Un programme WEC pour Lamborghini avec la Huracan en 2018?

A la différence de sa rivale Ferrari, Lamborghini est demeurée à l'écart du sport automobile de haut niveau pendant de nombreuses années – mises à part quelques brèves fournitures de moteur V12 en Formule 1 au début des années 1990 pour des équipes comme Larousse, Ligier et Minardi. Ayrton Senna a même testé l'un de ces moteurs dans une McLaren en 1993, avant que le projet ne tombe à l'eau.

En 1998, Lamborghini fut vendue à Volkswagen, où elle fut placée sous le contrôle de la marque Audi.

Lamborghini a effectué son retour sur la scène du sport automobile au milieu des années 2000 en compétition GT avec le Reiter Engineering, et a récemment développé un programme d'envergure en GT3, avec 20 exemplaires de la Huracan et son moteur V10 engagés par des équipes clientes dans des disciplines comme les Blancpain Endurance et Blancpain Sprint Series, ou la classe GTD du championnat IMSA.

Une série monotype Super Trofeo est également organisée en Europe depuis 2009 par la division sportive de la marque italienne, une série déclinée depuis en Asie et en Amérique du Nord. Un Young Driver Programme a également été lancé dans ces championnats en 2015.

Alors que l'ancien directeur de Ferrari F1, Stefano Domenicali, vient de prendre ses fonctions de PDG chez Lamborghini, des sources de Motorsport.com en Italie suggèrent que Dallara serait déjà en train de collaborer avec les ingénieurs de Lamborghini Sant'Agata Bolognese, siège de la marque, pour concevoir une version GTE de la Huracan.

Une voiture qui disputerait ainsi le championnat WEC en catégorie GTE, où Lamborghini retrouverait Ferrari, Porsche, Aston Martin et Ford!