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GP du Japon
Les noms en F1
Hamilton/Rossi
Grosjean/TV

Le Champion du monde a signé lors du Grand Prix du Japon sa dixième victoire de la saison. Alors qu'il a affirmé sa domination sur Fabio Quartararo dès le début de course, c'est derrière eux que l'on a assisté aux plus grosses bagarres, avec une troisième place sur le podium restée indécise jusqu'à l'arrivée.

Si Toro Rosso va être rebaptisé AlphaTauri en 2020, la Scuderia est loin d'être la première écurie à être renommée de manière particulièrement déroutante d'un point de vue historique et statistique.

Interrogé à l'issue du Grand Prix du Japon, Valentino Rossi a réaffirmé sa volonté de pouvoir piloter une Mercedes dans le cadre d'un échange de machines avec Lewis Hamilton, quintuple Champion du monde de F1.

Romain Grosjean estime qu'un écran séparé durant les retransmissions TV permettrait de régler le problème des batailles qui passent inaperçues quand la réalisation se concentre sur les leaders.

Vettel voit le spectre de la suspension s'éloigner

Proche d'une suspension d'un Grand Prix de F1 après Monza, Sebastian Vettel (Ferrari) va voir la menace diminuer ce samedi.

Zarco sait que la porte de Yamaha "s'est clairement refermée"

Le Français sera de retour en piste la semaine prochaine lors du Grand Prix d'Australie, au guidon d'une Honda. Un nouveau retournement de situation qui met un terme à ses négociations avec Yamaha.

Rookie de l'année, Quartararo peut viser encore plus haut !

Après Sylvain Guintoli et Johann Zarco, Fabio Quartararo est le troisième Français à remporter le titre de meilleur débutant en MotoGP. Et il pourrait aller encore plus loin d'ici à la fin de la saison !

Le moteur Ferrari éveille des soupçons, la FIA sollicitée

Un certain nombre de concurrents de Ferrari ont écrit à la FIA pour clarifier la légalité de certains aspects de conception qui, selon eux, sont à l'origine de l'avantage moteur dont dispose l'équipe italienne.

Championnat - Quartararo meilleur rookie, Honda champion constructeurs

Grâce à la victoire de Marc Márquez au Grand Prix du Japon à Motegi, Honda s'est offert ce matin son 25e titre mondial des constructeurs en catégorie reine. Seul le titre des équipes manque pour le moment à la marque japonaise pour s'adjuger la triple couronne.

Verstappen : Chaque pilote se demande où aller en 2021

Confessant qu'il est le premier à ne pas savoir s'il sera encore chez Red Bull dans deux ans, Max Verstappen a rappelé à quel point l'arrivée de la nouvelle réglementation pour 2021 pouvait avoir une incidence sur le futur marché des transferts.

La F1 devrait abandonner l'idée des grilles inversées en 2020

La Formule 1 est en passe d'abandonner l'idée de tester différents formats de week-ends en 2020, les écuries n'ayant pas toutes soutenu le projet de grilles inversées.

Citroën aura trois voitures en Australie si Ogier joue le titre

Citroën engagera une troisième C3 WRC sur le dernier rallye de la saison, si Sébastien Ogier est toujours en lice pour le titre mondial.

Essai du Renault Captur (2019) : vers la deuxième étoile ?

Après une montée en gamme indéniable de la nouvelle Clio, le nouveau Captur suit-il le mouvement ?

Volkswagen voudrait se séparer de Lamborghini

Toutes les options sont étudiées au sein du groupe pour sceller l'avenir de Lamborghini.

Quartararo : "J'ai attaqué comme s'il s'agissait d'une victoire"

Le Français, récompensé par le titre de Rookie de l'année grâce à sa deuxième place au Grand Prix du Japon, a su mener une course intelligente, en se plaçant idéalement au début puis en gérant ses pneus à la perfection.

Quand les écuries changent de nom, la F1 s'emmêle les pinceaux

Si Toro Rosso va être rebaptisé AlphaTauri en 2020, la Scuderia est loin d'être la première écurie à être renommée de manière particulièrement déroutante d'un point de vue historique et statistique.

Deux problèmes moteur pour Aprilia : Rivola admet sa colère

Le PDG d'Aprilia Racing a pris ses responsabilités à l'arrivée du Grand Prix du Japon, en admettant que l'équipe traverse un moment difficile alors que des problèmes de fiabilité ont gâché la course de ses deux pilotes à Motegi.

Rétro 1971 - Dr Helmut Marko, ancien pilote de Formule 1

Eh oui, l’irascible Helmut Marko, grand patron du sport automobile chez Red Bull, a non seulement été un bon pilote d’Endurance, mais aussi un pilote de Formule 1.

Viñales : "Je me suis donné à 100%, c'est à Yamaha de progresser"

Maverick Viñales le sait : s'il ne devance pas les Ducati au départ, sa course en devient particulièrement compliquée. Satisfait en l'état de sa quatrième place au Grand Prix du Japon, il considère qu'il a perdu trop de temps dans les premiers tours pour faire mieux.

Valentino Rossi espère un échange de machines avec Lewis Hamilton

Interrogé à l'issue du Grand Prix du Japon, Valentino Rossi a réaffirmé sa volonté de pouvoir piloter une Mercedes dans le cadre d'un échange de machines avec Lewis Hamilton, quintuple Champion du monde de F1.

Morbidelli en colère contre Miller pour une bagarre coûteuse

Le pilote Petronas estime que le top 5 était atteignable au Grand Prix du Japon s'il n'avait pas perdu du temps et de la gomme dans leur duel en début de course.

Mercedes l'admet : "Il y a un risque" à fournir McLaren

Mercedes reconnaît prendre un risque sportif en acceptant de fournir à nouveau ses moteurs à McLaren en Formule 1.

Rossi "pas assez rapide" et finalement au sol

Le pilote italien était loin de son meilleur niveau à Motegi, où il a fini par tomber après une course anonyme.

Grosjean critique la réalisation TV des GP et soumet une idée

Romain Grosjean estime qu'un écran séparé durant les retransmissions TV permettrait de régler le problème des batailles qui passent inaperçues quand la réalisation se concentre sur les leaders.

Miller à la dérive sans grip arrière

Parti sixième et pointant au troisième rang dans les premiers tours, Jack Miller a connu une lente descente aux enfers tout au long du Grand Prix du Japon, qu'il a terminé au dixième rang.

Billy Monger participe au test d'après-saison de FIA F3

Billy Monger et Dan Ticktum figurent sur la liste des inscrits des essais d'après-saison de Valence en FIA F3.

Dovizioso déçu : "On ne vit pas pour les records, on veut gagner"

Le pilote Ducati a beau avoir réalisé une fin de course époustouflante qui lui a valu de monter sur le podium, il est déçu de son manque de performance dans les premiers tours du GP du Japon.

Márquez vainqueur malgré une alerte au niveau de l'essence

Marc Márquez a contrôlé le Grand Prix du Japon MotoGP pour s'offrir sa dixième victoire de l'année, mais cela n'a pas été sans une petite frayeur qui l'a vu tomber en panne d'essence dans le tour d'honneur !

Rookie de l'année, Quartararo peut viser encore plus haut !

Après Sylvain Guintoli et Johann Zarco, Fabio Quartararo est le troisième Français à remporter le titre de meilleur débutant en MotoGP. Et il pourrait aller encore plus loin d'ici à la fin de la saison !

Verstappen veut un coéquipier qui le pousse "à aller plus haut"

Max Verstappen estime qu'il était dans une "situation idéale" chez Red Bull Racing lorsqu'il avait Daniel Ricciardo pour coéquipier.

Les meilleurs tours du GP du Japon

Marc Márquez a remporté le Grand Prix du Japon MotoGP et signé également le meilleur temps en course.

Championnat - Quartararo meilleur rookie, Honda champion constructeurs

Grâce à la victoire de Marc Márquez au Grand Prix du Japon à Motegi, Honda s'est offert ce matin son 25e titre mondial des constructeurs en catégorie reine. Seul le titre des équipes manque pour le moment à la marque japonaise pour s'adjuger la triple couronne.

Course - Márquez ne laisse aucune chance à Quartararo

Le Champion du monde a signé lors du Grand Prix du Japon sa dixième victoire de la saison. Alors qu'il a affirmé sa domination sur Fabio Quartararo dès le début de course, c'est derrière eux que l'on a assisté aux plus grosses bagarres, avec une troisième place sur le podium restée indécise jusqu'à l'arrivée.

Warm-up - Márquez le plus rapide

Marc Márquez a dominé le warm-up du Grand Prix du Japon MotoGP, sur le tracé de Motegi. Fabio Quartararo termine deuxième.

Technique - La riposte de Mercedes à Suzuka

Mercedes a réalisé un exploit monumental au Japon, devenant la première écurie de l'Histoire de la Formule 1 à remporter six titres mondiaux consécutifs chez les pilotes et chez les constructeurs. C'est d'autant plus impressionnant compte tenu des changements de réglementation : Mercedes a su développer et s'adapter à diverses circonstances.

Les évolutions techniques au Grand Prix du Japon

Grâce à Giorgio Piola et Sutton Images, retrouvez les dernières évolutions techniques des monoplaces de Formule 1 à Suzuka, pour le Grand Prix du Japon 2019.

Technique - Comment Ferrari a pris l'avantage sur ses rivaux

Ferrari a pris l'ascendant sur la concurrence depuis la trêve estivale, s'imposant non seulement sur les circuits à faible appui, où les attentes étaient élevées, mais aussi lors de courses où la Scuderia était attendue en difficulté. Le résultat russe n'est peut-être pas allé en sa faveur, mais tout porte à croire que l'écurie pourra donner du fil à retordre à Mercedes lors des dernières manches de la saison.

Technique - Comment Ferrari s'est illustré à Spa et à Monza

Si Ferrari a remporté les Grands Prix de Belgique et d'Italie, c'est en capitalisant sur la philosophie aérodynamique plus efficiente de la SF90, mais il a également fallu faire d'autres ajustements pour prendre l'avantage sur la concurrence. Ici, nous vous expliquons comment Ferrari a fait son retour au sommet, avec l'aide des illustrations de Giorgio Piola.