Résumé de course
MotoGP GP d'Australie
Márquez fait chuter Viñales dans le dernier tour ; Miller brille chez lui !
Marc Márquez a signé une cinquième victoire consécutive en MotoGP au terme d'une course palpitante à tous les étages, après avoir pris les commandes dans le dernier tour et amené un Viñales à la limite à perdre le contrôle de sa Yamaha pour l'unique fois du week-end ! La course a par ailleurs été animée par les invités surprise Aprilia !

Guillaume Navarro
Mis à jour: 27 oct. 2019, 06:44
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
La majorité des pilotes est encore en train de décider quel pneu arrière utiliser lorsqu'arrive l'heure de se placer sur la grille de départ du Grand Prix d'Australie, sous un ciel nuageux et par un vent présent mais modéré par rapport à ce qui a été ressenti la veille et avait poussé au report de la séance de qualifications ce dimanche matin.
Lire aussi :
Un départ très mouvementé
Fabio Quartararo est non seulement au départ, mais depuis la deuxième position de la grille en dépit de sa chute des EL1, l'ayant écarté des EL2 et légèrement amoindri physiquement. "Je sais à quoi ressemble son épaule et à quel point elle est douloureuse, mais on ne sait jamais avec ces gars comment ça se passe ! Nous serons heureux s'il termine la course dans les bons points", salue son patron Wilco Zeelenberg.
Au départ, Viñales, chaussé du tendre à l'arrière, ne parvient pas à conserver l'avantage de sa pole en réalisant le holeshot et voit Rossi passer en tête ! Un énorme highside de Petrucci voit l'Italien passer par-dessus bord et embarquer avec lui au sol l'arrière d'un Quartararo parti large. Ce départ brutal (voir la vidéo ici) dans les premiers mètres permet à Rossi de boucler le premier tour en tête devant Crutchlow, Iannone, Márquez et Aleix Espargaró ! Viñales, poleman, n'a pas connu un bon premier tour et évolue sixième, devant Miller Rins, Dovizioso et Pol Espargaro. Zarco est 11e.
Iannone prend le commandement, les Aprilia font le show !
Dans le troisième tour, Crutchlow commence à se faire plus présent derrière Rossi. Le Britannique parvient à s'emparer de la tête au premier freinage du 4e passage. Iannone en profite pour faire l'extérieur à Rossi : The Maniac est bel et bien P2 avec l'Aprilia ! Il ne faut atteindre que quelques mètres pour le voir porter une attaque avec succès sur Crutchlow et mener la course au début du 5e passage ! La performance ne dure cependant que quelques secondes, la Honda satellite fondant de nouveau sur l'Aprilia en bout de ligne droite et emmenant même avec elle la machine factory de Márquez.
Rossi n'en croit pas ses yeux au tour 6 : c'est l'autre Aprilia, celle d'Aleix Espargaró, qui le dépasse pour le gain de la cinquième place ! Iannone n'est pas en reste et s'offre un dépassement sur Márquez pour la P2. L'Espagnol fait l'effort pour reprendre la position au début du 7e passage, tandis que Crutchlow demeure aux commandes.
Viñales impose son rythme devant
Avec 20 tours à parcourir, Zarco a rétrogradé au 14e rang. Devant, un groupe de huit pilotes évolue par paires : Crutchlow/Márquez, Iannone/Viñales et A.Espargaró/Rins. Rossi et Dovizioso restent en observation. Les Honda se voient vite séparées par un Viñales (tendre-tendre) déroulant un rythme implacable et n'ayant plus qu'à dépasser Crutchlow pour tenter de s'échapper seul aux commandes. C'est dans le 4e virage qu'il prend la main, avec 18 tours au menu. À deux doigts de la chute quelques kilomètres plus tard, Crutchlow déchausse un instant et perd ainsi sa position au profit de Márquez, passé deuxième.
Les deux Aprilia sont quelque peu rentrées dans le rang, mais demeurent tout de même P4 et P5, devant Rins et le duo transalpin Rossi/Dovizioso. L'Espagnol finit par céder face à Rins et Rossi. Iannone est la victime suivante du duo et passe 6e à 15 tours de l'arrivée, tandis que la remontée de Dovizioso s'avère un peu plus longue. Néanmoins, une boucle plus tard, la Ducati est elle aussi passée.
Márquez ne lâche rien
Quel que soit le nom de son challenger du jour, Márquez (dur-tendre) ne lâche rien cette saison. Comme avec Dovisiozo, Rins ou encore Quartararo, le Champion du monde 2019 s'assure de bien faire sentir au leader de la course qu'il restera une menace pour la victoire jusqu'au terme du Grand Prix avec son allocation pneumatique plus dure.
La bataille est rude aussi dans le groupe de poursuivants. Rossi, Dovizioso, Miller, Rins et Bagnaia évoluent dans un groupe resserré, loin derrière un Crutchlow, solitaire troisième. À 10 tours du terme, c'est Dovizioso qui prend la décision de mener le groupe, à la faveur de la différence de puissance en ligne droite de la Ducati par rapport à la Yamaha. Rossi ne se laisse pas faire : l'Italien désire conserver la tête du groupe et se l'autorise. Il ne peut cependant guère résister longtemps : la Desmosedici factory et les deux machines satellites l'avalent littéralement dans le passage suivant en vitesse de pointe. Voici le Docteur 7e. En feu, Bagnaia s'autorise maintenant même à mener la poursuite !
Incroyable finish à tous les étages !
L'explication finale se dessine aux commandes de la course. À 8 tours de l'arrivée, Márquez est bien placé dans la roue de Viñales. L'Espagnol y reste plusieurs tours en observation, tandis que les nuages gris deviennent de plus en plus menaçants et que le doute commence à se faire sentir quant au fait qu'un passage par les stands puisse être nécessaire pour terminer sous la possible pluie !
C'est au freinage du premier virage du dernier tour que Márquez décide de faire passer une offensive pour prendre les commandes des mains de Viñales. Sur la défensive dans les virages suivants, le tôlier de Honda fait le travail nécessaire pour fermer la porte au pilote Yamaha qui pousse tant qu'il chute dans le dernier tour et perd tout ! La superbe bataille du second groupe voit aussi un final grandiose, avec un Jack Miller capable de prendre le meilleur sur les autres Ducati pour s'offrir un podium à domicile avec son grand ami Cal Crutchlow !
P. # Pilote Moto Tours Temps Écart 1 93 Marc Márquez
Honda 27 - 2 35 Cal Crutchlow
Honda 27 11.413 11.413 3 43 Jack Miller
Ducati 27 14.499 14.499 4 63 Francesco Bagnaia
Ducati 27 14.554 14.554 5 36 Joan Mir
Suzuki 27 14.817 14.817 6 29 Andrea Iannone
Aprilia 27 15.280 15.280 7 4 Andrea Dovizioso
Ducati 27 15.294 15.294 8 46 Valentino Rossi
Yamaha 27 15.841 15.841 9 42 Álex Rins
Suzuki 27 16.032 16.032 10 41 Aleix Espargaró
Aprilia 27 16.590 16.590 11 21 Franco Morbidelli
Yamaha 27 24.145 24.145 12 44 Pol Espargaró
KTM 27 26.654 26.654 13 5 Johann Zarco
Honda 27 26.758 26.758 14 17 Karel Abraham
Ducati 27 44.912 44.912 15 55 Hafizh Syahrin
KTM 27 44.968 44.968 16 99 Jorge Lorenzo
Honda 27 01'06.045 01'06.045 12 Maverick Viñales
Yamaha 26 1 lap 82 Mika Kallio
KTM 24 3 laps 53 Tito Rabat
Ducati 3 24 laps 20 Fabio Quartararo
Yamaha 0 27 laps 9 Danilo Petrucci
Ducati 0 27 laps Voir les résultats complets
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Qualifs - Viñales absolument intraitable, Quartararo devant Márquez
Article suivant Championnat - Dovizioso officiellement deuxième
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter

Plus de
Guillaume Navarro

PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1
Formule 1
Formule 1 3 janv. 2025
PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1

Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"
MotoGP
MotoGP 13 nov. 2024
Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"

Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"
MotoGP
MotoGP
GP de Malaisie
4 nov. 2024
Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"
Dernières actus

Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Formule 1
F1 Formule 1 10 h
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1

Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
11 h
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans

Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 11 h
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
12 h
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire