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Aston Martin planche sur quatre Valkyrie en WEC et au Mans

Le programme Hypercar encore en cours d'élaboration par Aston Martin viserait à engager pas moins de quatre Valkyrie en WEC et aux 24 Heures du Mans à partir de 2021.

Aston Martin proposera la Valkyrie à des équipes privées

Tout en mettant sur pied un programme d'usine dans la future catégorie Hypercar du WEC, Aston Martin Racing ouvrira la porte à une vente du modèle Valkyrie pour qu'il soit exploité en piste par des équipes privées.

Aston Martin vient bel et bien pour gagner face à Toyota

Aston Martin ne s'attend pas à avoir la partie facile lors de son arrivée programmée en Hypercar, dans un peu plus d'un an, mais l'engagement de la marque se fait avec un objectif clair : remporter les 24 Heures du Mans.

Bientôt une version extrême de la Ford GT... pour quel avenir ?

Ford présentera le mois prochain à Goodwood une version extrême de sa GTE. Une annonce qui alimente inévitablement les rumeurs autour d'un avenir envisagé du côté de la future catégorie Hypercar en WEC.

McLaren tempère son désir de rejoindre le WEC

Le constructeur de Woking continue de porter un intérêt important à la futur catégorie Hypercar, mais ne veut pas non plus se retrouver piégé en prenant une décision sans garantie. Une situation qui concerne également ses concurrents.

Toyota ouvert à l'idée d'une Hypercar issue de la route

Très intéressé mais toujours pas engagé au-delà de la saison 2019-2020, Toyota n'exclut pas la possibilité de participer à la future catégorie Hypercar avec une auto dérivée de la route.

BMW renoncera probablement au LMP1/Hypercar

Le patron sportif de BMW écarte pour le moment la possibilité de voir le constructeur s'engager dans la future catégorie reine du FIA WEC, dont la réglementation a été dévoilée au début du mois.