Formule 1 GP de Miami
Miami veut un Grand Prix "différent" pour les spectateurs
Le patron du Grand Prix de Miami, Tom Garfinkel, souhaite que les spectateurs vivent une expérience "différente" pour la première édition de l'événement, qui aura lieu le 8 mai.
Charles Bradley Pierre Megel
Mis à jour: 6 avr. 2022, 08:22
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Les organisateurs du Grand Prix de Miami ont dévoilé une vidéo en vue aérienne présentant les nombreuses hospitalités dernier cri qui borderont le circuit. Seront notamment présents un "yacht club" et une plage temporaire avec des piscines. Une marina dans le style de celle de Monaco est en construction, et accueillera une dizaine de bateaux qui seront amarrés en bord de piste, à l'intérieur de l'enchaînement des virages 6-7-8.
"Faire venir le glamour, l'élégance et la technologie de la Formule 1 dans une ville dynamique et croissante comme Miami est fantastique", se réjouit Garfinkel, organisateur de l'événement mais également président du Hard Rock Stadium et de son club résident, les Miami Dolphins.
"L'idée était de créer une course pour les gens habitués à se rendre sur les Grands Prix, et leur faire penser : 'C'est différent, c'est amusant, c'est excitant'. Premièrement, je pense que cela a un lien avec Miami. Miami Gardens, et tout le sud de la Floride, est un curateur de culture en termes de mode, d'art, de musique, de nourriture et de sport. C'est une zone très attractive. Du côté de la course, nous introduisons la catégorie reine et sa technologie, la meilleure ingénierie, les meilleures voitures et les meilleurs pilotes autour d'un groupe important d'habitants qui n'ont probablement jamais été dans ce milieu avant. Je pense que cela peut avoir un gros impact sur la vie des gens."
Malgré des places vendues à des prix élevés, les tribunes se sont remplies en seulement 40 minutes. Aujourd'hui, les sites de revente ne proposent pas de tickets en dessous de 1 000 dollars (environ 910 euros). Toujours dans son projet d'hospitalités de pointe, le circuit a également construit un Paddock Club sur deux étages, au-dessus de la voie des stands et qui donne sur la grille de départ. Une deuxième portion a été construite vers l'est, à l'intérieur du premier virage, où le sponsor Heineken disposera de sa propre hospitalité et d'un jardin.
En bord de piste, des villas domineront les virages deux et trois, suivies par la tribune "The Concours Club". Elle précède trois "club zones" dédiées à McLaren, Mercedes et Ferrari. Les zones "The Palm" et "72 Club" entourent le podium, qui sera placé au pied du Hard Rock Stadium, à l'opposé de la grille de départ. Afin de rappeler la localisation de Miami (en bord d'océan), une plage artificielle de 2 200 mètres carrés sera créée, avec des piscines et deux niveaux de cabines luxueuses. Des concerts auront lieux près des virages 11, 12 et 13.
Red Bull, qui est l'un des "partenaires fondateurs" de l'événement, aura également son hospitalité. Il s'agira d'un grand complexe moderne dans le thème de Miami, à l'opposé du circuit, avec une vue d'ensemble sur la piste et l'une des zones principale de dépassement. Le complexe d'entraînement des Miami Dolphins, inauguré l'an dernier pour la coquette somme de 135 millions de dollars, se transformera en village pour le Grand Prix. Le stade sera utilisé comme un pôle pour les événements artistiques et musicaux.
Lire aussi :
- Un "super tracé" à Miami sans les inconvénients du centre-ville ?
- Masi : Le GP de Miami "loin d'être une course sur un parking"
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Alpine : Des équipes ont été "grandement" aidées par les renforts
Article suivant Il y aura bien 4 zones DRS au GP d'Australie
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Charles Bradley
Il y a 40 ans : la première victoire de Senna, sous le déluge d'Estoril
Formule 1
Formule 1
GP du Portugal
21 avr. 2025
Il y a 40 ans : la première victoire de Senna, sous le déluge d'Estoril
McLaren déplore une réputation "injuste" née de l'affaire Palou
IndyCar
IndyCar
GP de Belgique
5 août 2024
McLaren déplore une réputation "injuste" née de l'affaire Palou
Comment stopper une moto à 360 km/h : dans le secret des freins en MotoGP
MotoGP
MotoGP 24 avr. 2024
Comment stopper une moto à 360 km/h : dans le secret des freins en MotoGP
Dernières actus
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 14 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 15 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC WEC 15 h
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
16 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire