Résumé de spéciale
WRC Rallye de Catalogne
ES2 à 4 - Tänak en tête, Loeb dans le rythme
Le pilote Toyota a frappé fort sur les trois premières spéciales en Espagne, reléguant à bonne distance ses rivaux pour le titre Thierry Neuville et Sébastien Ogier, alors que son équipier Jari-Matti Latvala a été la principale victime de la matinée.
Jean-Philippe Vennin
Mis à jour: 26 oct. 2018, 11:51
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Ott Tänak est le troisième à s'élancer dans les spéciales sur terre de ce vendredi, sur le seul rendez-vous mixte de la saison (les deuxième et troisième étape se dérouleront sur asphalte). Et même si le balayage effectué par Neuville et Ogier, devant lui, l'avantage probablement, l'écart qu'il a creusé durant la boucle matinale sur ses deux adversaires, qui ont dit faire tout ce qu'il pouvaient, a de quoi étonner par son ampleur.
Auteur de deux meilleurs temps et battu d'un dixième de seconde seulement par Andreas Mikkelsen dans la longue spéciale de près de 40 kilomètres, le pilote Toyota compte en effet 24"4 et 37"8 d'avance sur le Français de M-Sport et et le Belge de Hyundai, qui sont cinquième et huitième.
Tänak et Ogier avaient privilégié un mélange de pneus mediums et durs pour ces trois spéciales – un choix qu'ils ont considéré a posteriori comme bon – alors que Neuville, qui ouvrait la route du fait de sa position de leader au championnat, avait davantage misé sur ces derniers.
Lire aussi :
Le leadership de Tänak n'a été menacé que par l'un de ses équipiers chez Toyota, Jari-Matti Latvala, qui était parti pour le devancer nettement dans l'ES4 et prendre la tête du rallye mais a perdu 40 secondes en raison d'une crevaison à l'arrière gauche sur la fin.
Au volant de la troisième Yaris WRC, Esapekka Lappi a rencontré des problèmes de freins et manqué de confiance dans les deux premiers secteurs chronométrés, avant de bien se reprendre dans cette même ES4 avec le cinquième chrono, mais il n'est que neuvième au classement général.
Tänak est suivi à ce même classement général par des pilotes ayant disposé de meilleures conditions car s'étant élancés plus tard : Elfyn Evans est deuxième à 11"7 sur sa Ford M-Sport, devant les Hyundai de Dani Sordo et Mikkelsen qui pointent à 19"2 et 23"2 respectivement.
Loeb troisième de l'ES4
Cela n'a pas aussi bien fonctionné pour Teemu Suninen, pas du tout à l'aise avec la troisième Ford et seulement 11e derrière Latvala, à déjà près de 1'20 de Tänak.
Du côté de Citroën, Craig Breen a perdu ''dix à 15 secondes'' dans l'ES4 après un tête-à-queue, le moteur de la C3 ayant mis du temps à redémarrer, et occupe la sixième place provisoire. Même s'il s'est dit pas très à l'aise avec la voiture, Sébastien Loeb a quant à lui progressé au fil de la matinée pour signer le troisième temps de l'ES4 et remonter en sixième position au général, à 3"1 d'Ogier et 3"9 devant son équipier.
''J'ai le sentiment de ne pas être rapide, mais les temps ne semblent pas mauvais'', a-t-il expliqué au point stop. ''J'ai fait quelques erreurs et n'ai pas pu piloter comme au Mexique, mais c'était mieux qu'en début de matinée."
Camilli toujours leader
Éric Camilli a signé un meilleur et un deuxième temps du WRC2 avec sa nouvelle Volkswagen Polo GTI R5, avant un chrono moins satisfaisant dans l'ES4, et occupe toujours la tête de la catégorie avec 5"9 d'avance sur son illustre équipier Petter Solberg qui a été le plus rapide dans cette ES4. Les Škoda officielles de Jan Kopecký et Kalle Rovanperä sont troisième et cinquième, entourant la Fabia privée de Henning Solberg.
Pierre-Louis Loubet est sixième sur sa Hyundai mais Stéphane Lefebvre, qui était deuxième après la première ES du jour avec sa Citroën C3 R5, a perdu un peu plus de cinq minutes dans la suivante et abandonné en raison d'un souci technique.
La boucle de l'après-midi reprendra les trois mêmes spéciales à partir de 15h23. Elle sera bien sûr à suivre en direct commenté sur Motorsport.com.
Classement après ES4/18
Pilote
Copilote
Voiture Cat.
Écart &
intervalle
1
Ott Tänak
Martin Järveoja
Toyota
RC1
49:38.8
2 
Elfyn Evans
Daniel Barritt
Ford M-Sport
RC1
11.7
11.7
3
Dani Sordo
Calos Del Barrio
Hyundai
RC1
19.2
7.5
4
Andreas Mikkelsen
Anders Jæger
Hyundai
RC1
23.2
4.0
5
Sébastien Ogier
Julien Ingrassia
Ford M-Sport
RC1
24.4
1.2
6
Sébastien Loeb
Daniel Elena
RC1
27.5
3.1
7
Craig Breen
Scott Martin
Citroën
RC1
31.4
3.9
8
Thierry Neuville
Nicolas Gilsoul
Hyundai
RC1
37.8
6.4
9
Esapekka Lappi
Janne Ferm
Toyota
RC1
41.2
3.4
10
Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila
Toyota
RC1
45.3
4.1
Le classement complet sera disponible ici.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent ES1 - Ogier impressionne à Barcelone
Article suivant ES5 à 7 - Tänak creuse l'écart, Loeb joue le podium
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Jean-Philippe Vennin
Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim
Formule 1
Formule 1 1 août 2025
Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim
Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai
WRC
WRC
Rallye d'Allemagne
25 août 2019
Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai
Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne
WRC
WRC
Rallye d'Allemagne
25 août 2019
Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne
Plus de
Sébastien Loeb
Sébastien Loeb reprend le volant en essais avec Project Rally One
WRC
WRC 1 j
Sébastien Loeb reprend le volant en essais avec Project Rally One
Sébastien Loeb a testé la WRC 2027 de Project Rally One
WRC
WRC 1 m
Sébastien Loeb a testé la WRC 2027 de Project Rally One
Sébastien Loeb et Dacia remportent le Rallye-Raid du Portugal
World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship 7 m
Sébastien Loeb et Dacia remportent le Rallye-Raid du Portugal
Plus de
Toyota Racing
Les nouveaux records établis par le trio de Toyota avec le titre WEC 2026
WEC
WEC
6 Heures de Monza
21 h
Les nouveaux records établis par le trio de Toyota avec le titre WEC 2026
Ogier ne devrait disputer que deux ou trois rallyes en 2027
WRC
WRC 7 j
Ogier ne devrait disputer que deux ou trois rallyes en 2027
Pourquoi Kalle Rovanperä et Ott Tänak font leur retour en WRC
WRC
WRC 7 j
Pourquoi Kalle Rovanperä et Ott Tänak font leur retour en WRC
Dernières actus
Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible
Formule 1
F1 Formule 1 30 min
Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 44 min
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Racing Bulls confirme ses pilotes pour 2027 et écarte la piste Tsolov
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Racing Bulls confirme ses pilotes pour 2027 et écarte la piste Tsolov
La Formule E reporte l'E-Prix de Djeddah, Mexico ouvrira la saison
Formule E
FE Formule E 2 h
La Formule E reporte l'E-Prix de Djeddah, Mexico ouvrira la saison
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire