Résumé d'essais libres

EL1 - Toyota ouvre le bal sous la pluie

Toyota a bouclé en tête une première séance d'essais libres disputée sous la pluie à Shanghai.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

JEP / Motorsport Images

C'est la pluie qui a accueilli les concurrents du WEC pour lancer le week-end chinois. La première séance d'essais libres s'est ainsi déroulée sur une piste détrempée, tandis que le mercure flirtait difficilement avec les 14°C. Des conditions qui pourraient être représentatives de certaines des autres séances à venir, et peut-être même de la course, que la pluie risque de venir perturber si l'on se fie aux dernières prévisions. 

Difficile d'y voir très clair dans la hiérarchie avec un tel contexte, mais on retiendra de la feuille des temps le meilleur chrono longtemps détenu par SMP Racing. Avec un passage en 2'00"369, la BR1 d'Aleshin-Petrov-Button est venue s'installer en tête, avant que la piste ne s'améliore peu à peu et permette une évolution chronométrique dans le dernier quart d'heure. 

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Au volant de la Toyota #8, Sébastien Buemi s'est ainsi emparé de la première place en 1'54"768 après quatre améliorations successives. La deuxième TS050 Hybrid prend la deuxième place à 1"5 de la référence, avec un temps enregistré par José María López. La BR1 #3 du SMP Racing complète le tiercé de tête à 4"1.

On trouve ensuite la ByKolles puis les deux Rebellion Racing et la seconde auto du SMP Racing. Tout ce petit monde est à moins de cinq secondes, pour un plateau LMP1 qui a subi un nouvel ajustement de l'Équivalence de Technologie avant d'arriver à Shanghai, mais dont on se gardera de juger prématurément l'incidence dans ces circonstances peu lisibles.

 

Rappelons que cette journée de vendredi est chargée pour les huit prototypes LMP1, qui ont participé avant cette séance à un test pneumatique de 1h45 pour le compte de Michelin. DragonSpeed n'y a pas pris part, tandis que Rebellion a signé le meilleur temps en 1'57 tout en parcourant le plus grand nombre de tours avec ses deux autos (55). 

Jackie Chan et BMW ont le dernier mot

#81 BMW Team MTEK BMW M8 GTE: Martin Tomczyk, Nicky Catsburg

Le classement a également évolué jusque dans les dernières minutes en LMP2 et en GTE, avec ces conditions de piste plus favorables sur la fin de la séance. C'est finalement l'Oreca #37 du Jackie Chan DC Racing qui a été la plus rapide en LMP2 aux mains de Jazeman Jaafar (2'02"923), devant la Dallara du Racing Team Nederland et le TDS Racing. 

Dans les rangs du GTE Pro, BMW se hisse en tête avec un tour en 2'09"830 signé par Martin Tomczyk. C'est 1"9 devant l'Aston Martin TF Sport de la catégorie GTE Am qui est venue s'immiscer dans le haut de peloton GT, symbole supplémentaire d'une fin de séance où les derniers en piste ont eu le dernier mot grâce à l'évolution de la piste. 

China 6 Heures de Shanghai - Essais Libres 1

  # Cat. Équipe Trs Écart Temps
1 8 LMP1 Toyota Gazoo Racing 39   1:54.768
2 7 LMP1 Toyota Gazoo Racing 37 1.586 1:56.354
3 17 LMP1 SMP Racing 33 4.112 1:58.880
4 4 LMP1 Bykolles Racing Team 23 4.151 1:58.919
5 3 LMP1 Rebellion Racing 31 4.364 1:59.132
6 1 LMP1 Rebellion Racing 31 4.471 1:59.239
7 11 LMP1 SMP Racing 30 4.907 1:59.675
8 37 LMP2 Jackie Chan DC Racing 30 8.155 2:02.923
9 29 LMP2 Racing Team Nederland 35 8.783 2:03.551
10 28 LMP2 TDS Racing 34 9.514 2:04.282
11 38 LMP2 Jackie Chan DC Racing 30 9.788 2:04.556
12 50 LMP2 Larbre Competition 33 9.855 2:04.623
13 31 LMP2 DragonSpeed 29 10.035 2:04.803
14 36 LMP2 Signatech Alpine Matmut 34 11.946 2:06.714
15 10 LMP1 DragonSpeed 5 12.079 2:06.847
16 81 LMGTEPro BMW Team MTEK 29 15.062 2:09.830
17 90 LMGTEAm TF Sport 32 16.996 2:11.764
18 91 LMGTEPro Porsche GT Team 34 17.434 2:12.202
19 97 LMGTEPro Aston Martin Racing 36 17.800 2:12.568
20 92 LMGTEPro Porsche GT Team 25 18.072 2:12.840
21 66 LMGTEPro Ford Chip Ganassi Team UK 24 18.212 2:12.980
22 95 LMGTEPro Aston Martin Racing 32 18.244 2:13.012
23 64 LMGTEPro Corvette Racing 30 18.414 2:13.182
24 51 LMGTEPro AF Corse 23 18.646 2:13.414
25 77 LMGTEAm Dempsey - Proton Racing 30 18.714 2:13.482
26 61 LMGTEAm Clearwater Racing 30 18.870 2:13.638
27 71 LMGTEPro AF Corse 19 18.977 2:13.745
28 67 LMGTEPro Ford Chip Ganassi Team UK 25 19.449 2:14.217
29 82 LMGTEPro BMW Team MTEK 27 19.623 2:14.391
30 98 LMGTEAm Aston Martin Racing 35 19.850 2:14.618
31 88 LMGTEAm Dempsey - Proton Racing 32 20.956 2:15.724
32 56 LMGTEAm Team Project 1 31 21.035 2:15.803
33 70 LMGTEAm MR Racing 25 21.088 2:15.856
34 86 LMGTEAm Gulf Racing 25 21.146 2:15.914
35 54 LMGTEAm Spirit of Race 35 21.361 2:16.129

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