Les pilotes soudés autour des changements nécessaires à la F1

Tandis que les équipes F1, Liberty Media et la FIA poursuivent les intenses discussions autour de tests grandeur nature de courses de qualifications à la grille inversée en 2020, les pilotes se sont dit loin d'être enthousiastes à cette idée de manière unanime.

Sebastian Vettel n'avait pas caché son point de vue au sujet de cette proposition qu'il avait qualifiée de "connerie totale", empruntant "une approche totalement erronée" pour résoudre les problèmes de la F1. Romain Grosjean, directeur du GPDA (Association des Pilotes de Grand Prix), assure que tous les membres du groupe essaient de trouver autre chose que des solutions artificielles à proposer aux promoteurs de la F1 et que ceux-ci devraient se concentrer sur quatre domaines-clés.

"Je pense que le point du GPDA est que pour 100% des pilotes, le problème n'est pas la manière dont se déroulent les week-ends, mais qu'il est plus grand que ça", confie-t-il pour Motorsport.com. "Nous n'essayons pas de prendre les choses à la petite cuillère quand une bonne vieille poêle ferait l'affaire", illustre-t-il. "Parlons des pneus : pourquoi y'a-t-il un tel écart en piste entre les voitures ? Car les pneus sont juste tellement sensibles", commence celui qui sait à quel point Haas souffre cette année de l'exploitation des enveloppes pneumatiques. "Il y a aussi la redistribution de l'argent : quand il est réparti de cette manière, comment peut-on avoir un championnat resserré ?"

"Nous faisons du mieux que nous le pouvons", indique Grosjean. "Nous n'avons pas d'intérêt politique et aucun intérêt financier : nous adorons juste notre sport. 100% des pilotes sont donc unis sur ces points, et bien plus. Nous sommes les seuls à être unis."

"Il y a ensuite le poids des voitures, qui est très lié au fait d'aider les pneus, ainsi que la sensibilité aéro, sur laquelle travaille la F1. Nous pensons que si ces quatre points sont résolus, le championnat n'a pas besoin de plus d'astuces ou quoi que ce soit. En tennis, on n'a pas vu les gens changer la manière dont se passent les tournois du fait que Nadal et Federer ont beaucoup gagné. Mais actuellement, on joue un match avec une raquette de ping pong, quand Nadal a une raquette de tennis", poursuit le franco-suisse, désireux d'illustrer le fait que tout le monde ne se bat pas avec les mêmes moyens en F1.

Comme Grosjean, Carlos Sainz pense que des choses comme les grilles de départ inversées ne sont pas la solution. "Avant de changer le format, je pense qu'il nous faut voir une F1 avec un plateau plus resserré et des voitures capables de se suivre les unes les autres", commente l'Espagnol. "Une fois que nous aurons des voitures capables de se suivre en 2021 et que toute la grille se trouvera dans la même seconde – ce qui est le souhait de tous les pilotes pour montrer qu'il est possible de faire la différence –, il pourrait ne pas y avoir besoin d'autres changements."

"On pourrait avoir la meilleure F1 jamais vue avec certaines de ces mutations. Pourquoi, donc, ne pas nous concentrer sur comment la F1 devrait être, c'est-à-dire avec une compétition resserrée, une distribution de l'argent plus égale, et des voitures capables de se suite ? Avec ça, tout à coup, vous avez une bonne discipline et peut-être qu'il serait inutile de faire quoi que ce soit d'autre."