Guide circuit - Tout savoir sur l'Albert Park à Melbourne

Zoom sur... 

Le virage 16

Le dernier virage est crucial tant en qualifications qu’en course. S’il se négocie presque à fond en qualifications, la séquence de courbes serrées en amont peut faire surchauffer les pneus arrière et en compromettre la sortie. Son importance en course est liée à sa position par rapport à la première zone DRS. Il faut donc bien en sortir pour pouvoir attaquer ou défendre. Comme les deux zones DRS s’enchaînent sur deux lignes droites consécutives, on peut alors se rapprocher d’une voiture avant le virage 3, la meilleure opportunité de dépassements sur ce circuit

Melbourne vu par...

Daniel Ricciardo : "C’est un circuit très agréable, mêlant des portions rapides et d’autres à moyenne vitesse. Le premier virage est assez rapide. Il mène à une petite ligne droite débouchant sur un gros freinage au virage 3. Sous les arbres et avec de l’herbe de chaque côté, l’enchaînement du virage 4 au virage 8 est très amusant et rythmé avec les monoplaces actuelles. On peut dépasser au virage 9, mais cela nécessite un peu de bravoure. À la sortie, la petite colline sur la gauche est toujours noire de monde. La section suivante est également très rapide avec la chicane gauche-droite et une autre ligne droite. Le dernier secteur est un peu plus sinueux, mais il est important d’ouvrir sa trajectoire dans les deux derniers virages pour bien entrer dans la ligne droite des stands."

Les horaires (heure française)

Les 10 derniers vainqueurs

2018	Sebastian Vettel	Ferrari
2017	Sebastian Vettel	Ferrari
2016	Nico Rosberg	Mercedes
2015	Lewis Hamilton	Mercedes
2014	Nico Rosberg	Mercedes
2013	Kimi Räikkönen	Lotus
2012	Jenson Button	McLaren
2011	Sebastian Vettel	Red Bull Racing
2010	Jenson Button	McLaren
2009	Jenson Button	Brawn GP