podium : le deuxième Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

"Ma course au Qatar a été plutôt bonne, mais je ne suis arrivé que quatrième", rappelle-t-il. "En Argentine, la course a été difficile pour tout le monde, en particulier parce qu'il y a eu beaucoup de problèmes avec le pneu arrière pendant le week-end et il a été décidé de diviser la course en deux. Je me suis senti très bien pendant la première partie, mais je n'ai pas été assez fort avec ma seconde moto et j'ai eu de la chance de monter sur le podium."

Impossible, pour l'heure, de dire si la chance sera encore au rendez-vous cette semaine, en revanche Rossi sait que le Circuit of the Americas n'est pas, sur le papier, le plus favorable à sa Yamaha. C'est toujours une piste très difficile, très longue et très technique. Il y a beaucoup de choses différentes du début à la fin", détaille-t-il. "Ces dernières années, ça n'a pas été la meilleure piste pour nous, mais l'année dernière ça n'avait pas été trop mal : au final j'avais réussi à monter sur le podium et c'était un bon résultat."

Troisième l'an dernier, Valentino Rossi se focalise essentiellement sur les pneus à l'heure où les premiers essais libres se préparent. "En 2014 et aussi l'année dernière, le problème pour nous était que l'on endommageait beaucoup le flanc droit du pneu. En 2014, ça a été un gros, gros problème. L'année dernière, on avait réussi à le gérer jusqu'à la fin de la course", rappelle-t-il. "Le Michelin semble être un pneu un peu plus 'dur', donc plus résistant. Il faut voir combien de grip on a et si le pneu tient le coup toute la course."

"Il nous faut attendre [vendredi] pour comprendre l'allocation de Michelin, et en particulier l'avant dans notre cas, comprendre si on a un pneu qui peut convenir à notre moto sur cette piste. Mis à part ça, on a beaucoup de travail parce que c'est une piste longue et difficile. Il faut que l'on se concentre pour faire de notre mieux."

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