Moteurs 2026
Rebonds F1
Crutchlow
Mercedes

La réglementation moteur 2026 du Championnat du monde de Formule 1 a été approuvé par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA. Désormais, plus rien ne semble s'opposer à une annonce de l'arrivée du groupe Volkswagen en F1.

La FIA officialise ses mesures contre le marsouinage
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Le Conseil Mondial du Sport Automobile vient de ratifier l'évolution de la réglementation technique pour les saisons 2022 et 2023 de Formule 1, notamment au niveau du marsouinage.

Cal Crutchlow est très impressionné par les performances de Fabio Quartararo avec une Yamaha dont il connaît les limites puisqu'il contribue à son développement, et qu'il retrouvera bientôt en course avec RNF.

Ce n'est qu'au cours des essais de pré-saison 2022 de F1 que Mercedes a pu se rendre compte de l'ampleur de ses problèmes de marsouinage, la tempête Eunice ayant eu un impact non négligeable sur le shakedown de la W13 à Silverstone.

Wolff : Je repense à Abu Dhabi 2021 "tous les jours"

Le patron de Mercedes Formule 1, Toto Wolff, a avoué qu'il pense encore "tous les jours" aux événements du Grand Prix d'Abu Dhabi 2021.

Faire au moins une course, l'objectif "réaliste" de Márquez

Un contrôle médical fin août dira à Marc Márquez si son bras est suffisamment remis pour reprendre la course. Si tel est le cas, il a bien l'intention de retrouver la grille MotoGP pour au moins un Grand Prix cette saison.

Allison chez Ferrari : la conquête des titres avec un Todt "excellent"

Actuel chef technique de l'écurie Mercedes, James Allison est revenu sur son illustre carrière en Formule 1 pour GP Racing, notamment ses succès et échecs au sein de la Scuderia Ferrari.

Joan Mir : "Quelque chose a changé" dans l'équipe après l'annonce

Joan Mir revient sur l'annonce choc du départ de Suzuki et ses effets sur l'harmonie de l'équipe, qui peine quelque peu à retrouver sa motivation.

Lorenzo : Le MotoGP actuel manque de fortes personnalités
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Lorenzo : Le MotoGP actuel manque de fortes personnalités

Pour Jorge Lorenzo, le plateau actuel de MotoGP manque de pilotes à la forte personnalité et de féroces rivalités, toujours à même "d'enflammer les fans" selon lui.

La F1 peut-elle se passer de la fibre de carbone ?

La Formule 1 a des objectifs ambitieux pour améliorer son empreinte carbone, mais cela pourrait-il inclure le bannissement de son matériau composite favori ? Pat Symonds examine les alternatives à la fibre de carbone et l'utilité éventuelle de ces matériaux dans le cadre de la F1.

Johann Zarco : "Je ne vais pas me démonter"

Johann Zarco assure que sa chute au GP de Grande-Bretagne "ne peut pas entamer [son] moral", son week-end ayant aussi été marqué par des progrès sur la Ducati et de très bonnes performances.

Binotto : La stratégie n'est pas l'un de nos points faibles

Même s'il reconnaît que Ferrari doit s'améliorer là-dessus, Mattia Binotto ne croit pas que les stratégies de course soient l'un des "points faibles" de la Scuderia en 2022.

Moteurs 2026 : ce qui va changer en F1

Après l'annonce par la FIA de la validation de la réglementation moteur 2026, voici dans le détail ce qui va évoluer.

La FIA officialise ses mesures contre le marsouinage
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La FIA officialise ses mesures contre le marsouinage

Le Conseil Mondial du Sport Automobile vient de ratifier l'évolution de la réglementation technique pour les saisons 2022 et 2023 de Formule 1, notamment au niveau du marsouinage.

Le règlement moteur 2026 de la F1 officiellement approuvé

La réglementation moteur 2026 du Championnat du monde de Formule 1 a été approuvé par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA. Désormais, plus rien ne semble s'opposer à une annonce de l'arrivée du groupe Volkswagen en F1.

Crutchlow : Quartararo est "incroyable" avec la Yamaha

Cal Crutchlow est très impressionné par les performances de Fabio Quartararo avec une Yamaha dont il connaît les limites puisqu'il contribue à son développement, et qu'il retrouvera bientôt en course avec RNF.

Williams FW14B : les innovations clés d'une F1 emblématique
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Williams FW14B : les innovations clés d'une F1 emblématique

Nigel Mansell et la Williams FW14B ont produit une des saisons les plus dominatrices de l'Histoire de la Formule 1, avec un titre décroché dès le 16 août 1992. Patrick Head, directeur technique de l'écurie à l'époque, explique ce qui en a fait une formidable machine.

Vandoorne confirme : "Je ne serai pas chez McLaren en 2023"

Si l'écurie Mercedes a été rachetée par McLaren, Stoffel Vandoorne confirme qu'il va s'envoler vers de nouveaux horizons après avoir remporté le titre de Formule E.

Vettel : La F1 devrait réinvestir ses profits pour des GP plus verts

Sebastian Vettel estime que la Formule 1 devrait réinvestir une partie de ses profits afin d'aider les promoteurs des Grands Prix à rendre les épreuves plus responsables sur le plan écologique.

Gino Rea n'est plus sous respirateur artificiel

La famille de Gino Rea a annoncé qu'il n'a désormais plus besoin d'assistance respiratoire. Le pilote victime d'une chute aux 8 Heurtes de Suzuka a rouvert les yeux et effectué quelques mouvements ces derniers jours.

Albon explique sa confiance chez Williams par rapport à Red Bull

Alexander Albon est en forme depuis le début de la saison 2022 avec Williams, sa nouvelle monoplace convenant bien à son style de pilotage.

Audi Sport enregistre un départ surprise

René Rast, qui devait être l'un des leaders du programme mort-né d'Audi en LMDh, a annoncé son départ de la structure à la fin de l'année 2022, mettant fin à une collaboration de 12 ans.

Il y a 30 ans : Nigel Mansell remporte (enfin) le titre mondial

Il a connu une longue carrière pleine de succès mais une seule couronne mondiale : Nigel Mansell l'a remportée il y a 30 ans jour pour jour.

Andrea Dovizioso fier de l'empreinte qu'il laissera en MotoGP

Sa retraite étant désormais officielle, Andrea Dovizioso se satisfait de son parcours en MotoGP et de l'image qui est la sienne, selon lui fidèle à sa personnalité.

McLaren explique son écart de rythme entre qualifs et course

Le patron de McLaren en F1, Andreas Seidl, a expliqué que la capacité à masquer le manque d'appui de la MCL36 lors des qualifications est à l'origine de l'écart important avec le rythme de course.

Le neveu de Colin McRae vise le WRC Junior dès 2023

Max McRae, pilote de la troisième génération de la célèbre famille, travaille dur pour accéder à la catégorie Junior du Championnat du monde des Rallyes la saison prochaine, après avoir réalisé un test dans une voiture du JWRC.

La tempête qui a retardé la prise de conscience de Mercedes

Ce n'est qu'au cours des essais de pré-saison 2022 de F1 que Mercedes a pu se rendre compte de l'ampleur de ses problèmes de marsouinage, la tempête Eunice ayant eu un impact non négligeable sur le shakedown de la W13 à Silverstone.

La date du GP d'Australie 2023 de F1 est connue

Une date a été fixée pour l'édition 2023 du Grand Prix d'Australie de Formule 1.

Arrivée de Porsche en F1 : un nouvel indice apparaît

Une nouvelle démarche administrative pointe vers une annonce imminente du retour de Porsche en Formule 1.

Lorenzo : Le MotoGP actuel manque de fortes personnalités
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Lorenzo : Le MotoGP actuel manque de fortes personnalités

Pour Jorge Lorenzo, le plateau actuel de MotoGP manque de pilotes à la forte personnalité et de féroces rivalités, toujours à même "d'enflammer les fans" selon lui.

Marko : Red Bull a viré Vips sous pression des médias et des sponsors

Helmut Marko a déclaré que le choix fait par Red Bull de se séparer de Jüri Vips après ses propos racistes et homophobes avait été fait sous la pression des médias et des sponsors.

Après son succès finlandais, Tänak veut transformer l'essai à Ypres

Ott Tänak va tenter de poursuivre sur sa lancée initiée par sa victoire lors du dernier Rallye de Finlande. Cela passera par une nouvelle bonne prestation au Rallye d'Ypres, même si l'Estonien devra faire avec les ambitions de son coéquipier Thierry Neuville sur ses terres.