Réactions

WRC Safari Rally

Neuville après son abandon : "L'amortisseur a explosé"

Thierry Neuville a connu un dénouement cruel lors de la dernière étape du Safari Rally Kenya, qu'il menait pourtant confortablement.

Arnaud Guygrand

Mis à jour: 27 juin 2021, 10:18

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Solidement installé en tête du classement général avec 57"4 à l'entame de la dernière étape du Safari Rally Kenya, Thierry Neuville a été frappé par la malchance dans le premier passage de Loldia (ES14). Parti sur un bon rythme au premier intermédiaire situé après 4,65 km, le Belge a vu sa course basculer quelques instants plus tard. 

"En gros, nous sommes rentrés dans un virage à gauche large et très lent, et à la sortie, j'ai soudainement senti que quelque chose avait cassé sur la voiture", a-t-il analysé à son retour au parc d'assistance. "Nous avons essayé de finir la spéciale, après quelques investigations, nous avons vu que l'amortisseur a explosé. Nous avons dû abandonner."

Forcément déçu par ce coup dur, il a ensuite eu une grosse pensée pour l'équipe Hyundai Motorsport dont les trois derniers rallyes se sont tous achevés sur des scénarios étrangement comparables. "Malheureusement, c'est une grosse déception, pas seulement pour moi mais pour toute l'équipe. C'est une période difficile pour nous en tant qu'équipe avec trois rallyes consécutifs où nous abandonnons alors que nous étions en tête suite à des problèmes de suspensions."

Lire aussi :

Jusqu'à ce fameux virage à gauche, le Saint-Vithois et sa Hyundai i20 Coupe WRC n'avaient montré aucun signe de faiblesse. Confortable leader au prix d'une performance sans accroc soulignée par quatre meilleurs temps, il semblait pourtant avoir fait le plus dur.

"J'avais de bonnes sensations dans la voiture, où tout fonctionnait bien. Malheureusement, cela a été une grosse surprise quand l'amortisseur a lâché. Nous savions que ce serait un rallye difficile. Nous nous étions préparés pour ça, nous avons fait le travail", a-t-il concédé. "La motivation est encore là, mais la chance nous fait défaut, néanmoins je suis sûr que nous reviendrons plus forts avant la fin de la saison. Il y a quand même du positif à tirer de ce rallye."

"C'est comme ça mais je me sens vraiment triste pour Martijn [Wydaeghe] et moi mais aussi pour le team. Il n'y a personne à blâmer et on va continuer à donner le meilleur tous ensemble. La chance finira par nous sourire", a conclu le Belge.

La Hyundai i20 accidentée de Thierry Neuville

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent ES16 & 17 - Ogier prend la tête du Safari Rally

Article suivant Renversant, Ogier s'offre le mythique Safari Rally !

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Arnaud Guygrand



Lappi surpris par son rythme pour son retour en WRC

WRC

WRC

Rallye de Suède

1 mars 2022

Lappi surpris par son rythme pour son retour en WRC



Le podium de Neuville sonne "comme une victoire" pour Hyundai

WRC

WRC

Rallye de Suède

28 févr. 2022

Le podium de Neuville sonne "comme une victoire" pour Hyundai



Photos - La Suède revêt son plus beau manteau blanc

WRC

WRC

Rallye de Suède

28 févr. 2022

Photos - La Suède revêt son plus beau manteau blanc

Plus de

Thierry Neuville



Quel sera l'avenir de Thierry Neuville et Hyundai en WRC ?

WRC

WRC 26 j

Quel sera l'avenir de Thierry Neuville et Hyundai en WRC ?



Le Rallye de Finlande était-il trop rapide ? Les pilotes WRC divisés après les accidents

WRC

WRC

Rallye de Finlande

2 m

Le Rallye de Finlande était-il trop rapide ? Les pilotes WRC divisés après les accidents



Forte pression sur Hankook après l'hécatombe du Rallye de l'Acropole

WRC

WRC

Rallye de l'Acropole

4 m

Forte pression sur Hankook après l'hécatombe du Rallye de l'Acropole

Dernières actus



Toto Wolff : deux sponsors ont quitté Mercedes après la promotion de Kimi Antonelli en F1

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

9 h

Toto Wolff : deux sponsors ont quitté Mercedes après la promotion de Kimi Antonelli en F1



Kimi Antonelli explique pourquoi il ne portera pas le numéro 1 en 2027

Formule 1

F1 Formule 1 13 h

Kimi Antonelli explique pourquoi il ne portera pas le numéro 1 en 2027



Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

15 h

Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"



Wolff autorise Russell à zapper les médias, une amende pour Mercedes

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

16 h

Wolff autorise Russell à zapper les médias, une amende pour Mercedes

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire