News et analyses

Les examens de contrôle passés par Marc Márquez cette semaine vont lui permettre de franchir une étape significative vers son retour, puisqu'il a été autorisé à reprendre le guidon d'une moto.

Les membres des équipes Yamaha et Suzuki resteront au Qatar jusqu'à la fin du deuxième Grand Prix de la saison. Leurs pilotes, eux, sont autorisés à rentrer chez eux.

Les personnes ayant accès au paddock du MotoGP bénéficieront d'un protocole adapté au Qatar, qui accueillera les tests de pré-saison et les deux premières courses de l'année. Elles éviteront ainsi une période d'isolement de six jours.

Le départ de Davide Brivio de Suzuki confronte la marque japonaise à un dilemme : recruter un nouveau directeur d'équipe ou confier le poste à une personne capable de maintenir la philosophie actuelle.

Marc Márquez été opéré de son bras droit pour la troisième fois, ce qui pourrait le tenir écarté des circuits six mois de plus, le privant des premières courses de la saison 2021. La lourde intervention pratiquée jeudi a duré huit heures.

Que Marc Márquez décide ou pas de subir une troisième opération pour soigner son bras droit, sa tentative de reprendre la piste à Jerez – quatre jours après la première intervention – restera l'une des pires décisions de l'histoire du MotoGP. Le pilote espagnol pourrait encore en payer les conséquences en 2021.

Pour Motorsport.com, l'entourage de Joan Mir décrit le nouveau Champion du monde MotoGP, d'un point de vue professionnel mais aussi humain. Un jeune homme de 23 ans au parcours fulgurant et à la tête bien faite.

Valentino Rossi n'est pas certain de disputer le Grand Prix de Valence en MotoGP ce week-end, après un test positif au COVID-19, suivi d'un résultat négatif. Les résultats d'un troisième test effectué ce jeudi seront déterminants.

Selon les informations de Motorsport.com, Andrea Dovizioso a décidé de passer une année loin des circuits en 2021, pour viser un retour en MotoGP la saison suivante.

La sanction infligée par la FIM à Yamaha jeudi n'a pas tardé à faire polémique. Il en ressort la nécessité d'une plus grande transparence dans les décision prises par les commissaires.

Yamaha est sous enquête pour avoir utilisé des moteurs avec des soupapes non homologuées en début de saison. Le constructeur risque une pénalité.

Andrea Dovizioso remplacerait-il Jorge Lorenzo la saison prochaine afin de devenir le nouveau test rider de Yamaha ? Cette option est à l'étude à moins d'un mois du départ de l'Italien de Ducati.

Le team officiel Honda du Championnat du monde de MotoGP est sur le point de prolonger de deux ans son contrat avec Repsol, le principal sponsor de la structure depuis 1995.

Mick Doohan défend la stratégie suivie par Honda depuis l'arrivée de Marc Márquez en MotoGP, et souligne que le devoir d'une marque est bel et bien de suivre les directives de son pilote le plus rapide.

Au vu des conditions fraîches avec lesquelles doivent composer les pilotes MotoGP en cette fin de saison concentrée en Europe, un pneu avant tendre supplémentaire sera fourni à partir du Grand Prix d'Aragón.

Malgré le respect que lui imposent ses futurs adversaires en MotoGP, Jorge Martín estime pouvoir s'adapter rapidement à la catégorie reine.

Parmi ses nouveaux admirateurs, Joan Mir compte l'un des plus grands champions des Grands Prix moto, resté un fidèle observateur depuis la fin de sa carrière en 1999. Mick Doohan voit grand pour le pilote Suzuki !

L'inconstance des pilotes fait de la saison 2020 l'une des plus indécises de l'histoire du MotoGP. La pression subie par les pilotes influence la lutte pour le titre, et l'absence de Marc Márquez semble en être la source.

Ils sont nombreux à tenter de profiter du champ libre laissé par Marc Márquez au championnat. Et si c'était finalement Joan Mir, 23 ans, qui prenait l'ascendant sur les plus expérimentés des favoris ?

Jorge Lorenzo s'est confié à Motorsport.com ce week-end, pendant que le championnat du monde de MotoGP était à Misano.

Plusieurs constructeurs du MotoGP sont mécontents de voir KTM autorisé à développer ses moteurs avant la saison 2021, craignant de voir la marque travailler sur un "super moteur".

Malgré des recommandations transmises par Brembo, Maverick Viñales a disputé le Grand Prix de Styrie avec des freins classiques, avant de sortir de piste de manière spectaculaire lorsqu'il les a perdus à l'approche d'un virage.

Un défaut de fabrication de valves est à l'origine des problèmes moteur de Yamaha, qui ne lèvera finalement pas les scellés pour intervenir.

Après le drame évité de peu dimanche lors du Grand Prix d'Autriche, le MotoGP a décidé de renforcer l'airfence dans le contesté virage 3 du Red Bull Ring.

D'après les informations de Motorsport.com, KTM a obtenu le droit d'ouvrir ses moteurs avant le début de la saison 2021 afin de les développer, si jamais les concessions réglementaires lui sont retirées.

Yamaha a mis en avant un problème de sécurité en demandant aux autres constructeurs MotoGP la possibilité d'ouvrir le moteur de ses M1 afin d'en corriger un problème.

En attendant le résultat d'un second test, plusieurs personnes sont à l'isolement en dehors du paddock MotoGP après un premier test positif au COVID-19.

Marc Márquez est en route vers Jerez, avec l'intention de passer le contrôle médical et d'obtenir le feu vert afin de reprendre la piste alors qu'il a été opéré mardi.

À quelques jours du Grand Prix d'Espagne, le promoteur du MotoGP analyse la situation du championnat.

Le PDG de Dorna Sports assure qu'il va aider Crutchlow à disposer d'un guidon en MotoGP en 2021, alors que l'Anglais est menacé par le transfert de Pol Espargaró chez Honda.

Un roulage privé au Paul Ricard, réalisé il y a deux semaines, pourrait coûter cher au pilote Petronas.

Andrea Dovizioso a subi une chute alors qu'il participait à une course de motocross en Italie dimanche et a été transporté à l'hôpital, où une fracture de la clavicule gauche lui a été diagnostiquée.

Le directeur sportif de Ducati Corse a tiré un trait sur l'éventualité que le pilote italien reste dans le groupe mais en Superbike. Son transfert vers le constructeur autrichien en 2021 serait déjà acté.

Le pilote français assure que l'idée de devoir gagner une course avant de rejoindre l'équipe officielle Yamaha la saison prochaine ne l'empêche pas de dormir.

Pour le Français, le niveau d'exigence de la majorité des pilotes MotoGP dans leur préparation a augmenté depuis l'arrivée de Marc Márquez dans la catégorie reine.

Rookie de l'année et meilleur pilote indépendant en 2019, avec déjà six pole positions et sept podiums à son palmarès, le Français sait qu'il remplacera Valentino Rossi en 2021, et cela lui ôte une certaine pression pour cette saison.

Le jeune Madrilène quittera le clan KTM la saison prochaine pour accéder au MotoGP avec Ducati.

Ángel Charte, directeur médical du MotoGP, révèle à Motorsport.com quelques-unes des clés du protocole actuellement en cours de finalisation en vue de la reprise du championnat dans moins de deux mois. Des mesures strictes qui prévoient un suivi individuel de chaque membre du paddock autorisé à se rendre sur les Grands Prix.

Le manager du pilote affirme que les négociations avec Ducati n'avancent pas et prévient que l'accord financier qui pourra être trouvé pour 2020, en réponse à la crise actuelle, sera un élément central avant de parler de prolongation de contrat.

Pit Beirer a annoncé que l'équipe autrichienne respecterait son engagement pris lors de la dernière Commission Grand Prix, en ne modifiant pas son moteur, contrairement à Aprilia.

Pit Beirer a déclaré à Motorsport.com que la première option envisagée par la marque autrichienne est de renouveler Pol Espargaró et Brad Binder : "C'est un moment difficile pour changer de pilote."

Assuré du soutien de Yamaha en 2021 s'il devait décider de poursuivre sa carrière, Valentino Rossi sait qu'un guidon l'attend chez Petronas et les discussions ont déjà commencé entre l'équipe et le constructeur. La balle est dans le camp du septuple Champion du monde, et pourtant il n'aura pas toutes les libertés.

Razlan Razali entend maintenir une certaine stabilité et cela passera par la reconduction de Franco Morbidelli pour 2021.

Après des débuts compliqués en MotoGP, le Majorquin a pu noter l'effet réparateur que la trêve hivernale a eu sur lui, ce qui lui a permis de réaliser des progrès évidents durant les essais de pré-saison.

Valentino Rossi estime presque acquise une prolongation de sa carrière l'an prochain, indiquant qu'il ne serait pas juste selon lui de prendre sa retraite à l'issue d'une saison 2020 si réduite.

Lors d'un direct sur Instagram, Álex Rins a annoncé une prolongation de deux ans de son contrat chez Suzuki en MotoGP.

Ducati estime qu'il est nécessaire d'envisager la possibilité que la crise résultant de la pandémie de COVID-19 empêche le Championnat du monde MotoGP 2020 d'avoir lieu.

Pour le team manager de l'équipe Repsol Honda, cela ne fait aucun doute : Marc Márquez aurait joué la gagne si le MotoGP avait couru au Qatar et il sera bien au rendez-vous dès la reprise.