Actualités

MotoGP

Lorenzo : Pour battre Márquez, il faut "être une machine mentalement"

Le Majorquin ne partage pas l'avis de ceux qui jugent que le duel serait le point faible de Márquez, en revanche il estime qu'il faut le pousser à la faute en étant plus rapide que lui et plus complet. Car une chose est certaine : le pilote Honda tente toujours le tout pour le tout.

Germán Garcia Casanova Léna Buffa

Mis à jour: 23 mai 2020, 13:05

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Depuis l'arrivée de Marc Márquez en MotoGP, Jorge Lorenzo a été le seul à le priver d'un titre, en 2015. Le #93 a, à lui seul, modifié l'équilibre du championnat qui, depuis que Valentino Rossi avait rejoint Yamaha en 2004, avait pris une tournure souvent favorable à la marque d'Iwata, à qui six titres sur neuf étaient revenus. Depuis 2013, c'est l'inverse : Márquez et Honda n'ont perdu qu'un seul championnat.

Lorenzo connaissait déjà bien son rival pour s'être confronté à lui en piste, et il a mis un pied dans le Saint des saints en devenant son coéquipier l'an dernier, en position idéale pour l'observer. Le triple Champion du monde a aujourd'hui une vision claire de ce qui est essentiel pour tenter de battre Márquez, et cela passe avant tout par la préparation.

"En général, il faut être plus rapide que lui et ne pas faire d'erreurs", résume l'Espagnol pour la chaîne DAZN. "Si vous êtes plus rapide en essais et surtout pendant la course, et que vous ne faites pas d'erreurs, en fin de compte celui qui est à votre poursuite et qui doit prendre des risques c'est Márquez. Par contre, si ce sont les autres qui sont plus lents et que c'est Márquez qui a l'avantage, alors il peut être calme et cela le mène à ne pas faire d'erreurs et à contrôler le championnat."

Lire aussi :

"Il faut être plus rapide, avoir une meilleure moto, améliorer son pilotage, être une machine mentalement. C'est ce qui s'est passé en 2015 : Marc était très explosif en pole position ou sur un tour mais, nous, on était plus complets sur les circuits, plus rapides, et on était devant en course. Cela l'a obligé à prendre des risques et à commettre des erreurs, et il a été devancé au championnat", analyse Jorge Lorenzo. "C'est ce que devrait faire Quartararo ou Viñales. Mais jusqu'à présent, Marc est non seulement le plus complet, mais il devient aussi peu à peu celui qui commet le moins d'erreurs et il continue à être normalement le plus rapide sur toutes les courses, si bien qu'il est difficile de le battre."

Sa dernière victoire, Jorge Lorenzo l'a obtenue lors du Grand Prix d'Autriche 2018, justement au terme d'une lutte acharnée contre Marc Márquez, qui a terminé deuxième. Ces dernières années, le pilote Honda a également perdu quelques duels notables contre Álex Rins, Maverick Viñales et, surtout, Andrea Dovizioso. Si cela a poussé beaucoup de gens à penser que la confrontation directe serait peut-être l'un des points faibles du Catalan, Jorge Lorenzo ne partage pas cette théorie.

"En fin de compte, ce qu'il faut évaluer, c'est si Márquez a perdu des duels ou s'il a essayé de gagner des courses qui étaient pratiquement impossibles. Ça aussi, on peut le voir", explique le pilote espagnol. "Il est arrivé que Marc ne soit pas le plus rapide et qu'il essaye quand même de gagner. L'année dernière, avec Dovizioso [en Autriche], il avait des problèmes de pneus, mais il a quand même essayé de le battre jusqu'au bout. Il n'a pas réussi, mais il a essayé. Peut-être qu'un autre pilote aurait accepté la deuxième place, mais lui il essaie toujours jusqu'au bout."

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Pol Espargaró : "Jamais je n'avais passé autant de temps sans moto"

Article suivant Rossi a pris le guidon d'une Superbike à Misano

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Germán Garcia Casanova



Pedro Acosta signe un contrat de sponsoring avec Monster Energy

MotoGP

MotoGP 44 min

Pedro Acosta signe un contrat de sponsoring avec Monster Energy



Jorge Martín apte pour les EL1 avant de revoir les médecins au Qatar

MotoGP

MotoGP

GP du Qatar

1 h

Jorge Martín apte pour les EL1 avant de revoir les médecins au Qatar



Marc Márquez champion du monde au Qatar si...

MotoGP

MotoGP

GP du Qatar

5 h

Marc Márquez champion du monde au Qatar si...

Plus de

Jorge Lorenzo



Jorge Lorenzo voit un Márquez moins explosif mais plus intelligent que jamais

MotoGP

MotoGP 3 m

Jorge Lorenzo voit un Márquez moins explosif mais plus intelligent que jamais



La collaboration entre Viñales et Lorenzo se serait-elle refroidie ?

MotoGP

MotoGP 7 m

La collaboration entre Viñales et Lorenzo se serait-elle refroidie ?



Comment Jorge Lorenzo aide Maverick Viñales sur les circuits

MotoGP

MotoGP 8 m

Comment Jorge Lorenzo aide Maverick Viñales sur les circuits

Plus de

Honda HRC



Jake Dixon remplace Joan Mir chez Honda au Qatar

MotoGP

MotoGP

GP du Qatar

6 h

Jake Dixon remplace Joan Mir chez Honda au Qatar



Álex Márquez opéré de l'épaule droite, sa convalescence débute à domicile

MotoGP

MotoGP

GP du Qatar

2 j

Álex Márquez opéré de l'épaule droite, sa convalescence débute à domicile



Comment les équipes et les pilotes MotoGP s'organisent pour le GP du Qatar

MotoGP

MotoGP

GP du Qatar

3 j

Comment les équipes et les pilotes MotoGP s'organisent pour le GP du Qatar

Dernières actus



Pedro Acosta signe un contrat de sponsoring avec Monster Energy

MotoGP

MGP MotoGP 44 min

Pedro Acosta signe un contrat de sponsoring avec Monster Energy



Jorge Martín apte pour les EL1 avant de revoir les médecins au Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

1 h

Jorge Martín apte pour les EL1 avant de revoir les médecins au Qatar



Comment Mercedes peut décrocher le titre constructeurs au Brésil

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

1 h

Comment Mercedes peut décrocher le titre constructeurs au Brésil



Ogier ne devrait disputer que deux ou trois rallyes en 2027

WRC

WRC WRC 2 h

Ogier ne devrait disputer que deux ou trois rallyes en 2027

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire