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Comment les promoteurs de GP profitent des efforts marketing de la F1

S'exprimant lors d'une conférence sur les avantages de l'organisation d'événements sportifs majeurs, la directrice mondiale des relations avec les promoteurs, Chloe Targett-Adams, a souligné les nouvelles méthodes de travail de la F1.

Comment la F1 peut attirer de nouveaux fans avec l'eSport

Arrivée sur le tard, la F1 commence à s'engager dans l'eSport, un nouveau domaine qui recèle d'opportunités de toucher de nouveaux fans dans la monde. Nous en avons discuté avec les experts en recherche de marché, Nielsen Sports.

Jean Todt : La sécurité est un droit, pas un privilège

Pour marquer la récente Semaine de la sécurité routière des Nations unies, Jean Todt, envoyé spécial pour la sécurité routière et président de la FIA, a accordé à Motorsport Network un entretien exclusif à ce sujet.

Pourquoi la FIA orne nos routes de noms de stars

Treize noms célèbres ont rejoint la FIA pour promouvoir les "Règles d'Or pour une conduite plus sûre" dans une nouvelle campagne d'Action for Road Safety. Kate Walker analyse.

Les sponsors sont-ils retombés amoureux de la F1 ?

Force India est en rose, mais McLaren cherche toujours un sponsor titre. Quel est le climat actuel pour le sponsoring en F1 sous ses nouveaux propriétaires ?

Le véritable coût de la retraite de Rosberg

La décision choc de Nico Rosberg, qui a pris sa retraite juste après être devenu champion du monde de F1, a un coût clair : l'opportunité de défendre son titre. Mais quelles en seront les conséquences financières ?

Pourquoi la sécurité des données est devenue le maître-mot en F1

Le poids de plus en plus important de la transmission de données à grande vitesse en F1 a inévitablement conduit à un besoin grandissant des équipes de s'assurer que ce qu'elles envoient de la voiture au garage et du garage à l'usine est sécurisé.

Le sport et la sécurité amènent la FIA sur les routes africaines

Le Président de la FIA, Jean Todt, s'est rendu en Ethiopie cette semaine pour encourager les progrès en termes de sécurité routière et le développement du sport automobile en Afrique.

Les secrets de la maturité de Lewis Hamilton

Après avoir remonté un retard de 43 points sur son coéquipier Nico Rosberg, le transformant en un avantage de 19 unités, Lewis Hamilton aborde la deuxième moitié de saison en favori pour un troisième titre mondial consécutif.

Jean Todt précise les prochains défis de la FIA dans le sport

L’avenir verra la FIA se concentrer sur la gouvernance des championnats déjà existants, a déclaré son président.

Vettel - La course doit conserver une part de danger

Prenant la parole à l’ouverture de la Conférence Sport de la FIA à Turin, Sebastian Vettel a évoqué la fine ligne qui sépare le danger de la sécurité en sport automobile. 

Pourquoi la F1 a besoin des erreurs humaines pour pimenter les GP

Dans la poursuite de l'ingénierie parfaite, ce sont les erreurs commises par des hommes comme celle de Red Bull à Monaco qui continuent de construire le spectacle en Formule 1.

Todt demande la création d'un Fonds pour la sécurité routière à l'ONU

Jean Todt, président de la FIA, a fait un discours à l'assemblée générale de l'ONU suite à l'approbation d'une résolution qui soutient une action internationale coordonnée pour l'amélioration de la sécurité routière dans le monde entier.

Loin du fiasco des qualifs, la clé du spectacle en 2016

Le pessimisme et la négativité sont souvent roi et reine dans le petit monde de la Formule 1.

Pourquoi la F1 est épargnée par les scandales de dopage

Bien que le dopage soit une affaire sérieuse, il est assez fréquent que les infos qui l'entourent médiatiquement frôlent le ridicule.

Dans le collimateur, PDVSA peut-il encore soutenir Maldonado en F1?

Les choses se compliquent au Venezuela, patrie de Pastor Maldonado et de son sponsor, PDVSA. Une vaste enquête pourrait avoir de lourdes conséquences.

Jean Todt et la sécurité routière - "Nous avons les solutions"

Le président de la FIA affirme que si les gens comprennent bien son message, la sécurité routière deviendra une "bataille que nous pourrons gagner".

Les conséquences du "dieselgate" de VW sur Renault

Quelles seront les conséquences du fameux ‘diesel-gate’ de Volkswagen sur le programme de Renault en Formule 1?

Analyse - L’impact du scandale Volkswagen sur son avenir en F1

Courir en Formule 1 pourrait-il servir de bouée de sauvetage pour VW, victime du scandale des moteurs diesel ? Ou verra-t-on cette idée enterrée pour de bon ? Analyse des conséquences possibles d’un des plus gros scandales de l’industrie automobile.

Les raisons du succès du Grand Prix de Singapour

Alors que certains pays, comme la Corée du Sud et l’Inde, ont perdu leurs Grands Prix, Singapour connaît un succès incroyable. Quelles en sont les raisons?

Quand la F1 restreint sa propre promotion

On vous dira qu’en affaires, tout est une histoire d’offre et de demande. Si vous offrez un produit qui répond à une demande, vous réussirez.

Cockpits fermés - Pourquoi il faut prendre le temps d'agir

Malgré la fable du lièvre et de la tortue, il est rare de gagner une course en prenant son temps. Mais quand il s’agit d’améliorer la sécurité des pilotes, il n’y a pas d’autre option.

Analyse - La diffusion TV de la Formule 1 doit évoluer

Le paysage médiatique de la Formule 1 est en pleine transition, et sera bientôt très différent de ce qu'il a pu être par le passé.