Actualités
Formule 1
Un virage ajouté sur le tracé du GP du Vietnam
Les organisateurs du Grand Prix du Vietnam ont ajouté un virage supplémentaire au tracé qui accueillera l'épreuve pour la première fois l'année prochaine, afin d'améliorer la sécurité.
Basile Davoine
Mis à jour: 5 déc. 2019, 11:27
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Cette modification de la piste concerne le dernier secteur du circuit urbain de Hanoï, et porte à 23 le nombre de virages tandis que la distance passera de 5,565 km à 5,607 km. Ce sont la FIA et la Formule 1 qui l'ont demandée pour des raisons de sécurité.
"Nous avons un peu modifié les virages 22 et 23", explique à Motorsport.com Le Ngoc Chi, PDG de Vietnam Grand Prix Corporation. "C'est un circuit urbain et il faut l'ajuster aux conditions géographiques de la zone, et nous assurer que cela satisfait toutes les exigences de la FIA et de la F1. Nous avons travaillé très étroitement avec eux pour faire en sorte que la sécurité des pilotes soit parfaitement assurée, tout en créant des virages passionnants et permettant aux pilotes de montrer leur talent. Le nouveau [tracé] sera dévoilé très bientôt, et tout le monde constatera que le changement est minime. Il ajoute cependant un virage au circuit, mais ce n'est pas si différent. C'est sécurisé et c'est le plus important."
Voir aussi :
Comme le montrent les clichés les plus récents, les travaux battent leur plein à Hanoï, et se concentrent actuellement sur la mise en place de la surface. Les délais sont tous respectés jusqu'à présent, alors que la course doit avoir lieu le 5 avril 2020.
"Nous sommes totalement dans les temps et les progrès que nous faisons sont très bons", confirme Le Ngoc Chi. "Le circuit sera terminé d'ici la fin de l'année. Une partie est située sur des rues existantes, et l'autre a été construite entièrement. Tout cette nouvelle construction est faite. Nous faisons l'asphalte sur les deux parties désormais. Il y a plusieurs couches et nous prévoyons de terminer l'ensemble avant la fin de l'année. Une fois que ce sera fait, nous commencerons à poser le revêtement. Cela nous donne environ trois mois pour terminer le revêtement, entre janvier et fin mars. Ça peut paraître beaucoup, mais nous voulons ce délai et nous ne pouvons pas nous permettre de retard."
Propos recueillis par Jonathan Noble
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent C'était un 5 décembre : Honda quitte la Formule 1
Article suivant La règle de la pesée assouplie en essais libres
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 7 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
8 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing

Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
18 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Dernières actus

Dernier des pilotes Aprilia aux essais, Martín pilotait comme sur la Ducati
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
21 min
Dernier des pilotes Aprilia aux essais, Martín pilotait comme sur la Ducati

Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
45 min
Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"

Sainz doute que la F1 puisse terminer la saison 2026 au Moyen-Orient
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
1 h
Sainz doute que la F1 puisse terminer la saison 2026 au Moyen-Orient

Verstappen dénonce les bosses "inacceptables" à Austin : "C'est hors de contrôle"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
2 h
Verstappen dénonce les bosses "inacceptables" à Austin : "C'est hors de contrôle"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire