Résumé d'essais libres

MotoGP GP d'Espagne

EL1 - Binder devant, à une seconde des chronos de l'an dernier

C'est une seconde sous le meilleur temps établi l'an dernier en EL1 dans des conditions notablement plus chaudes que Brad Binder a placé sa KTM aux commandes, ce matin, à l'occasion des premiers préparatifs en piste à Jerez.

Guillaume Navarro

Guillaume Navarro

Mis à jour: 30 avr. 2021, 09:05

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Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

Quatrième manche du Championnat du monde MotoGP 2021, l'Espagne accueille son Grand Prix sur le tracé de Jerez de la Frontera, long de 4,4 km et proposant 13 virages (huit à droite et cinq à gauche).

L'endroit parfait pour Fabio Quartararo dans la capitalisation sur sa position de leader au Championnat du monde des pilotes, alors que le Français demeure sur trois pole positions en autant de courses disputées ici, et deux victoires acquises sur le tracé andalou en 2020.

Les températures rencontrées ce vendredi sont bien éloignées de celles de l'an dernier avec 15°C dans l'air et 18°C en piste pour le début de la séance, mais également les plus fraîches depuis le début de la saison, alors que le plateau s'est jusqu'à présent produit au Qatar et au Portugal. On comparera par ailleurs les chronos établis lors de ces EL1 aux références installées l'an dernier sur le GP d'Espagne par Marc Márquez (1'37''350) et sur le GP d'Andalousie par Maverick Viñales (1'37''063) sur cette même première séance.

Pour le plateau, il est question durant ces EL1 de rapidement appréhender l'offre pneumatique de Michelin, qui amène à Jerez trois mélanges arrière asymétriques et un pneu avant dur également asymétrique, jugé particulièrement inutile pour ce week-end par un grand nombre de pilotes avant même d'avoir pris la piste.

Premier pilote à passer sous la barre des 1'39 en début de séance, Aleix Espargaró (Aprilia) est temporairement détrôné de la première place par la Yamaha de Fabio Quartararo mais reprend les commandes avec des pneus montant en température en 1'38"344 puis 1'38"260. Son frère Pol (Repsol Honda) est vu hors piste dans les graviers et abrège son premier relais, sans heurt.

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Avec moins de 25 minutes encore au compteur de la séance, la piste s'anime de nouveau avec de nombreux pilotes en piste essentiellement en soft-medium pour se lancer dans leur second round d'évaluation. Ce n'est qu'à ce moment-là que Joan Mir, le Champion du monde en titre, sort enfin de la pitlane sur sa Suzuki, et que Johann Zarco place sa Pramac Ducati en troisième position sur un tracé où les vitesses de pointe frisent "seulement" avec les 300 km/h.

Les véritables améliorations chronométriques en haut du tableau arrivent finalement par poignées comme souvent, après que les pilotes ont évalué aussi longtemps que possible l'endurance de leurs gommes. Aleix Espargaró passe à deux doigts de conserver le meilleur chrono de la séance, avant de se voir délogé par Brad Binder (KTM) en 1'38"013. Ces deux pilotes devancent Marc Márquez et Pecco Bagnaia. Le duo français Quartararo-Zarco conclut P5 et P6.

Wild-card engagé par Repsol Honda sur ce circuit qu'il connaît comme sa poche pour y tester régulièrement, Stefan Bradl se classe P15, tandis que Tito Rabat, remplaçant de Jorge Martín (blessé) chez Pramac, a trouvé le rythme d'emblée en se classant 21e.

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Spain Grand Prix d'Espagne - Essais Libres 1

P. Pilote   Tours Temps Écart km/h 1 South Africa Brad Binder KTM RC16 19 1'38.013   162.456 2 Spain Aleix Espargaró Aprilia RS-GP 18 1'38.204 0.191 162.140 3 Spain Marc Márquez Honda RC213V 20 1'38.291 0.278 161.996 4 Italy Pecco Bagnaia Ducati Desmosedici GP21 22 1'38.301 0.288 161.980 5 France Fabio Quartararo Yamaha YZR-M1 19 1'38.344 0.331 161.909 6 France Johann Zarco Ducati Desmosedici GP21 19 1'38.397 0.384 161.822 7 Portugal Miguel Oliveira KTM RC16 18 1'38.398 0.385 161.820 8 Spain Pol Espargaró Honda RC213V 19 1'38.433 0.420 161.762 9 Spain Maverick Viñales Yamaha YZR-M1 22 1'38.434 0.421 161.761 10 Spain Joan Mir Suzuki GSX-RR 15 1'38.484 0.471 161.679 11 Japan Takaaki Nakagami Honda RC213V 19 1'38.484 0.471 161.679 12 Italy Franco Morbidelli Yamaha YZR-M1 21 1'38.492 0.479 161.665 13 Italy Lorenzo Savadori Aprilia RS-GP 17 1'38.630 0.617 161.439 14 Spain Álex Rins Suzuki GSX-RR 18 1'38.706 0.693 161.315 15 Germany Stefan Bradl   19 1'38.764 0.751 161.220 16 Spain Álex Márquez Honda RC213V 20 1'38.819 0.806 161.130 17 Australia Jack Miller Ducati Desmosedici GP21 19 1'38.871 0.858 161.046 18 Italy Danilo Petrucci KTM RC16 19 1'39.054 1.041 160.748 19 Italy Enea Bastianini   20 1'39.110 1.097 160.657 20 Italy Valentino Rossi Yamaha YZR-M1 20 1'39.299 1.286 160.352 21 Spain Tito Rabat Ducati Desmosedici GP21 21 1'39.502 1.489 160.024 22 Italy Luca Marini   19 1'39.531 1.518 159.978 23 Spain Iker Lecuona KTM RC16 19 1'39.825 1.812 159.507 Voir les résultats complets

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