Actualités

Formule 1 GP de Grande-Bretagne

Budgets capés : "La seule façon" pour McLaren de revenir à l'avant

Andreas Seidl avoue que la limitation des dépenses annuelles des top teams en F1 est la seule manière de permettre à McLaren de revenir sur Mercedes, Ferrari et Red Bull à court terme.

Scott Mitchell Guillaume Navarro

Publié: 18 juil. 2019, 06:58

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Lando Norris, McLaren MCL34

Andrea Seidl, directeur de l'équipe McLaren, estime que les budgets plafonnés qui vont être introduits en F1 représentent "la seule façon" pour son équipe de revenir se battre au sommet face à Mercedes, Ferrari et Red Bull.

L'écurie britannique n'a plus remporté de Grand Prix depuis 2012 et son dernier titre mondial remonte à la couronne coiffée par Lewis Hamilton en 2008. Récemment, elle s'est profondément restructurée à la suite du terme du partenariat avec Honda, qui a non seulement mis en lumière la jeunesse du projet japonais à l'époque, mais aussi les lacunes intrinsèques de l'équipe.

Seidl a rejoint l'équipe en mai et a déjà fait de la construction d'une nouvelle soufflerie une priorité absolue au sein du QG de Woking. Le McLaren Technology Center a beau être l'une des infrastructures les plus spectaculaires de Grande-Bretagne, toutes industries confondues, son équipement commençait à nécessiter une solide mise à niveau selon celui qui peut comparer beaucoup de choses avec les moyens utilisés par son ancien employeur, Porsche.

Lire aussi :

La F1 s'apprête à introduire une limite annuelle de dépenses de 175 millions de dollars à compter de la saison 2021, excluant les salaires des pilotes, les frais de marketing et les coûts associés aux moteurs. Ces règles seront mises en place pour une durée de cinq ans, jusqu'en 2025 inclus. "C'est un fait qu'en tant qu'équipe, nous réalisons clairement des performances en deçà de nos possibilités avec ce que nous avons en termes d'infrastructures, de budget, de savoir-faire", n'hésite pas à marteler Seidl au micro de Motorsport.com. "Nous devrions être meilleurs avec ce que nous avons. Je ne suis pas adepte de la recherche constante d'excuses sur la base des règles ou des différences de budgets. Pour le moment, ma concentration se porte sur la libération du potentiel de l'équipe dans les circonstances du moment."

La prochaine étape est celle de l'adaptation aux règles 2021, qui annoncent une grande opportunité de retour aux avant-postes pour de nombreuses équipes."Espérons qu'elles aillent dans le bon sens", espère à voit haute Seidl au sujet des nouvelles base réglementaires. "Une chose est claire : si nous souhaitons nous montrer performants dans le futur et nous battre avec les autres, nous avons besoin d'un point de départ équilibré. Pour une équipe comme la nôtre, une limitation de budget est la seule façon de pouvoir d'espérer nous battre de nouveau avec les trois grandes équipes", estime-il.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Hamilton et Bottas demandent un calendrier épargné par la politique

Article suivant Vergne n'a "aucune offre" pour revenir en F1

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Scott Mitchell



Pourquoi les progrès de Honda ne seront évidents qu'en 2020

Formule 1

Formule 1 21 févr. 2020

Pourquoi les progrès de Honda ne seront évidents qu'en 2020



Vasseur : Alfa Romeo doit faire mieux lors des GP chaotiques

Formule 1

Formule 1 5 janv. 2020

Vasseur : Alfa Romeo doit faire mieux lors des GP chaotiques



Bottas : Une autre saison comme 2018 m'aurait coûté mon baquet

Formule 1

Formule 1 30 déc. 2019

Bottas : Une autre saison comme 2018 m'aurait coûté mon baquet

Plus de

McLaren



Pourquoi Oscar Piastri et Mark Webber se séparent – et quelles conséquences pour la carrière du pilote F1 ?

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

3 j

Pourquoi Oscar Piastri et Mark Webber se séparent – et quelles conséquences pour la carrière du pilote F1 ?



Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar

WEC

WEC 4 j

Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar



Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri

Formule 1

Formule 1 4 j

Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri

Dernières actus



"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1

Formule 1

F1 Formule 1 3 h

"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1



Las Vegas dévoile un trophée inspiré de ses célèbres néons

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Las Vegas

4 h

Las Vegas dévoile un trophée inspiré de ses célèbres néons



L'aérodynamique deviendra "encore plus importante" avec le règlement MotoGP 2027

MotoGP

MGP MotoGP 5 h

L'aérodynamique deviendra "encore plus importante" avec le règlement MotoGP 2027



Victor Martins sera le pilote de réserve de Williams à Las Vegas

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Las Vegas

6 h

Victor Martins sera le pilote de réserve de Williams à Las Vegas

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire