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Grosjean : La Haas est "la meilleure base" du peloton F1

Pour Romain Grosjean, l'équipe Haas a toujours "la meilleure base" du milieu de peloton malgré trois zéros pointés consécutifs.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Haas a globalement échoué à convertir ses apparitions en Q3 par des points lors des premières courses de 2019, l'équipe étant victime d'une mauvaise mise en température de ses pneus. Les faiblesses de la nouvelle voiture ont été particulièrement mises en lumière en Azerbaïdjan, où Grosjean et son équipier Kevin Magnussen ont été dans l'incapacité de se battre pour le top 10.

Le Français a considéré les difficultés de Haas à Bakou comme n'étant "pas étonnantes mais diablement emmerdantes", avant d'insister pour dire que la VF-19 est une bonne voiture. "La base de la voiture est toujours la meilleure du peloton, honnêtement. Je pense qu'on a l'appui et tout, mais si on ne parvient pas à faire fonctionner les pneus, qu'importe ce que vous avez ça ne semble pas fonctionner."

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"Je serai dans le simulateur la semaine prochaine. Je vais essayer l'évolution pour Barcelone. Elle est assez importante et j'espère qu'elle va aider. Mais si on n'arrive pas à placer les pneus dans la fenêtre [de fonctionnement], ça ne sert à rien. Je ne pense pas que ce soit [lié à] l'appui aéro parce que nous avons plus d'appui que d'autres voitures du peloton, et elles parviennent à utiliser les pneus, donc c'est autre chose."

L'équipe Renault F1, une des principales rivales de Haas dans la lutte pour la quatrième place des constructeurs, a également connu un GP difficile à Bakou et n'y a inscrit aucun point. La structure d'usine figure au septième rang alors que Haas est huitième, derrière McLaren, Racing Point et Alfa Romeo.

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Quand il lui a été demandé, par Motorsport.com, si la mauvaise prestation de Renault en Azerbaïdjan pouvait représenter une lueur d'espoir, le team principal Günther Steiner a répondu : "Pour l'instant, c'est toujours très serré dans le milieu de peloton parce que tout le monde souffre du même problème un jour ou l'autre. Personne n'est totalement en contrôle de ce qu'il faut faire."

"Mais à chaque fois, c'est 'oh, ils ont juste pris quelques points de plus' ; quelques points, au bout d'un moment, c'est beaucoup. Donc il faut être prudent, on ne peut pas être trop positifs sur cette question. Ce n'est pas positif. Mais je veux dire, Renault va se remuer les méninges, tout comme nous. Nous avons les voitures les plus rapides [du milieu de peloton] mais pour l'instant nous sommes derrière."

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