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Audi n'a toujours pas choisi son deuxième pilote pour 2025 et au-delà, Mattia Binotto révélant que Mick Schumacher fait toujours partie des candidats.
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Depuis le Grand Prix du Canada et la double intervention de la voiture de sécurité, cette dernière n'est plus apparue en piste depuis maintenant neuf manches. Fernando Alonso a émis une théorie comme quoi la génération actuelle de voitures pourrait être à l'origine de cette longue série.
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Jorge Martín et Pecco Bagnaia restent au-dessus du lot au championnat, 69 points devant le troisième homme. Sont-ils prêts à faire durer le suspense jusqu'à Valence ? Pas si sûr que ce soit leur scénario favori, mais ils s'y préparent en tout cas.
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L'accord de partenariat technique entre Haas et Toyota ne doit pas être perçu comme l'amorce d'un réengagement en Formule 1 du constructeur japonais, qui ne veut pas entendre parler de retour.
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