Hamilton refuse de penser à l'exploit du sixième titre

Lewis Hamilton part cette année à la conquête d'un sixième titre mondial, qui pourrait également être le sixième consécutif pour Mercedes en F1. Néanmoins, cette perspective ne modifie en rien l'approche du Britannique. S'il remet une nouvelle fois sa couronne en jeu, il assure aborder sa mission comme s'il s'agissait d'aller chercher un premier sacre, et sans se laisser distraire par les records. L'enjeu est pourtant double sur ce point, puisqu'un titre de Lewis Hamilton en 2019 ne le rapprocherait plus qu'à une seule longueur de Michael Schumacher, tandis que Mercedes deviendrait la première écurie de l'Histoire à remporter six doublés titres pilotes et constructeurs affilée.

"Ce n'est pas quelque chose dont on s'autorise à parler", assure Hamilton. "Ce chiffre n'est pas ce sur quoi nous nous concentrons. Ça n'a jamais été fait auparavant. Nous sommes toujours motivés par l'envie de faire quelque chose de nouveau, repousser les limites, faire ce que personne d'autre n'a jamais fait auparavant. Mais nous sommes pleinement conscients du travail nécessaire pour réaliser quelque chose comme ça."

"En aucun cas on va se dire 'Allez, on y va pour le sixième', comme si c'était quelque chose de détendu. Ce n'est pas le cas. Pour moi c'est pareil, je ne me concentre même pas là-dessus. C'est une nouvelle saison, une nouvelle année, un nouveau chapitre et nous devons l'aborder comme si c'était le premier. Nous sommes en quête du premier [titre]. C'est comme ça qu'il faut aborder les choses."

Motivation intacte, envie de partir inexistante

Avec cinq titres mondiaux en poche, Lewis Hamilton n'a rien perdu de sa motivation. Il l'assure, l'idée de pouvoir arrêter sa carrière en Formule 1 ne l'a même pas effleuré en fin d'année dernière. "Premièrement, je n'aurais pas pu partir en fin d'année dernière car j'étais engagé, et lorsque je m'engage je m'y tiens", insiste-t-il en référence à sa prolongation de contrat jusqu'à fin 2020. "Et pourquoi voudrais-je quitter quelque chose que j'adore ?"

"J'ai le droit d'être encore ici, de continuer à faire ce que l'on attend de moi, au moins l'an dernier, en étant meilleur que jamais", ajoute-t-il. "J'aime ce défi qui revient chaque année. C'est un nouveau challenge, une nouvelle voiture. Comme je l'ai dit lors de la présentation, on ne sait pas comment elle va être, on ne sait pas si elle sera bonne ou mauvaise. C'est une aventure qui débute avec cette voiture, que seulement quelques-uns d'entre nous peuvent vraiment amener à la limite, et c'est une situation privilégiée. J'adore l'idée de revenir, de me redonner une nouvelle chance. On remet le titre en jeu et quelqu'un peut le prendre. J'aime ce combat. J'aime encore plus le travail à mener avec près de 2000 personnes."

"C'est probablement la partie la plus sympa de tout ça. Même si piloter est quelque chose d'incroyable, revenir et voir tout le travail derrière, à quel point ce travail voyage, ce qui se passe sur les nouvelles technologies qui évoluent chaque année et faire partie des deux qui peuvent piloter, c'est vraiment génial. C'est le meilleur métier du monde, qu'est-ce que je pourrais faire d'autre après ? Je pourrais bien sûr faire beaucoup de choses, mais c'est dans mon cœur, et c'est ce que j'aime faire."