Actualités

MotoGP

Xaus admiratif d'un Zarco analytique et précis

Les deux premières séances d'essais que Johann Zarco a réalisées au guidon de la Ducati, en février, ont permis à sa nouvelle équipe de se faire une idée de sa manière de travailler. Et les signaux sont assurément au vert selon le team manager.

Léna Buffa

Publié: 13 avr. 2020, 08:56

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Johann Zarco, Avintia Racing

Le team Avintia aborde sa huitième saison en MotoGP avec des ambitions revues à la hausse, soulagé d'avoir scellé en fin d'année dernière un nouvel accord désormais plus profitable avec Ducati. On se souvient qu'après les déclarations malheureuses de Johann Zarco en marge du Grand Prix de Valence, cela avait été un cap déterminant à franchir pour accueillir le Français, qui avait besoin de garanties techniques que seul le constructeur pouvait apporter.

Depuis, Zarco a pu réaliser deux séances d'essais au guidon de la Ducati qui lui est confiée. Un roulage moindre par rapport à ses adversaires, mais qui a rapidement permis de cocher de premières cases dans son adaptation à une GP19 notoirement rude à dompter. Ces six premiers jours de travail en commun ont permis à Ruben Xaus, team manager de l'équipe espagnole, de se faire une idée de la manière avec laquelle le double Champion du monde Moto2 travaille, et il ne cache pas en être admiratif.

"Je pense que Johann a fourni beaucoup d'informations à Ducati. Il analyse tout vraiment très en détail, il est très précis quant à la façon de contrôler la moto", explique l'ancien pilote au site officiel du MotoGP. "Je crois qu'il s'est adapté. Lors du premier test, à Sepang, il souffrait beaucoup physiquement, parce que la Ducati est une moto qui requiert de beaucoup anticiper les choses. Il faut comprendre où la moto va pousser et comment anticiper cette situation."

Lire aussi :

Johann Zarco, qui a commencé la saison 2019 avec KTM et l'a finie avec Honda, mais a manqué les deux premiers tests de l'intersaison en novembre, a poursuivi sa progression à Losail, lors des essais menés deux semaines avant ce qui aurait dû être le premier Grand Prix du championnat. "Au Qatar il a déjà élevé le niveau dès le premier jour, il a commencé à être dans une bonne situation. Le deuxième jour, nous étions très satisfaits. Nous étions très proches du top 5 et c'était une bonne réussite", souligne Xaus.

Une bonne opportunité aussi pour Rabat

"Nous voulions et nous avions besoin de devenir un top team", rappelle celui qui a pris les rênes de l'équipe pour lui donner un nouvel élan. "Clairement, l'objectif principal pour retrouver le succès était de signer un nouveau contrat pour obtenir du meilleur matériel", poursuit-il. "Gigi [Dall'Igna], Paolo [Ciabatti] et Davide Tardozzi ont compris la situation et je sais qu'ils ont fait beaucoup de sacrifices et que cela a été très difficile pour eux de passer [à une fourniture] de trois à quatre motos officielles de la même année. Pour pouvoir être de meilleurs clients, nous avons besoin d'obtenir quelque chose d'eux, alors au final cela apporte un retour aux deux parties. Ils l'ont compris et nous en sommes très contents."

Le nouveau contrat entre le constructeur et l'équipe, scellé en novembre, porte sur deux ans et a apporté des résultats sans tarder avec les évolutions que Ducati devait fournir au team espagnol. "Le premier package de mises à jour est déjà plus que ce à quoi nous nous attendions", se félicite Ruben Xaus, qui y voit un autre bénéfice, cette fois pour l'autre pilote de l'équipe, Tito Rabat, engagé pour sa part jusque fin 2022. "C'est bon aussi pour Tito, car cette situation n'était pas prévue dans le contrat. Jusqu'à présent, Tito a reçu la même quantité de matériel et nous verrons s'il mérite de l'augmenter encore en étant proche de Johann ou en faisant encore mieux."

Désormais, les objectifs sont beaucoup plus ambitieux qu'ils ne l'étaient ces dernières saisons : "Le team a été habitué à être en fond de grille chaque jour. Ça n'est pas comme si l'on avait eu l'habitude d'être aux avant-postes ou de mener les courses. Il faut que l'on figure vraiment régulièrement entre la huitième et la dixième places, que l'on ait confiance dans ce projet et dans les résultats, et ensuite que l'on continue pour faire encore évoluer la situation."

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Bagnaia remporte le deuxième GP virtuel

Article suivant Espargaró : "Au moins deux podiums" pour être content de 2020

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Léna Buffa



Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026

MotoGP

MotoGP

GP d'Australie

20 j

Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026



Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

24 j

Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie



Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

25 j

Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium

Plus de

Johann Zarco



Zarco : "Le Qatar est ma meilleure chance de résultat d'ici la fin de l'année"

MotoGP

MotoGP

GP du Qatar

3 j

Zarco : "Le Qatar est ma meilleure chance de résultat d'ici la fin de l'année"



Le prometteur GP de Malaisie de Johann Zarco s'achève sur un problème moteur

MotoGP

MotoGP

GP de Malaisie

6 j

Le prometteur GP de Malaisie de Johann Zarco s'achève sur un problème moteur



Johann Zarco : "Je regrette de ne pas avoir pris davantage de risques en sprint"

MotoGP

MotoGP

GP de Malaisie

8 j

Johann Zarco : "Je regrette de ne pas avoir pris davantage de risques en sprint"

Plus de

Avintia Racing



Les 20 dernières équipes arrivées en MotoGP

MotoGP

MotoGP 27 janv. 2024

Les 20 dernières équipes arrivées en MotoGP



Encore une grande remontée pour Bastianini en course

MotoGP

MotoGP

GP de Valence

16 nov. 2021

Encore une grande remontée pour Bastianini en course



Ducati titré chez les constructeurs, entre fierté et amertume

MotoGP

MotoGP 8 nov. 2021

Ducati titré chez les constructeurs, entre fierté et amertume

Dernières actus



Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse

WEC

WEC WEC

6 Heures de Monza

3 h

Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse



Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

3 h

Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés



Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

3 h

Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"



Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

4 h

Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire