Résumé d'essais libres

Formule 1 GP d'Espagne

EL2 - Bottas et Hamilton dans un mouchoir, Ferrari en retrait

Les Essais Libres 2 du GP d'Espagne 2019 de F1 ont été dominés par les Mercedes, Valtteri Bottas devançant Lewis Hamilton de peu. Les Ferrari sont repoussées à trois dixièmes.

Fabien Gaillard

Mis à jour: 10 mai 2019, 14:53

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Le ciel s'est couvert au-dessus du Circuit de Barcelona-Catalunya au moment où débute la seconde séance d'essais libres de ce premier GP européen. Le mercure affiche 23°C dans l'air et 43°C sur la piste. Après une simulation de départ, Magnussen est le premier en piste, suivi peu après par Verstappen qui bénéficie d'un nouveau moteur Honda suite à une fuite d'huile dans la matinée.

Le Danois est le premier pilote à signer un temps sous les 1'20, en mediums, alors que Grosjean sort de nouveau légèrement de la piste aux virages 7-8, sans gravité. Les Ferrari se mettent rapidement en action et Vettel prend la tête en 1'18"9 puis 1'18"7, en mediums également. Juste avant de se lancer dans un tour rapide, Kubica commet une erreur en partant en tête-à-queue dans le dernier virage ; il ne touche rien et passe par la voie des stands avant de se relancer.

Lire aussi :

Vettel abaisse encore sa marque, en signant 1'18"5. Après un quart d'heure de roulage, l'Allemand dispose d'une avance de trois dixièmes sur Magnussen, lui aussi en pneus mediums. Les Red Bull et les Mercedes attendent ce moment-là pour sortir du garage : Bottas ne tarde pas à se mettre en évidence, en 1'18"2 et en gommes mediums. Verstappen et Gasly encadrent pour leur part la Haas #20 alors que Hamilton, en durs, subit un gros travers à la sortie du virage 10.

Bottas continue d'améliorer avec 1'17"8 alors que Hamilton, en progression sur les deux premiers secteurs, subit un nouveau décrochage au moment d'entrer dans le virage précédant la chicane, l'obligeant à tirer tout droit vers l'ancien dernier virage. Finalement, le Britannique signe un temps à huit dixièmes de son équipier, mais toujours avec des pneus plus durs.

Lire aussi :

Mercedes répond à Ferrari

Après une demi-heure de roulage, les Ferrari montent les tendres. Les deux SF90 se positionnent en tête, Leclerc se hissant en P1 avec 1'17"5, mais avec moins de trois dixièmes d'avance sur la Mercedes #77. Quinze minutes après, les Flèches d'Argent passent les mêmes enveloppes et monopolisent très vite les deux premières places, avec 1'17"2 pour Bottas, 0"049 devant Hamilton. Le Finlandais, sur son second tour lancé, se fait une légère frayeur en mordant dans la terre au virage 9 ; la même situation avait entraîné l'accident de Stroll lors des EL1.

La dernière demi-heure voit la plupart des pilotes se lancer dans des simulations de longs relais. Ce n'est pas le cas pour Kubica, dont les mécaniciens s'affairent sur l'arrière de la Williams. Kvyat subit un gros survirage à l'entrée du premier virage et doit passer par les graviers pour revenir sur la piste ; les graviers, Magnussen les touchent avec la roue arrière à la sortie du virage 12. Chez Mercedes et Ferrari, le travail sur les pneus est réparti entre les pilotes : Hamilton et Leclerc se chargent des durs, Bottas et Vettel des mediums. Le Britannique connaît une fin de relais compliquée, se plaignant que "quelque chose ne va pas" sur sa W10 qui glisse beaucoup en virage.

Spain GP d'Espagne - Essais Libres 2

P. Pilote   Constructeur Tours Temps Écart 1 Finland Valtteri Bottas Mercedes F1 W10 EQ Power+ Mercedes 35 1'17.284   2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes F1 W10 EQ Power+ Mercedes 35 1'17.333 0.049 3 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF90 Ferrari 42 1'17.585 0.301 4 Germany Sebastian Vettel Ferrari SF90 Ferrari 41 1'17.673 0.389 5 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RB15 Red Bull 30 1'18.035 0.751 6 France Romain Grosjean Haas-Ferrari	VF-19 Haas 42 1'18.153 0.869 7 France Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda RB15 Red Bull 34 1'18.238 0.954 8 Denmark Kevin Magnussen Haas-Ferrari	VF-19 Haas 40 1'18.355 1.071 9 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault	MCL34 McLaren 45 1'18.658 1.374 10 Russian Federation Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso-Honda STR14 Toro Rosso 40 1'18.722 1.438 11 Finland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari	C38 Alfa Romeo 30 1'18.727 1.443 12 Thailand Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda STR14 Toro Rosso 44 1'18.779 1.495 13 Canada Lance Stroll Racing Point-Mercedes RP19 Racing Point 33 1'18.839 1.555 14 Germany Nico Hülkenberg Renault R.S.19 Renault 43 1'18.861 1.577 15 Australia Daniel Ricciardo Renault R.S.19 Renault 40 1'18.934 1.650 16 United Kingdom Lando Norris McLaren-Renault	MCL34 McLaren 43 1'19.041 1.757 17 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari	C38 Alfa Romeo 37 1'19.427 2.143 18 Mexico Sergio Pérez Racing Point-Mercedes RP19 Racing Point 40 1'19.448 2.164 19 United Kingdom George Russell Williams-Mercedes FW42 Williams 38 1'20.191 2.907 20 Poland Robert Kubica Williams-Mercedes FW42 Williams 23 1'20.781 3.497 Voir les résultats complets

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Alfa Romeo a corrigé son aileron avant

Article suivant Hamilton méfiant malgré les quatre victoires d'affilée de Mercedes

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Fabien Gaillard



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 25 j

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

26 j

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

27 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Dernières actus



Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1

Formule 1

F1 Formule 1 6 h

Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1



Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

8 h

Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone



Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1

Formule 1

F1 Formule 1 9 h

Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1



L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné

Formule 1

F1 Formule 1

GP d'Italie

11 h

L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire