D'importants changements au calendrier 2020

Dans la définition du calendrier des Grands Prix moto pour la saison 2020, la Dorna et les différents acteurs du championnat ont voulu modifier l'organisation des courses asiatiques, en rompant le fameux triptyque du mois d'octobre. L'idée était de créer deux doublés entrecoupés d'une pause d'une semaine, au lieu d'avoir un GP isolé suivi par un triplé. Cependant, le fait que la Thaïlande ait accepté d'avancer son épreuve dans l'année aura pour conséquence de maintenir ces trois courses consécutives, sans pause, au moins une année de plus et ce format ne sera donc pas retouché en 2020.

Selon le calendrier provisoire communiqué aux équipes, la saison 2020 du MotoGP doit débuter le 8 mars avec le Grand Prix du Qatar, qui maintient sa place en ouverture du championnat. C'est dans la foulée que le paddock se rendra en Thaïlande, pour une épreuve très fortement avancée par rapport à ses deux premières éditions, organisées en octobre.

Plusieurs autres courses changeront d'emplacement au cours de la saison, à commencer par les GP des Amériques et d'Argentine, qui sont donc devancés par la Thaïlande et échangent par ailleurs leur place. Après Buriram, en effet, la caravane des Grands Prix aura un peu plus de dix jours avant de se rendre à Austin pour ce qui constituera sa troisième manche, avant celle de l'Argentine, qui se déroulera cette fois le week-end du 19 avril.

Le championnat fera ensuite son arrivée en Europe avec un GP d'Espagne organisé à Jerez le 3 mai, puis une série inchangée avec les GP de France, d'Italie et de Catalogne. Celui-ci est à attendre très probablement le premier week-end de juin. Comme déjà annoncé, les GP d'Allemagne et des Pays-Bas vont eux aussi échanger leur place, le premier étant fixé au Sachsenring le 21 juin, puis suivi une semaine plus tard par la course d'Assen.

La pause estivale sera retardée de quelques jours, car avant de profiter des vacances le MotoGP se rendra au KymiRing, nouveau circuit qu'ont pu tester récemment les pilotes d'essais des six constructeurs de la catégorie reine. La nouvelle épreuve, qui constituera le premier Grand Prix de Finlande depuis 1982, y est prévue le 12 juillet.

À la reprise après la pause, les rendez-vous à prévoir seront inchangés, avec Brno, le Red Bull Ring, Silverstone et Misano. Le GP d'Aragón doit quant à lui combler le vide laissé par la Thaïlande début octobre, avant le triplé des autres manches en Asie et Océanie. Une nouvelle fois, c'est à Valence que se conclura la saison, à la mi-novembre.