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Nouvelle réorganisation chez Ferrari, Binotto quitte le pitwall

Plus de directeur d'équipe sur le muret des stands : telle est la nouvelle organisation de la Scuderia Ferrari.

Un nouveau carénage sur la Ducati pour progresser sur l'angle ?

Les solutions aérodynamiques inédites testées par Ducati pendant les essais de Losail ont laissé au fil des jours apparaître des détails qui donnent une idée de plus en plus claire de la direction dans laquelle se dirige le constructeur.

Yamaha met le paquet sur les expérimentations aérodynamiques

Parmi les solutions innovantes aperçues à Losail pendant les essais de pré-saison MotoGP, Yamaha a étrenné un garde-boue ouvert, mais aussi testé différentes configurations aéro grâce à trois M1 expérimentales.

Le mystérieux pistolet qui aide les écuries F1 à maîtriser les pneus

Les équipes de F1 ont utilisé un "pistolet" italien novateur lors des essais de Bahreïn dans ce qui pourrait être une nouvelle tendance pour maîtriser les pneus 2021.

Nouveau canaliseur de flux sur la Ducati de laboratoire

La Ducati expérimentale que l'on peut voir en piste à Losail affiche un nouveau package aéro, avec un tout nouveau canaliseur de flux. Un capteur laser permet par ailleurs d'analyser les variations de hauteur pendant le wheelie, ce qui pourrait potentiellement réduire l'intervention de l'électronique… et permettre de maximiser la vitesse de pointe.

Ce que change Ferrari sur son moteur pour la saison 2021 Prime

Ce que change Ferrari sur son moteur pour la saison 2021

Le travail de fourmi est intense à Maranello, où Ferrari prépare des changements importants sur son unité de puissance dans l'espoir de relever la tête cette saison.

La date de présentation de la Ducati 2021 est connue

Ducati a décidé de ne pas renoncer à la présentation de sa nouvelle moto : l'événement aura lieu via internet et, pour le moment, il s'agira de la première MotoGP 2021 à être présentée aux fans.

La puissance fulgurante du moteur Mercedes dévoilée

Après quatre Grands Prix en cette saison 2020 de Formule 1, il est désormais possible de comprendre le véritable potentiel de l'unité de puissance Mercedes.

Ferrari pourrait avoir trouvé le principal problème de la SF1000

Les techniciens de Ferrari ont compris que de petites flexions de la transmission, peut-être trop miniaturisée, seraient à l'origine des comportements anormaux sur le SF1000 qui doivent être résolus avant le GP d'Autriche.

Aprilia recrute un ancien technicien moteur F1 pour sa RS-GP

Luca Marmorini, ancien chef du département moteur de la Scuderia Ferrari F1, a rejoint Aprilia pour le développement de son 4 cylindres, sur la nouvelle RS-GP version 2020.

Aprilia demande une dérogation pour améliorer son moteur

D'après les informations de Motorsport.com, Aprilia a requis une dérogation afin de pouvoir améliorer la fiabilité de son moteur avant le début des courses cette saison, en dépit du gel du développement mis en place pour répondre à la crise du coronavirus.

Martini, le pilote Minardi tombé sous le charme de la Tyrrell P34

L'ancien pilote Pierluigi Martini est connu pour avoir disputé sa carrière presque uniquement sous les couleurs de Minardi, mais il est depuis tombé amoureux de la Tyrrell P34 à six roues.

Avec la RS-GP 2020, Aprilia passe des ailettes à l'aileron

Le constructeur italien a fait débuter dimanche à Sepang la très attendue version 2020 de sa RS-GP, une MotoGP totalement repensée, née autour d'un moteur en V ouvert à 90° et sur laquelle se remarque un intéressant convoyeur de flux sur la roue avant.

Rivola recrute en F1 pour renforcer l'équipe technique Aprilia

Le PDG d'Aprilia Racing est en train de mettre en place, avec son directeur technique, l'équipe MotoGP sur laquelle s'appuiera la marque en 2020. C'est ainsi que Massimo Rivola recrute actuellement en F1.

CFD et soufflerie : comment Ducati affine ses secrets aérodynamiques

Avant le verdict de la piste, la minutieuse recherche aérodynamique sur les Desmosedici de Dovizioso et Petrucci se passe en deux temps, avec d'abord une étude basée sur le CFD, puis des vérifications dans la soufflerie de Dallara, en Italie. Explications.

Le moteur de la Ferrari a été démarré

Après l'assemblage des parties mécaniques de la monoplace, le moteur de la nouvelle Ferrari a été démarré pour la première fois à Maranello, en présence du directeur de l'équipe, Mattia Binotto.

Ducati à l'œuvre en soufflerie avec des mannequins de ses pilotes

Ducati continue de développer des solutions aérodynamiques, telles que les ailerons sur la coque arrière vus pour la première fois lors du test de Jerez.

Silverstone : plus de pneus pour s'adapter au nouvel asphalte

Michelin renforce son allocation de pneus pour le Grand Prix de cette semaine, espérant avoir anticipé aussi bien que possible ce qui attend les équipes MotoGP avec le nouveau bitume de Silverstone.

La chute du nombre de billets vendus met en doute l'avenir de Monza

Une chute du nombre de billets vendus pour le Grand Prix d'Italie fait craindre aux autorités sportives italiennes de ne pouvoir conserver la course de Formule 1 après la fin du contrat actuel.

Ferrari va amener un nouveau fond plat à Silverstone

Ferrari va apporter un nouveau fond plat au Grand Prix de Grande-Bretagne, de manière à répondre à Mercedes, qui a présenté en Autriche une grosse évolution de sa W09.

Ferrari ne va pas remplacer son designer en chef

Ferrari ne va pas remplacer tout de suite Simone Resta, son designer en chef, après son départ chez Sauber, préférant mettre en place un partage de responsabilités entre ses employés du département technique.

Le moteur de Räikkönen pourrait être réutilisé

Kimi Räikkönen devrait éviter un changement de moteur au Grand Prix de Monaco malgré le problème qui l'a contraint à l'abandon en Espagne.

CVC Capital Partners négocie un rachat du MotoGP

La société de capital d'investissement qui a cédé la Formule 1 à Liberty Media il y a un an et demi serait intéressée par une prise de contrôle du MotoGP, passant par l'acquisition d'une part majoritaire de la Dorna.

Un gain de 10 chevaux pour le moteur Ferrari

Selon nos informations, Ferrari a gagné 10 ch avec son moteur 2018, malgré la fiabilité accrue qui est requise pour cette saison.

Ferrari atteint ses objectifs de fiabilité moteur sur le banc d'essai

Ferrari a reçu un double coup de boost au sujet de son moteur de Formule 1 en vue de la saison 2018 avec la confirmation de l'atteinte des objectifs de fiabilité sur le banc d'essai et des résultats encourageants sur un nouveau concept.

Williams, dernière écurie à avoir passé les crash-tests de la FIA

L'écurie de Grove a elle aussi obtenu l'homologation de son châssis et entame une course contre la montre pour aligner sa FW41 sur les essais hivernaux de Barcelone, le 26 février.

Une Ducati au châssis plus court en 2018

Après le chemin parcouru en 2017, les ateliers de Borgo Panigale trépignent déjà à l'idée d'aller chercher encore plus de succès en 2018. Le coup d'envoi de la nouvelle année des Rouges sera donné le 15 janvier.

Ferrari booste son département de contrôle qualité

L'écurie Ferrari a recruté Maria Mendoza, une experte en métaux et en produits chimiques, pour aider le département de contrôle qualité de Maranello.

Le moteur de Vettel a survécu au crash de Singapour

Malgré l'accrochage du départ à Singapour et l'abandon qui s'en est suivi, Sebastian Vettel devrait pouvoir réutiliser l'unité de puissance qui équipait sa Ferrari le week-end dernier.

Ducati étudie le développement d'une télémétrie du pilote

Le Dr Ceccarelli et ses équipes développent un système qui permettra d'analyser en temps réel les données des pilotes en parallèle avec la télémétrie des motos.

Ducati : un carénage conditionneur de flux comme sur la Ferrari SF70H ?

Gigi Dall'Igna révolutionne le concept de carénage en MotoGP, en introduisant un conditionneur de flux qui ne sert pas uniquement à tenir au sol la partie avant de la moto. Il semble même avoir repris un concept qui a fait gagner Ferrari en F1.

L’aileron avant de Red Bull attire l’attention des écuries rivales

Les écuries de Formule 1 sont particulièrement ingénieuses quant il s’agit de lire entre les lignes du règlement technique.

Une nouvelle équipe italienne veut entrer en Formule 1

Le Serbe Zoran Stefanovic, connu pour avoir tenté de lancer l'écurie Stefan GP en 2010, a révélé son nouveau projet après une rencontre avec Ross Brawn en Autriche, ce week-end.

Ferrari se serait séparé de son responsable moteur

Selon des sources proches du dossier, la Scuderia Ferrari s'est séparée de Lorenzo Sassi, chef designer en charge des unités de puissance.

Nouvelle opération pour Max Biaggi, qui reste en soins intensifs

Le Romain a été opéré mardi pour libérer son poumon droit, gêné par des côtes fracturées.

Mercedes apportera bien la seconde version de son moteur à Melbourne

Mercedes a confirmé que toutes les écuries disposant de ses moteurs allaient utiliser la deuxième spécification du bloc 2017 lors du Grand Prix d’Australie de Formule 1, malgré des rumeurs sur sa fiabilité.

Ferrari évalue un système d'injection radical

Ferrari a peut-être déjà été la surprise des essais hivernaux dès la première semaine, avec le rythme et la fiabilité de la SF70H, mais le plus gros développement pourrait être encore à venir.

Mercedes boosté par le carburant de Petronas

Les espoirs de Mercedes de conserver son avantage de puissance en Formule en 2017 ont été boostés par le fournisseur Petronas, qui a prévu d'introduire un nouveau carburant pour cette saison.

Jos Verstappen : Max champion en 2017 ? "C'est un an trop tôt"

Jos Verstappen a déclaré qu’il s’attendait à voir son fils remporter de nouveaux Grands Prix, tout en estimant que penser à la lutte pour le titre mondial dès cette saison lui semblait trop précoce.

Ferrari et Pirelli contraints de mettre fin à leurs essais

Ferrari et Pirelli ont été contraints d'annuler la seconde journée d'essais qui devait avoir lieu à Fiorano ce vendredi, suite à l'accident de Sebastian Vettel survenu hier.

Accident de Vettel lors des essais Pirelli à Fiorano

La première journée d'essais menée par Pirelli pour travailler sur les gommes pluie 2017 a été interrompue prématurément, suite à l'accident du pilote allemand à Fiorano ce jeudi.

WRC Plus : disques de freins plus grands et refroidissement arrière

Andrea Matti, ingénieur Brembo, explique à Motorsport.com les changements opérés sur le système de frein des WRC Plus. L'objectif est de réduire le poids avec de petits disques arrière et un refroidissement réalisé par les prises d'air.

Des F1 encore plus lourdes que prévu en 2017

Le poids minimal des Formule 1 est officiellement augmenté de six kilos supplémentaires pour 2017, en raison du passage à des pneus Pirelli plus larges et donc plus lourds.

Ferrari étudie une solution novatrice de piston en impression 3D

Ferrari se tourne vers la technologie d'impression 3D pour introduire un design de piston novateur qui pourrait lui permettre de faire un grand pas en avant avec son moteur 2017.

Manor révèle le design de sa monoplace 2017

C'est un premier aperçu concret des nouvelles F1 que le staff de Manor a dévoilé vendredi, dans une image d'adieu suite à la faillite définitive de l'écurie britannique.

À la découverte du "frein à main" de Dovizioso sur la Ducati GP17

Alors que Lorenzo privilégie un style de pilotage traditionnel, Dovizioso a développé une technique de freinage différente, grâce à l'ajout d'un levier dont il fait plus usage au freinage mais aussi à l'accélération.

À la découverte des boutons sur le guidon de la Ducati GP17

On remarque cinq boutons sur la gauche du guidon de la Desmosedici GP17 de Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso, lesquels permettent de modifier d'importants paramètres. Découvrons-les.

Dépassements, fiabilité : ce qui devrait changer en 2017

Alors que les F1 seront plus rapides dans le but de rendre les courses plus spectaculaires cette saison, on craint que les dépassements soient moins nombreux que ces dernières années.

Moteur - Honda va suivre la même philosophie que Mercedes

Honda est prêt à adopter la philosophie de Mercedes avec une turbine et un compresseur séparés dans son unité de puissance 2017, qui fait l'objet d'une réorganisation, comme l'ont révélé certaines sources.

Livrée, technique... Quelles nouveautés chez Ferrari en 2017 ?

Tous les regards sont tournés vers l'arrivée des toutes nouvelles Formule 1 en 2017 : des monoplaces plus larges et plus rapides, au look plus agressif que leurs devancières. Mais des changements encore plus conséquents se préparent chez Ferrari.

En piste avec votre moto ? Brembo propose des solutions venues du SBK

Découvrons quelles sont les solutions qui permettent d'utiliser sa moto de route en piste et de rouler au meilleur de la sécurité en augmentant performances et amusement. Brembo propose des systèmes dérivés de ce qui est expérimenté en Superbike.

Vers une Ferrari 2017 à la limite de l'interprétation du règlement ?

Le retour chez Ferrari du légendaire designer Rory Byrne s'est fait dans la discrétion ces derniers mois, mais sa présence aux côtés de Jock Clear lors des Autosport Awards a démontré qu'il faisait maintenant partie de la famille.

Hellmund favori pour reprendre l’écurie Manor F1

Tavo Hellmund, le maître d’œuvre du retour des Grands Prix des États-Unis et du Mexique au calendrier de la Formule 1, apparaît maintenant comme le favori à la reprise de l’écurie Manor.

Räikkönen - Le "bouton magique" de Mercedes explique leur domination

Kimi Räikkönen suspecte que la capacité de Mercedes à utiliser la puissance de son moteur Mercedes à plein régime en qualifications et lors de certaines phases de course peut avoir fait toute la différence face à Ferrari cette saison.

Le moteur Mercedes a-t-il franchi la barre des 1000 chevaux ?

Les moteurs turbo hybrides ont été beaucoup critiqués depuis leur arrivée en 2014 pour leur manque de bruit et leurs caractéristiques d'efficience énergétique.

Michelin - Oui au manufacturier unique s'il n'exclut pas le développement

Seconde partie de notre interview de Piero Taramasso, cette fois pour évoquer le développement incessant réalisé sur les pneus MotoGP.

Exclusif - Le concept de pare-brise dynamique pour la Formule 1

Suite aux essais effectués avec le Halo et l’Aeroscreen pour une possible introduction en Formule 1 en 2018, voici qu’un nouveau concept révolutionnaire fait son apparition.

Ducati a testé une roue arrière carénée

Gigi Dall'Igna est certain de trouver dans le développement aérodynamique de la Desmosedici des solutions innovantes. Après les ailerons latéraux, qui seront interdis en 2017, voici la roue arrière carénée testée par Michele Pirro.

Ferrari devrait introduire une évolution moteur prometteuse à Monza

Ferrari devrait attendre le Grand Prix d’Italie pour introduire une évolution moteur dont des sources suggèrent qu’elle serait suffisante pour mettre la Scuderia sur un pied d’égalité avec Mercedes.

Limites de la piste - Les équipes font pression sur Ecclestone

La polémique autour des limites de la piste a pris un nouveau tournant ce vendredi lorsque Ferrari, Mercedes et Red Bull se sont plaints auprès de Bernie Ecclestone concernant la décision de la FIA de ne pas abandonner ces restrictions à Hockenheim.