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Suzuki annonce la signature de Rins

L'équipe japonaise se séparera d'Aleix Espargaró la saison prochaine et a décidé de le remplacer par l'actuel leader du Moto2, Álex Rins. Il sera l'équipier d'Andrea Iannone.

Alex Rins, Paginas Amarillas HP 40

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Paginas Amarillas HP 40
Alex Rins, Paginas Amarillas HP 40
Alex Rins, Paginas Amarillas HP 40
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Alex Rins, Paginas Amarillas HP 40
Alex Rins, Paginas Amarillas HP 40
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Johann Zarco, Ajo Motorsport, Alex Rins, Paginas Amarillas HP 40
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Le vainqueur Alex Rins, Paginas Amarillas HP 40
Alex Rins, Paginas Amarillas HP 40 remporte la course

Le plateau MotoGP de la saison 2017 sera bientôt complet. De bonne heure ce lundi, Suzuki a annoncé la signature d'Álex Rins pour les deux saisons à venir, avec une option portant sur une paire d'années supplémentaire, un transfert qui semblait dans l'air depuis un moment. Rins, âgé de 20 ans, et actuel leader du Moto2, partagera le box nippon avec Andrea Iannone. Ce dernier avait été confirmé du côté d'Hamamatsu lors du Grand Prix d'Italie en mai dernier, pour remplacer Maverick Viñales.

C'est aujourd'hui au tour de Rins, qui pilotera la moto actuellement aux mans d'Aleix Espargaró. Le grand frère de Pol a donné ces dernières semaines des signaux qui permettaient de deviner de manière assez claire qu'il n'allait pas poursuivre l'aventure en bleu au-delà de la saison en cours.

On attend dans les jours à venir une annonce du pilote natif de Granollers (près du circuit de Barcelone) quant à son avenir, qui certainement le maintiendra lié au monde du MotoGP. En dépit de quelques offres importantes provenant du Mondial Superbike, l'issue la plus probable est qu'il en accepte une du championnat dans lequel il évolue actuellement, probablement celle d'Aprilia qui recherche un pilote à mettre aux côtés de Sam Lowes.

Brivio a su convaincre les dirigeants de Suzuki

Le choix de Rins est la conséquence d'une volonté au sein-même de l'équipe. D'un côté, les actuels dirigeants de la formation, avec Davide Brivio à sa tête, étaient convaincus d'enrôler le Catalan, aussi bien pour une question purement sportive que marketing. Cependant au Japon, les grands patrons de la marque étaient réservés à l'idée de renouveler simultanément leurs deux pensionnaires en Grands Prix. Au bout du compte, les volontés du groupe mené par Brivio se sont réalisées de la même manière que se sont concrétisées celles de Rins, qui verra son désir de signer avec une équipe d'usine devenir réalité.

En seulement cinq saisons dans l'élite de la compétition moto, le pilote originaire de Barcelone est devenu une star montante de la discipline. Après être devenu Champion d'Espagne 125cc en 2011, il fit ses débuts en Championnat du monde Moto3 la saison suivante, avec la 5e place finale et le prix de Rookie de l'année à la clé. En 2013, il glana six succès avant de perdre le duel pour la couronne face à Maverick Viñales.

En 2014, au revoir KTM et bonjour Honda pour ce qui sera sa dernière campagne en Moto3, conclue au 3e rang. L'année dernière, pour sa première campagne en catégorie intermédiaire, il accumula 10 podiums et deux victoires, pour finir vice-Champion du monde. À ce jour, Rins mène le championnat avec huit poins d'avance sur Lowes et dix sur sur le Champion sortant Johann Zarco, après avoir signé deux victoires sur un total de quatre podiums en sept manches.

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