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Renault "toujours sous pression" avant Abu Dhabi

Pour sauver les meubles d'une saison 2019 en dents de scie, Renault devra batailler à Abu Dhabi afin de préserver sa cinquième place au championnat constructeurs face à Toro Rosso.

Renault doit "accepter que les choses prennent du temps"

Renault n'éprouve pas de "honte" à l'idée de perdre son duel face à McLaren cette année, mais sait sur quels points travailler afin de retrouver un rang supérieur en Formule 1.

Les bosses d'Austin inquiètent pour la fiabilité et les pilotes

En prenant la piste lors des premiers essais libres du Grand Prix des États-Unis, les pilotes ont découvert un tarmac particulièrement bosselé à Austin.

Renault vante la "classe extraordinaire" de Ricciardo et Hülkenberg

Dans un week-end conclu par deux arrivées dans les points malgré des qualifications ratées, Cyril Abiteboul a tenu à faire part de sa "fierté" pour ses pilotes, Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg.

Renault : "Trop facile de s'en remettre aux circonstances"

Après un Grand Prix de Russie qui a tourné au vinaigre pour Renault, le clan tricolore souligne les circonstances de course défavorables mais refuse d'y trouver la moindre excuse.

Renault : "Terminer quatrième était l'objectif, et ça le reste"

Après avoir repris des couleurs dans sa lutte directe avec McLaren, Renault F1 maintient son objectif pour la fin de saison 2019 : reprendre la quatrième place du championnat constructeurs à son écurie cliente.

Chez Renault, Ocon rappellera à chacun sa chance d'être en F1

Privé de baquet en Formule 1 cette saison, Esteban Ocon a conquis Renault par sa "rage" de retrouver une place et devra assumer un rôle de "modèle" auprès de sa nouvelle équipe, selon Cyril Abiteboul.

Le niveau de McLaren aide Renault à bousculer son équipe châssis

Avec deux fois moins de points que son écurie cliente au compteur à la mi-saison, Renault se retrouve dans une situation qui, au moins, permet à ses dirigeants de mettre les membres du département châssis face à leurs responsabilités.

Renault prépare sa dernière évolution moteur de la saison

La troisième version de l'unité de puissance Renault pour 2019 devrait faire son apparition à Spa-Francorchamps ou à Monza, où tous les pilotes qui l'utiliseront seront contraints de subir une pénalité sur la grille de départ.

Renault dote Ricciardo d'une évolution moteur importante

Cela ne figurait pas dans le tableau de marche initial, mais Renault a pu introduire plus tôt que prévu la première évolution majeure de son unité de puissance 2019. Daniel Ricciardo en sera équipé pour le Grand Prix de France.

Renault promet une évolution considérable d'ici le GP de France

Ne cachant plus les retards accumulés qui ont gangréné son niveau de performance depuis le début de saison, Renault a fixé l'échéance du Grand Prix de France pour enfin être en mesure de tirer la quintessence de sa R.S.19.

Ferrari tient à son veto, la concurrence s'y oppose

Plusieurs écuries ont rappelé leur opposition au droit de veto exceptionnel dont dispose Ferrari en Formule 1, estimant que celui-ci devait disparaître pour l'entrée en vigueur des futurs Accords Concorde en 2021.

Renault ne reverra pas ses objectifs 2019 à la baisse

Le début de saison a été laborieux pour Renault, et le retour en Europe pour le Grand Prix d'Espagne n'y a rien changé. Cependant, le constructeur français entend se remobiliser rapidement et s'en tenir à un objectif qui "ne change absolument pas".

Renault refuse "que la nervosité prenne le pas"

Le constructeur français n'a pas marqué le moindre point à Barcelone, comme ce fut déjà le cas sur deux autres Grands Prix depuis le début de saison. La situation pousse à des remises en question, mais pas à la panique générale.

Abiteboul : "Red Bull est ce qu'elle est aussi grâce à Renault"

Red Bull Racing et Renault n'entretiennent plus le moindre lien depuis le début de l'année, mais les rancœurs réciproques n'ont pas disparu et continuent parfois d'alimenter la rubrique commentaires dans le paddock.

Renault : "Ça doit s'arrêter dès que possible"

Le manque de fiabilité au niveau de l'unité de puissance vient plomber le bilan comptable de Renault F1 en ce début de saison. Pas au niveau sur ce point depuis trois Grands Prix, le constructeur français doit réagir et mettre fin à une situation qui ne peut pas durer.

Renault : "Nous devons démontrer l’avancée faite côté moteur"

Renault F1 entend rebondir à l'occasion du Grand Prix de Bahreïn, après une ouverture de saison plutôt décevante en Australie, où tout ne s'est pas vraiment passé comme prévu.

Renault : "Notre monoplace a nettement plus de potentiel"

Nico Hülkenberg a inscrit les premiers points de Renault à Melbourne, avec une septième place qui n'est toutefois pas à la hauteur des attentes... ni du potentiel de la R.S.19, si l'on en croit Cyril Abiteboul.

Renault "particulièrement vigilant" avec la fiabilité

C'est après deux semaines d'essais hivernaux jugées "productives" que Renault s'apprête à se lancer dans le grand bain de la compétition à Melbourne.

Renault pris dans la nasse du milieu de grille ?

L'hiver a été studieux chez Renault F1, aussi bien à Enstone qu'à Viry-Châtillon, et les essais hivernaux se sont déroulés sans accroc majeur. Le Losange peut-il toutefois envisager de passer dans l'autre dimension qu'il espère tant, notamment avec l'arrivée très médiatisée de Daniel Ricciardo ?

Renault a fait un pas "considérable" avec son moteur F1 2019

Renault affirme avoir franchi un cap "considérable" avec son unité de puissance pour la saison à venir, dans l'optique de réduire l'écart de performance avec les trois écuries de pointe du plateau.

Renault : La menace Honda sera "ralentie" par Red Bull

Cyril Abiteboul estime que Honda va se confronter inévitablement en 2019 au fait de revenir dans la lumière avec une écurie aussi médiatisée et exigeante que Red Bull. Faire le choix de subir des pénalités moteur sur la grille ne sera alors pas aussi aisé qu'avec Toro Rosso.

Renault : un budget "considérable" mais "sensé" pour Ricciardo

Peut-on parler de folie raisonnable pour expliquer la stratégie de Renault en recrutant Daniel Ricciardo pour 2019 ? L'écurie française assume son choix, et promet ne pas vivre au-dessus de ses moyens après ce joli coup réussi sur le marché des transferts.

Ricciardo est "l'étincelle supplémentaire" qui manque à Renault

En évoquant l'effet provoqué en interne par le recrutement de Daniel Ricciardo, Cyril Abiteboul rappelle aussi à quel point Renault va devoir tout mettre en place pour ne pas décevoir son nouveau pilote vedette.