Formule 1
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GP de Monaco 96
Histoire F1
MotoGP 2020
Record F1

Ce Grand Prix, dont on se souvient surtout pour la victoire inattendue d'Olivier Panis, aurait pu être facilement remporté par son compatriote Jean Alesi si ce dernier n'avait pas rencontré une défaillance mécanique alors qu'il était en tête. Cette course fut ainsi l'incarnation d'une carrière prometteuse mais au goût d'inachevé.

Les écuries de Formule 1 savent que pour être les plus performantes possible, elles doivent flirter avec les limites de la réglementations. Parfois, elles vont même trop loin. Dans cette nouvelle série proposée par Motorsport.com, nous revenons sur une innovation technique qui a ensuite été bannie par les instances.

Carmelo Ezpeleta, PDG de la Dorna, envisage désormais la possibilité que la saison 2020 de MotoGP ne puisse pas avoir lieu.

Le 4 avril 2010, à l'occasion du Grand Prix de Malaisie, Mercedes retrouvait le podium en tant que constructeur pour la première fois depuis plus de 54 ans. Retour sur ces disettes ou absences au long cours.

Coronavirus - Le point sur le bouleversement des calendriers

Retrouvez la liste, régulièrement mise à jour, des épreuves majeures de sports mécaniques affectées, reportées ou annulées en raison de l'épidémie de coronavirus (COVID-19).

Pourquoi le "PAS" montre que Ferrari était sur la voie du DAS

Quand Mercedes a révélé le DAS pendant les essais de pré-saison, beaucoup s'attendaient à ce que ses rivaux les plus proches demandent instantanément son interdiction à la FIA.

Prophètes en leur pays : ces pilotes vainqueurs de leur GP national

Alors que le 3 avril 1977, Mario Andretti devenait le premier Américain à remporter un Grand Prix des États-Unis (Ouest), Motorsport.com profite de cet anniversaire pour revenir en images sur les pilotes de F1 qui ont remporté leur GP national.

Ces pilotes aux 100 podiums en Formule 1

Au terme du GP du Brésil 2002, Michael Schumacher montait pour la 100e fois sur le podium dans sa carrière, devenant le deuxième membre d'un club très fermé dans l'Histoire de la Formule 1 qui n'a depuis accueilli que trois autres membres.

Combien faut-il de GP pour valider une saison de F1 ?

Alors que l'impact de la pandémie de COVID-19 continue de se faire ressentir dans le monde entier, la majorité des compétitions sportives sont dans l'attente.

Choisir sa meilleure photo de F1 quand on en a pris des millions
Vidéo incluse !

Choisir sa meilleure photo de F1 quand on en a pris des millions

Quand on a capturé des moments parmi les plus célèbres de l'Histoire de la Formule 1 avec son appareil photo, des images appréciées par des millions de fans dans les magazines, en ligne et sur les réseaux sociaux, il doit être difficile de choisir son cliché favori.

Pour Ducati, la place de Dovizioso n'est pas à remettre en question

Bien que les contrats ne puissent être signés à l'heure actuelle, Ducati assure, par la voix de Paolo Ciabatti, ne pas avoir de doute quant à son avenir commun avec Andrea Dovizioso. Quant à celui qui serait son coéquipier au-delà de 2020, il se trouve très probablement déjà dans le giron du constructeur.

Photos - Les Safety Cars de la F1

Apparue pour la première fois en 1973 mais officiellement introduite dans le règlement F1 en 1993 et utilisée le 28 mars de cette année-là au GP du Brésil, la voiture de sécurité a eu plusieurs visages. Motorsport.com vous invite à en découvrir ou redécouvrir certains en images.

Les trois Bugatti de l'ère moderne réunies pour une séance photo

Découvrez la séance photo qui regroupe les trois Bugatti les "plus récentes", à savoir l'EB110, la Veyron et la Chiron.

Alfa Romeo ne prévoit pas d'étendre son badge GTA à d'autres modèles

Le directeur du marketing produit d'Alfa Romeo, Fabio Migliavacca, a confirmé qu'il n'y aurait pas d'autres modèles GTA avec la gamme actuelle.

McNish avait refusé un volant en Formule E

Allan McNish révèle qu'un volant en Formule E lui avait été proposé lorsqu'il a quitté le monde de l'Endurance, mais qu'il l'avait refusé, sceptique quant au potentiel du championnat tout électrique.

Bottas surveillera "toutes les possibilités qui s'offrent"

Débutant cette année une quatrième saison avec Mercedes en Formule 1 aux côtés de son équipier Lewis Hamilton, Valtteri Bottas ne dispose, comme toujours depuis qu'il a rejoint le team en 2017 en provenance de chez Williams, que d'un contrat courant jusqu'au terme de la saison en cours.

Le Rallye de Finlande n'a "aucune idée" de son maintien

En WRC comme dans toutes les autres disciplines sportives, les reports d'épreuves s'enchaînent et les interrogations touchent des événements à des échéances de plus en plus lointaines au calendrier.

La Catalogne considère son Grand Prix reporté

Le secrétaire général des Sports de la Généralité de Catalogne, copropriétaire du Circuit de Barcelona-Catalunya, considère que le Grand Prix prévu début juin à Montmeló n'aura pas lieu et doit être déplacé au calendrier.

L'autre héros du GP de Monaco 1996, malheureux et oublié

Ce Grand Prix, dont on se souvient surtout pour la victoire inattendue d'Olivier Panis, aurait pu être facilement remporté par son compatriote Jean Alesi si ce dernier n'avait pas rencontré une défaillance mécanique alors qu'il était en tête. Cette course fut ainsi l'incarnation d'une carrière prometteuse mais au goût d'inachevé.

Ezpeleta évoque la possibilité d’une saison blanche en 2020

Carmelo Ezpeleta, PDG de la Dorna, envisage désormais la possibilité que la saison 2020 de MotoGP ne puisse pas avoir lieu.

Une épaule toujours douloureuse, mais en progrès pour Sam Lowes

Près d'un mois après avoir dû renoncer à la course d'ouverture du championnat, le pilote anglais admet qu'il s’agissait de la meilleure solution, lui qui reste gêné par une blessure de l'épaule, pas encore totalement guérie.

Innovations bannies - Les "Pingouins" fous de la saison 1998

Les écuries de Formule 1 savent que pour être les plus performantes possible, elles doivent flirter avec les limites de la réglementations. Parfois, elles vont même trop loin. Dans cette nouvelle série proposée par Motorsport.com, nous revenons sur une innovation technique qui a ensuite été bannie par les instances.

54 ans entre deux podiums : l'intouchable record de Mercedes

Le 4 avril 2010, à l'occasion du Grand Prix de Malaisie, Mercedes retrouvait le podium en tant que constructeur pour la première fois depuis plus de 54 ans. Retour sur ces disettes ou absences au long cours.

Williams veut freiner les alliances entre équipes

La plupart des écuries de Formule 1 jouissent actuellement d'une alliance avec une structure concurrente, ce qui n'est pas pour plaire à Williams.

Quartararo espère que Rossi restera en MotoGP

Destiné à rejoindre l'équipe officielle Yamaha la saison prochaine, le pilote français n'en reste pas moins admiratif de celui qu'il y remplacera, Valentino Rossi.

Loeb : Je ne sais pas quel sera mon avenir au-delà de 2020

Dans un entretien pour Canal+, le nonuple Champion du monde des Rallyes est revenu sur son avenir à court et moyen termes dans un contexte d'incertitude en raison de la crise liée au COVID-19.

Prophètes en leur pays : ces pilotes vainqueurs de leur GP national

Alors que le 3 avril 1977, Mario Andretti devenait le premier Américain à remporter un Grand Prix des États-Unis (Ouest), Motorsport.com profite de cet anniversaire pour revenir en images sur les pilotes de F1 qui ont remporté leur GP national.

Le WEC dévoile un nouveau calendrier pour la fin de saison

Alors que la pandémie de COVID-19 a mis en stand-by les épreuves internationales de sport auto, la réorganisation se met en place du côté de l'Endurance qui a annoncé un calendrier remanié.

La Dorna confirme son aide aux équipes avec des "avances considérables"

La Dorna a précisé son plan d'aide aux équipes MotoGP pendant la crise liée à la pandémie de COVID-19, le promoteur des Grands Prix moto souhaitant tout mettre en œuvre pour qu'aucune conséquence économique ne frappe les acteurs du championnat.

Les meilleures courses d'eSport à suivre en avril

Le sport automobile ayant dû mettre ses courses réelles sur pause à cause de la pandémie de COVID-19, voici de quoi vibrer malgré tout avec la liste des meilleures courses d'eSport à suivre en avril.

Norris plus nerveux en simracing qu'au volant d'une F1

Si le simracing est parfois considéré comme une activité marginale par rapport à la Formule 1, certains pilotes le prennent très au sérieux, à l'image de Lando Norris.

Briatore : Schumacher n'a jamais eu de contrat avec Jordan

Bien qu'il ait disputé son premier Grand Prix de F1 pour le compte de Jordan, Michael Schumacher n'avait aucun contrat avec l'équipe britannique pour la suite des événements, révèle Flavio Briatore.

Biaggi craint que sa condamnation mette Iannone à terre

Sa suspension pour 18 mois est un coup dur pour Andrea Iannone, qui a accusé le coup mercredi en apprenant le verdict de la FIM. Si, selon Max Biaggi, cela pourrait lui faire perdre sa motivation, le manager du pilote italien pense au contraire que cela va décupler sa hargne.

Petrucci utilise la pause pour résoudre des pépins physiques

Malgré son impatience à l'idée de reprendre un programme plus intense, le pilote Ducati profite de la suspension de la compétition pour soigner une épaule et une jambe douloureuse.

Pourquoi le "PAS" montre que Ferrari était sur la voie du DAS

Quand Mercedes a révélé le DAS pendant les essais de pré-saison, beaucoup s'attendaient à ce que ses rivaux les plus proches demandent instantanément son interdiction à la FIA.

Quel est le secret derrière le DAS de Mercedes ?

Sur le plan technique, l'attention de la Formule 1 a été accaparée par le système DAS de Mercedes, mais il semble désormais qu'il puisse n'être qu'une ramification d'une autre solution ingénieuse déjà utilisée par l'équipe Championne du monde.

Technique - Pourquoi les équipes ont des suspensions différentes

La stabilité réglementaire pour 2020 laissait penser que les équipes de pointe allaient converger dans leur solutions techniques, mais la réalité est autre et plusieurs philosophies se sont opposées.

Comment Mercedes a intégré le DAS à la direction de sa W11

Controversé, le dispositif de direction à deux axes de Mercedes (ou DAS) semblait devoir être l'une des histoires du Grand Prix d'Australie, avant que la réalité de la pandémie liée au coronavirus ne rattrape la F1. Maintenant que les choses se sont un peu tassées concernant Melbourne et le départ avorté de la saison, penchons-nous en détails sur la façon dont ce système innovant est installé dans le châssis de la W11.