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MotoGP GP du Japon
La triple couronne s'annonce difficile pour Honda, selon Márquez
En MotoGP, tous les titres pilotes remportés par Honda se sont accompagnés par le titre constructeurs, et c'est également le cas cette saison, quasi exclusivement grâce à Marc Márquez. Celui-ci juge toutefois la victoire plus compliquée à envisager dans le dernier classement.
Léna Buffa
Mis à jour: 21 oct. 2019, 13:14
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Titré à deux reprises lors de la dernière course du championnat, Marc Márquez avait aussi fêté trois sacres en avance depuis qu'il a rejoint le MotoGP, en 2013, avant celui de cette saison. Mais la fête avait vite été ternie puisqu'à chaque fois il avait été contraint à l'abandon à la course suivante. Cette année, le #93 a tordu le cou à ce chat noir en allant conquérir une nouvelle victoire sitôt couronné, dans un Grand Prix du Japon qu'il a dominé avec beaucoup de maîtrise.
Pourtant, sur la course à domicile de Honda, Márquez avait une pression de taille sur les épaules, comme le lui a rappelé sans détour Yoshishige Nomura, président du HRC, en le saluant avant la course. "Quand j'ai rencontré le président [dimanche] matin, il m'a directement dit : 'Bonjour, je veux le titre constructeurs aujourd'hui' ! Donc je lui ai répondu que ça irait, pas de souci ! J'avais de la pression en Thaïlande, et puis ici aussi, mais pas de problème, j'aime la pression", sourit le pilote espagnol au micro du site officiel du MotoGP.
Lire aussi :
Après avoir fait main basse sur le titre pilotes en Thaïlande, le deuxième objectif est donc atteint avec la conquête du titre constructeurs dès la première balle de match qui s'est présentée. Rappelons que ce championnat prend en compte le meilleur résultat de chaque marque tout au long de la saison, et l'exceptionnelle courbe de résultats de Márquez y a donc très grandement contribué : alors qu'il s'est classé à l'une des deux premières places lors de toutes les autres courses, la seule fois où il n'a pas été le premier pilote Honda à l'arrivée est quand il a abandonné à Austin. Les points de Honda avaient alors été enregistrés par Takaaki Nakagami, dixième.
"Ils le méritent. Toute l'équipe Repsol Honda, Honda et le HRC ont travaillé dur pendant toute la saison, et maintenant le titre constructeurs est acquis", se félicite le pilote espagnol, qui a pu le fêter avec Jim Redman, celui qui a contribué avec Mike Hailwood à rapporter à Honda son premier titre constructeurs en catégorie reine, en 1966, au guidon de la légendaire RC181. Depuis cette date, le constructeur japonais a remporté ce succès 25 fois (dont 12 fois en 18 saisons de MotoGP), un record qui place Honda loin devant MV Agusta (16) ou encore Yamaha (14).
Marc Marquez et Jim Redman
Honda a par ailleurs réussi 20 fois à remporter le titre pilotes et le titre constructeurs la même année, comme c'est le cas cette saison. La triple couronne, elle, s'annonce bien plus compliquée, et pour cause : le classement des teams prend en compte les résultats de chaque pilote dans l'équipe, or Jorge Lorenzo évolue bien loin de son coéquipier, n'ayant marqué que 23 points à ce jour contre 350 pour le #93. Le championnat par équipes est dominé par le team officiel Ducati, qui affiche 17 points d'avance sur Repsol Honda. Avec encore 135 points en jeu, l'équipe officielle Yamaha reste elle aussi mathématiquement en lice puisqu'elle affiche 79 unités de retard sur les Rouges.
"Ce sera très difficile, car Petrucci et Dovi sont très constants", concède Marc Márquez. "Mais pour l'équipe, et aussi pour Jorge, nous espérons le meilleur. Peut-être qu'il pourra s'améliorer. Il essaie de trouver la bonne façon [de faire], on lui souhaite donc le meilleur. Cela aiderait aussi à la conquête du titre par équipes."
Lire aussi :
Les titres Honda en MotoGP*
Saison Pilotes Constructeurs Équipes 2019 X X ? 2018 X X X 2017 X X X 2016 X X 2015 2014 X X X 2013 X X X 2012 X X 2011 X X X 2010 2009 2008 2007 2006 X X X 2005 2004 X 2003 X X X 2002 X X X
** Le titre par équipes a été introduit en 2002, à la création du MotoGP.*
Avec Michaël Duforest
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