Formule E
Formule E et WEC : McLaren n'a toujours pas décidé
McLaren se donne encore un peu de temps avant de prendre des décisions quant à une arrivée en Formule E et en WEC.
Basile Davoine
Mis à jour: 12 déc. 2021, 10:59
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

McLaren ne précipitera rien quant à son implication possible dans d'autres disciplines, alors que la réflexion se poursuit pour des programmes officiels en Formule E ou en WEC. Le constructeur britannique se donne encore quelques mois avant de prendre des décisions, attendues début 2022.
En janvier dernier, McLaren a signé une option pour un futur engagement en Formule E à partir de 2022-2023, ce qui ne constitue toutefois aucune garantie. Dans le même temps, la marque évalue la question d'un retour aux 24 Heures du Mans, qui pourrait se faire via un programme LMDh en WEC. S'ils venaient à voir le jour, ces projets viendraient accentuer la diversification de McLaren au-delà de la F1, s'ajoutant aux actuelles implications en IndyCar et en Extreme E.
Où en est aujourd'hui McLaren dans sa réflexion ? Dans le paddock d'Abu Dhabi, où se déroule le dernier Grand Prix de la saison F1, Zak Brown assure qu'elle suit son cours et qu'il n'y aura pas de décision avant la fin de l'année.
"Pour être réaliste, ça se fera probablement au premier trimestre de l'année prochaine, ce qui, techniquement, ne nous pose pas de problème", explique le PDG de McLaren Racing. "Ce qui a motivé notre calendrier, c'est la préparation technique qu'il faudrait si nous devions nous engager. Nous avons suffisamment travaillé sur les deux championnats pour être à l'aise avec un calendrier qui bouge un peu."
"La raison pour laquelle l'agenda évolue un peu, c'est que nous ne sommes tout simplement pas encore en situation de prendre une décision. Nous devons être à l'aise avec la situation de nos équipes en IndyCar, en Formule 1 et en Extreme E. Nous venons seulement de boucler nos premières journées d'essais en Extreme E. Nous nous préparons à engager une troisième voiture en IndyCar pour 2023. Je pense donc qu'il faudra attendre le premier trimestre avant de prendre des décisions définitives."
L'option dont dispose McLaren en Formule E serait valable uniquement jusqu'à la fin de l'année mais la marque serait quand même en capacité de faire durer encore un peu sa réflexion sur le sujet. Quant au LMDh, il s'agit d'un règlement qui a toujours été accueilli positivement par McLaren en vue d'un retour en Endurance, avec le souhait de donner une suite au succès historique que le constructeur avait décroché aux 24 Heures du Mans en 1995.
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Pourquoi gagner en Formule E est plus dur qu'en F2
Article suivant La Chine disparait du calendrier 2022 de la Formule E
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 2 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
7 j
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026

Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Formule 1
Formule 1 8 j
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault

Plus de
McLaren

McLaren va faire évoluer la MCL40 sur son circuit maudit de Las Vegas
Formule 1
Formule 1
GP de Las Vegas
14 h
McLaren va faire évoluer la MCL40 sur son circuit maudit de Las Vegas

Pourquoi Oscar Piastri et Mark Webber se séparent – et quelles conséquences pour la carrière du pilote F1 ?
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
Pourquoi Oscar Piastri et Mark Webber se séparent – et quelles conséquences pour la carrière du pilote F1 ?

Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
WEC
WEC 5 j
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
Dernières actus

Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1
Formule 1
F1 Formule 1 9 h
Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1

Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
10 h
Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone

Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1
Formule 1
F1 Formule 1 12 h
Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1

L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
Formule 1
F1 Formule 1
GP d'Italie
13 h
L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire