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Viñales : "Je me suis donné à 100%, c'est à Yamaha de progresser"

Maverick Viñales le sait : s'il ne devance pas les Ducati au départ, sa course en devient particulièrement compliquée. Satisfait en l'état de sa quatrième place au Grand Prix du Japon, il considère qu'il a perdu trop de temps dans les premiers tours pour faire mieux.

Quartararo : Le MotoGP, ou l'amusement avant le travail

Cité par Márquez comme un prochain vainqueur de Grands Prix et candidat au titre, le Français a donné un coup de pied dans la fourmilière MotoGP, et surtout Yamaha, cette saison. Encore peu expérimenté en catégorie reine, il garde le sens du plaisir que lui procure son arrivée parmi l'élite.

Zarco en passe de terminer la saison avec Honda

Le Français pourrait faire son retour sur la grille MotoGP dès le Grand Prix d'Australie, au guidon de l'une des Honda du team LCR.

Ses difficultés et ses doutes : Lorenzo se livre

Dans une interview accordée à Motorsport.com, le triple Champion du monde MotoGP se livre sur l'année ô combien difficile qu'il traverse avec Honda et les doutes dont il a été pris ces derniers mois.

Pour son ingénieur, Márquez est meilleur qu'en 2014

Santi Hernández, ingénieur de piste de Marc Márquez depuis le Moto2, assure que quel que soit le bilan statistique de sa saison 2019, l'Espagnol a démontré avoir atteint un niveau général de maîtrise supérieur à celui de 2014.

Morbidelli : "L'émergence de Quartararo déforme la réalité"

Devancé par son jeune coéquipier, qui s'est placé sous le feu des projecteurs dès ses débuts en MotoGP, Franco Morbidelli aborde la situation avec calme, relativisant les difficultés que cela lui pose. L'Italien est déterminé, toutefois, à trouver la clé pour progresser.

Lorenzo se retient : un dixième ne changerait pas grand-chose

Le pilote espagnol a rallié l'arrivée du Grand Prix d'Aragón à 46 secondes du vainqueur, en proie à une forte dégradation de son pneu arrière mais aussi à des sensations qui ne le convainquent pas de pousser à fond.

Pol Espargaró a dû être opéré

Le pilote KTM, qui s'est fracturé le poignet gauche samedi, a subi une intervention ce matin afin d'accélérer ses délais de récupération.

Yamaha poursuit son processus de restructuration

Yamaha continue sa restructuration, avec cette fois le départ de Kouichi Tsuji de la présidence de Yamaha Motor Racing.

Lorenzo ? "Une question de courage et de volonté", selon Puig

Alberto Puig, team manager Repsol Honda, considère que l'avenir de Jorge Lorenzo au sein de son équipe ne dépend que de sa volonté et de son courage face aux risques qu'implique la compétition MotoGP.

D'importants changements au calendrier 2020

Les MotoGP recevront cette semaine un brouillon du calendrier 2020 qui prévoit l'arrivée du GP de Finlande et de grandes nouveautés pour la Thaïlande.

Être le frère de Marc Márquez, "plus préjudiciable que bénéfique"

Álex Márquez assure ne pas être pressé de faire le grand saut vers le MotoGP, cependant il admet qu'être le frère de Marc Márquez s'avère de toute façon plus un frein qu'un accélérateur en ce sens.

Dall'Igna : Lorenzo ? Il est de mon devoir d'avoir les meilleurs pilotes

Gigi Dall'Igna défend l'obligation, dans sa position, d'évaluer les meilleures options pour Ducati, ce qui a mené à l'étude d'un retour de Jorge Lorenzo.

Lorenzo décide d'aller au bout de son contrat avec Honda

D'après les informations de Motorsport.com, Jorge Lorenzo a pris sa décision : il va rester chez Honda et honorer son contrat, choisissant ainsi de ne pas faire de retour choc chez Ducati après plusieurs jours de spéculations en ce sens. Une nouvelle qui a certainement de quoi rassurer Jack Miller.

Lorenzo frappe à la porte de Petronas Yamaha SRT pour 2021

Déjà cité pour un guidon chez Pramac la saison prochaine, Jorge Lorenzo s'est offert à l'équipe Petronas en vue de 2021.

Jorge Lorenzo joue avec le feu

Une folle rumeur faisant état d'un hypothétique transfert de Jorge Lorenzo vers Pramac dès l'an prochain a alimenté toutes les discussions jeudi, en Autriche, dès lors que Jack Miller, qui s'impatiente de ne pas recevoir son contrat, a dit y voir un fond de vérité. Problème, le pilote espagnol est déjà engagé avec Honda.

Yamaha a plus perdu avec l'électronique qu'avec le départ de Lorenzo

Le directeur de Yamaha Motor Racing considère que le départ de Jorge Lorenzo, fin 2016, a été moins préjudiciable à la marque japonaise que la mise en place de l'électronique unique.

Álex Márquez a reçu une offre de Petronas en Moto2

L'équipe Petronas est passée à l'offensive pour tenter d'aligner Álex Márquez dans sa structure Moto2, un recrutement qui pourrait ensuite permettre de le promouvoir en MotoGP dans un deuxième temps.

Le calendrier MotoGP 2020 se profile sans triplé consécutif

Les derniers détails du calendrier MotoGP 2020 se mettent en place et les organisateurs doivent introduire quelques modifications de dates ou de transferts logistiques entre les épreuves pour composer au mieux avec la réalité d'une vingtaine de dates à tenir.

Jarvis : "Yamaha s’adapte mieux que Honda aux besoins de ses pilotes"

Le directeur de Yamaha Motor Racing affirme que c’est grâce à une approche plus humaine que celle de Honda que la marque aux diapasons est capable de suivre deux lignes de développement différentes afin de répondre aux attentes, parfois distinctes, de ses pilotes.

Dovizioso : "La concurrence a plus progressé que Ducati"

Pour Andrea Dovizioso, les concurrents de Ducati en MotoGP ont davantage progressé que le constructeur italien avec leur moto en 2019.

Jarvis : "L’avenir de Yamaha en MotoGP ne passe plus par Rossi"

Le directeur de Yamaha, est revenu pour Motorsport.com sur ce que traverse l’équipe officielle depuis le début de saison, ainsi que sur son avenir sans son pilote phare.

Pour Ciabatti, Puig essaye de "créer une polémique"

Le directeur sportif de Ducati considère que le team manager de Honda a mal interprété ses déclarations dans l’intention de créer une polémique.

Puig : "Ducati se donne beaucoup de mal mais n’a rien gagné"

Le team manager de Honda a répondu avec fermeté aux dirigeants de Ducati, qui assurent que les succès de la marque japonaise sont uniquement dus au talent de Marc Márquez.