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Red Bull revendique une nouvelle philosophie pour jouer le titre

Red Bull Racing a modifié son approche dans les préparatifs de la saison 2020, avec en tête l'objectif de jouer le titre face à Mercedes et Ferrari.

Coronavirus : le GP de Chine au menu du Groupe Stratégique

Les écuries de Formule 1 vont discuter mercredi de la situation entourant le Grand Prix de Chine, alors que l'épreuve est menacée par l'épidémie de coronavirus.

Red Bull veut jouer le titre : "Nous n'avons plus d'excuses"

Le ton semble changer ! Pour la première fois dans l'ère turbo hybride débutée en 2014, Red Bull Racing met toute la pression sur son département châssis afin d'atteindre ses objectifs, et non sur son motoriste.

Verstappen a bouclé la meilleure saison de sa carrière

Christian Horner estime sans l'ombre d'une hésitation que le Néerlandais vient de réaliser la meilleure saison de sa carrière en Formule 1. Une progression somme toute "naturelle" selon l'intéressé.

Accrochage Vettel-Leclerc : "Le perdant c'est toujours l'équipe"

Christian Horner est bien heureux de ne pas être dans la peau de Mattia Binotto chez Ferrari pour gérer la tension entre ses pilotes. Mais d'autres patrons d'écurie aimeraient toutefois connaître ce luxe !

Les rivaux de Ferrari agitent le spectre de la "faute grave"

Sans prendre le risque d'évoquer une éventuelle triche de Ferrari avec son moteur, Mercedes et Red Bull ont rappelé que toute infraction à la réglementation liée au débitmètre constituerait une "faute grave".

Red Bull "un peu à court de pièces" après le crash d'Albon

L'accident d'Alexander Albon à Mexico vendredi place l'écurie Red Bull en situation de flux très tendu au niveau des pièces de rechange.

Horner : "Respect à Norris" pour son attitude

Christian Horner a particulièrement apprécié l'attitude de Lando Norris à l'issue du Grand Prix du Japon, alors que le Britannique a été victime d'un contact avec Alexander Albon.

Red Bull : "Hülkenberg n'est pas sur notre liste"

Christian Horner a coupé court à la possibilité de voir Red Bull se tourner vers Nico Hülkenberg pour un baquet en F1 en 2020.

Honda vise des progrès en qualifications avec son évolution

Honda espère que l'introduction de son évolution moteur va lui permettre de réduire l'écart avec Ferrari et Mercedes en qualifications.

Horner justifie la volte-face de Red Bull avec Gasly

Le directeur de Red Bull Racing a donné ses arguments pour expliquer l'échange de baquets entre Pierre Gasly et Alexander Albon avant la deuxième partie de saison.

Gasly solide en qualifs après "beaucoup de changements"

Le Français s'élancera depuis la cinquième place sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, avec pour lui un choix stratégique qui pourrait s'avérer précieux face à Ferrari.

Honda : "Toro Rosso nous a aidés à revenir dans le droit chemin"

Alors que son retour en F1 s'est longtemps apparenté à un chemin de croix, Honda a de nouveau goûté à la victoire. Pour le motoriste japonais, la joie est franche et sincère, mais la lucidité pour ne pas s'arrêter en si bon chemin prend rapidement le dessus.

Red Bull ne s'explique pas "complètement" son rythme incroyable

Red Bull n'a pas encore trouvé tous les éléments de réponse qui permettent d'expliquer l'excellent niveau de performance de la RB15 lors du Grand Prix d'Autriche, remporté le week-end dernier par Max Verstappen.

Red Bull n'a "aucune intention de remplacer Gasly"

En dépit du week-end particulièrement difficile vécu par Pierre Gasly, le Français continue d'être soutenu par son équipe. Red Bull assure n'avoir aucune volonté de se séparer de lui et axe son discours sur la nécessité de l'aider à surmonter une "période difficile".

Horner n'imagine pas une pénalité, Binotto confiant pour qu'elle tombe

Alors que les commissaires du Grand Prix d'Autriche se penchent sur le dépassement de Max Verstappen sur Charles Leclerc, les directeurs de chacune des deux équipes ont confiance pour que la décision finale tombe en leur faveur.

Des écuries veulent un retour aux pneus 2018, Mercedes réagit

Face à la domination outrageuse de Mercedes depuis le début de la saison 2019, certaines écuries font désormais entendre leur voix dans le paddock pour réclamer un retour aux gommes de la saison dernière. Red Bull et Ferrari seraient les plus actifs sur ce plan.

Red Bull "aux premières loges" derrière Mercedes

Devançant Ferrari, Red Bull s'est offert sa meilleure qualification de l'année à Monaco ce samedi, sans toutefois parvenir à rivaliser avec des Mercedes toujours intouchables.

Ferrari tient à son veto, la concurrence s'y oppose

Plusieurs écuries ont rappelé leur opposition au droit de veto exceptionnel dont dispose Ferrari en Formule 1, estimant que celui-ci devait disparaître pour l'entrée en vigueur des futurs Accords Concorde en 2021.

Maturité, sang-froid, régularité : un nouveau Verstappen "phénoménal"

C'est Christian Horner qui le dit ! Selon le patron de Red Bull Racing, le pilote néerlandais a progressé sur tous les aspects nécessaires à la constitution d'un vrai champion. De quoi lui permettre de répondre présent dès qu'il aura entre les mains une monoplace également capable d'aller jouer le titre mondial.

Red Bull affiche sa confiance pour garder Verstappen

Selon Christian Horner, l'éventuelle inquiétude de perdre Max Verstappen avant la fin de son contrat n'a pas lieu d'exister, et le directeur de Red Bull Racing se montre confiant sur ce point.

Red Bull mise sur des évolutions nuancées à Barcelone

Red Bull prévoit l'introduction d'une évolution "assez subtile" sur sa RB15 pour le Grand Prix d'Espagne, estimant avoir commencé à "réduire l'écart" avec Mercedes et Ferrari depuis le début de la saison.

Abiteboul : "Red Bull est ce qu'elle est aussi grâce à Renault"

Red Bull Racing et Renault n'entretiennent plus le moindre lien depuis le début de l'année, mais les rancœurs réciproques n'ont pas disparu et continuent parfois d'alimenter la rubrique commentaires dans le paddock.

Red Bull va pouvoir tirer davantage sur le moteur Honda

Le nouveau bloc moteur fourni par Honda en Azerbaïdjan devrait permettre à Red Bull d'utiliser plus longtemps les modes de performance élevée de l'unité de puissance japonaise.