Actualités
Formule 1
Hamilton a appris à mener une équipe en interne grâce à Lauda
Un an après le décès de Niki Lauda, Lewis Hamilton revient sur ses meilleurs souvenirs avec le triple Champion du monde, qui l'avait convaincu de rejoindre Mercedes en 2013, avec le succès que l'on connaît aujourd'hui.
Emmanuel Touzot
Mis à jour: 20 mai 2020, 17:02
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
En 2012, Niki Lauda a rejoint Mercedes, par qui il a été missionné de recruter Lewis Hamilton. Le pilote britannique cherchait à changer d'air après plusieurs saisons frustrantes avec McLaren, et c'est l'Autrichien qui l'a débauché pour l'engager au sein de l'équipe qui, depuis 2014, dominait outrageusement la Formule 1. L'an dernier, le sextuple Champion du monde lui avait rendu hommage en portant l'un de ses designs de casque à Monaco. Alors qu'il n'a pas encore pu courir cette année en ce mois de mai, il se remémore les meilleurs souvenirs qu'il a conservés du triple Champion du monde, et leurs premières discussions communes, qui l'ont marqué.
"Les meilleurs souvenirs que j'ai avec lui viennent probablement de mes premières conversations", juge-t-il. "Nous avons commencé à discuter en 2012 et je me rappelle être chez moi en journée, avoir un appel de Niki qui essayait de me convaincre de rejoindre l'équipe. C'était très cool d'avoir un appel d'un Champion du monde, et d'une icône comme Niki. Nous avions des conversations correctes mais c'étaient les phases initiales. Avoir le soutien de quelqu'un comme Niki demande un respect énorme et montre qu'il y a un respect mutuel."
Lire aussi :
"J'ai pensé qu'il ne m'accordait pas une grande valeur en tant que pilote, mais c'était le cas. On s'est ensuite rencontrés à Singapour, il est venu dans ma chambre et nous avons eu une bonne conversation. Je pense que c'est le moment où Niki m'a dit 'oh mon dieu, tu es comme moi dans beaucoup de domaines'. Nous avons beaucoup plus en commun que ce à quoi je m'attendais et que ce que je présumais. Il a probablement pensé qu'il ne devait pas tirer des conclusions au sujet des gens."
La discussion entre les deux hommes qui a été fructueuse, puisque Hamilton a été annoncé comme pilote Mercedes pour 2013 une semaine après le Grand Prix de Singapour 2012. Hamilton se rappelle des conseils avisés de Lauda sur l'obligation pour un pilote de prendre un rôle central dans une équipe dont il souhaite être le leader, de la remise en question qu'il lui imposait, et des codes gestuels de l'Autrichien pour lui signifier qu'il avait fait un bon travail.
"Il pensait toujours à la manière dont nous pouvons progresser. Le plus grand signe venant de Niki était, si vous faisiez bien le boulot, qu'il enlevait sa casquette, c'était sa manière de dire 'bien joué'. Nous parlions souvent après les courses et il me demandait des choses comme : 'Hey Lewis, de quoi as-tu besoin pour être meilleur ?'. Il cherchait toujours."
"S'il y a une chose que j'ai apprise avec lui, ça doit être ça. En tant que pilote, et dans une équipe, vous devez travailler ensemble mais il faut aussi la mener. Il faut mener le team, poser des questions, travailler, et pousser tout le monde. Niki m'a appris comment approcher cela dans un environnement de travail et je pense que je suis capable de l'appliquer tous les jours, dans ma vie quotidienne de pilote. Je suis reconnaissant de cette opportunité, et j'aimerai [toujours] Niki. Je sais que son esprit est avec nous à chaque course."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Ferrari pourrait avoir trouvé le principal problème de la SF1000
Article suivant Brown : Ricciardo et Norris forment un duo "fantastique"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Emmanuel Touzot
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote
Formule 1
Formule 1 25 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote
Enzo Ferrari, ou comment transformer ses faiblesses en succès
Formule 1
Formule 1 17 août 2021
Enzo Ferrari, ou comment transformer ses faiblesses en succès
Quand Pastor Maldonado devenait vainqueur en F1
Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
13 mai 2021
Quand Pastor Maldonado devenait vainqueur en F1
Plus de
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton "prie" pour que le moteur de sa Ferrari soit épargné après sa panne en EL2 au Mexique
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
3 h
Lewis Hamilton "prie" pour que le moteur de sa Ferrari soit épargné après sa panne en EL2 au Mexique
Hamilton se voit encore en F1 à 44 ans : "Je suis différent"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
21 h
Hamilton se voit encore en F1 à 44 ans : "Je suis différent"
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
6 j
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
Plus de
Mercedes
Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli
Formule 1
Formule 1 22 h
Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli
George Russell à propos de la perte du titre en F1 : "Cette année ne me brisera pas"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
George Russell à propos de la perte du titre en F1 : "Cette année ne me brisera pas"
Kimi Antonelli malade et absent de la journée médias à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Kimi Antonelli malade et absent de la journée médias à Mexico
Dernières actus
Ogura répond aux soupçons de consigne d'équipe après son duel avec Márquez
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
8 min
Ogura répond aux soupçons de consigne d'équipe après son duel avec Márquez
Confusion autour de la Super Licence de Colton Herta : on vous explique tout
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
20 min
Confusion autour de la Super Licence de Colton Herta : on vous explique tout
Quartararo espère retrouver les conditions du sprint à Sepang : le potentiel sur le sec est "vraiment limité"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
1 h
Quartararo espère retrouver les conditions du sprint à Sepang : le potentiel sur le sec est "vraiment limité"
Pourquoi les tensions entre le MotoGP et les pilotes s’accentuent autour du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
2 h
Pourquoi les tensions entre le MotoGP et les pilotes s’accentuent autour du Qatar
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire