Les notes du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2020

 Lewis Hamilton

Note : 8

Lewis Hamilton a été battu par Valtteri Bottas lors des trois phases des qualifications et était en difficulté au départ de la course, Max Verstappen lui prenant la deuxième place. Hamilton a toutefois parfaitement fait fonctionner sa stratégie alternative d'un premier relais prolongé d'une dizaine de tours par rapport à ses deux rivaux : dans ce laps de temps, il a repris plus de quatre secondes à Bottas, ce qui lui aurait peut-être permis de prendre la tête de l'épreuve même sans l'intervention opportune de la voiture de sécurité virtuelle. Par la suite, il était intouchable.

 Valtteri Bottas

Note : 8

Valtteri Bottas n'a clairement pas démérité ce week-end, auteur notamment d'une belle performance en qualifications avec la pole position. Tout au long de la course, il a été handicapé par un gros débris provenant de la Ferrari de Sebastian Vettel, ce qui lui aurait fait perdre 50 points d'appui aérodynamique. Forcément, il a eu du mal à résister à Hamilton et à Verstappen, sortant même sous la piste sous la pression de ce dernier. Il a finalement hérité de la deuxième place après la défaillance pneumatique du pilote Red Bull.

 Daniel Ricciardo

Note : 9

Daniel Ricciardo était le "meilleur des autres" ce dimanche, après avoir infligé un énième échec à son coéquipier Esteban Ocon en qualifications, avec deux dixièmes et demi d'avance en Q2. Le pilote Renault s'est emparé de la quatrième place dès le départ et a rapidement été débarrassé de la menace Gasly, avec l'abandon de ce dernier. Il aurait pourtant pu voir la quatrième place lui échapper, coincé comme ses poursuivants derrière la Haas de Kevin Magnussen, mais l'erreur stratégique de Racing Point l'a remis dans la meilleure position. Il n'en fallait pas davantage à l'Australien pour concrétiser.

 Daniil Kvyat

Note : 8

Si l'on attendait une AlphaTauri aux avant-postes en course, c'est celle de Pierre Gasly, qui partait quatrième. Et pourtant, c'est Daniil Kvyat que l'on retrouvait à cette position au terme du Grand Prix. Devancé par son coéquipier lors des trois phases des qualifications, le Russe s'est maintenu à sa huitième place de départ en début d'épreuve et a réalisé une course discrète, avant un arrêt au stand opportun lors de la neutralisation par le Safety Car. Cette décision ne lui a pas fait perdre de terrain, le maintenant au septième rang, et il a ensuite profité de ses pneus tendres pour dépasser Sainz, Pérez et Leclerc en un seul tour, avec une superbe manœuvre sur la Ferrari par l'extérieur dans Piratella. Le podium lui a échappé de peu.

 Charles Leclerc

Note : 8

Comme d'habitude, Charles Leclerc s'est montré dominateur par rapport à Sebastian Vettel, aussi bien samedi que dimanche. Sa course s'est résumée à une procession derrière Daniel Ricciardo, avec un déficit qui a oscillé entre six dixièmes et cinq secondes. Leclerc n'a jamais semblé capable de dépasser la Renault. La cinquième place est néanmoins un très bon résultat.

 Sergio Pérez

Note : 8

Sergio Pérez pouvait espérer tellement mieux ! En qualifications, s'il a battu son coéquipier Lance Stroll, le Mexicain n'est pas parvenu à faire mieux que onzième, selon lui à cause de réglages privilégiant la course. Cette onzième place s'est toutefois avérée cruciale pour sa stratégie, puisqu'il a pu prendre le départ en pneus mediums neufs et prolonger son premier relais quand Ricciardo, Leclerc, Albon, Kvyat, Sainz et Norris, qui le devançaient tous initialement, ont été contraints de s'arrêter plus tôt et se sont retrouvés coincés derrière la Haas de Magnussen.

Pérez s'est ainsi retrouvé en position idéale pour obtenir le podium quand Verstappen a abandonné, mais Racing Point a décidé de profiter de la voiture de sécurité pour lui faire chausser des tendres neufs. Cela n'a pas été un succès, Pérez ne parvenant pas à reprendre l'avantage sur Ricciardo et Leclerc, et se faisant même dépasser par Kvyat en tendres rodés. "Nous avons offert le podium à Ricciardo", a-t-il déploré.

 Carlos Sainz

Note : 7

Battu par Norris pour un dixième samedi, Carlos Sainz s'est qualifié dixième et a conservé cette place en début de course avant de doubler son coéquipier et de profiter de l'abandon de Gasly. Il a ensuite passé toute l'épreuve derrière Kvyat, l'écart fluctuant entre 0,2 et 2,7 secondes. Comme le Russe, Sainz a chaussé des tendres lors de la neutralisation tardive par la voiture de sécurité, mais contrairement à lui, il n'est pas parvenu à gagner de terrain – à part quand il a évité d'extrême justesse un Albon en perdition, évidemment.

 Lando Norris

Note : 6

Lando Norris, pour sa part, est longtemps resté derrière son coéquipier après avoir été dépassé par ce dernier. Sa course n'a donc pas été passionnante, et il a pris la huitième place.

 Kimi Räikkönen

Note : 8

Kimi Räikkönen a été élu Pilote du Jour, mais on se demande un peu pourquoi, car il n'a pas particulièrement dominé son coéquipier peu coté, Antonio Giovinazzi. Simplement, son premier relais de 48 tours en pneus mediums lui a permis de se mettre en évidence en passant 20 tours dans le top 5. Il est toutefois vrai que Champion du monde 2007 a parfaitement exploité cette stratégie, vu comme sa course était mal embarquée avec la 16e place occupée en début d'épreuve.

 Antonio Giovinazzi

Note : 8

Battu par Räikkönen pour deux dixièmes et demi et bon dernier en qualifications, Giovinazzi a réalisé un excellent premier tour avec un gain de six places. Sa stratégie audacieuse l'a vu rentrer au stand dès le dixième tour pour se débarrasser des tendres et effectuer un relais monumental de 53 tours (260 km) en mediums – relais qu'il a entamé avec des chronos généralement compris entre 1'20"0 et 1'20"3, puis conclu avec des 1'19 et quelques 1'18. Il était derrière son coéquipier à l'arrivée et a certes bénéficié de quelques incidents, mais il a quand même marqué un bon point.

 Nicholas Latifi

Note : 7

Nicholas Latifi est passé près, si près de son premier point en Formule 1 ! Certes, il ne faut pas oublier qu'il a encore été battu par George Russell en qualifications et qu'il était un peu moins rapide en course, mais le Canadien a néanmoins réalisé une performance solide et a échoué à sept dixièmes de Giovinazzi. Dommage, d'autant qu'un problème de brake-by-wire lui a coûté du temps de piste lors de l'unique séance d'essais libres.

 Sebastian Vettel

Note : 6

Relégué à près d'une demi-seconde de Leclerc en qualifications et même battu par la Williams de Russell en Q2, Sebastian Vettel a vu sa course se compliquer dès le premier tour avec un accrochage avec la Haas de Kevin Magnussen et la perte d'un élément aérodynamique. Par la suite, l'Allemand a tenu un rythme proche de celui de Leclerc avant de perdre un temps précieux dans les stands lors de son premier arrêt, ce qui lui a fait perdre plusieurs places et l'opportunité de marquer quelques points. En effet, il aurait probablement dû repartir au coude-à-coude avec Lando Norris. Sa fin de course n'a toutefois rien eu de flamboyant : malgré les pneus tendres neufs chaussés au moment du Safety Car, il est resté derrière Räikkönen, Giovinazzi, Latifi et Grosjean.

 Lance Stroll

Note : 3

Quinzième en Q1 comme en Q3, Lance Stroll n'a vraiment pas brillé en qualifications, et sa course ne s'est pas bien mieux passée, puisqu'il a cassé son aileron avant contre la roue d'Ocon au premier tour. Il a ensuite heurté un de ses mécaniciens avec un freinage trop tardif pour son arrêt au stand et a failli percuter Ricciardo au moment de reprendre son tour de retard. De surcroît, son rythme était moins bon que celui de Pérez. Et si l'on faisait le classement des cinq derniers Grands Prix, Stroll serait la lanterne rouge.

 Romain Grosjean

Note : 6

Seizième en Q1 avec deux centièmes d'avance sur Magnussen, Romain Grosjean a passé la majeure partie de la course juste derrière Giovinazzi mais a fini par perdre un peu de terrain. Il luttait avec Latifi pour la onzième place en fin d'épreuve lorsqu'une légère touchette a eu lieu entre les deux pilotes, provoquant son courroux. Il a finalement écopé de cinq secondes de pénalité pour non-respect des limites de la piste.

 Alexander Albon

Note : 4

Nouveau week-end catastrophique pour Alexander Albon, nettement dominé par Max Verstappen en qualifications comme en course. L'Anglo-Thaïlandais a été pris dans le train mené par Ricciardo, Gasly et Leclerc, sans jamais parvenir à dépasser ni même à se montrer menaçant. Cinquième au moment de l'intervention du Safety Car, il a perdu deux places d'emblée avec ses gommes usées, puis est parti en tête-à-queue et a fini bon dernier.

 George Russell

Note : 5

George Russell a battu son coéquipier pour la 34e fois en autant de séances qualificatives depuis le début de sa carrière, avec une superbe 13e place sur la grille, et menait une belle course, dixième à 12 tours du but, lorsqu'il a commis l'impardonnable : un accident sous le régime de la voiture de sécurité. L'Anglais, qui a la tête sur les épaules, ne s'est pas cherché d'excuses. Il sait que la neuvième place était à sa portée, puisqu'il était devant Räikkönen avant de sortir de piste.

 Max Verstappen

Note : 9

Comme d'habitude, Max Verstappen était le seul à être sur la même planète que les Mercedes, sans que l'on sache vraiment comment il y parvient. Le Néerlandais était bien parti pour finir deuxième lorsqu'il a subi une défaillance pneumatique dont il n'était pas responsable.

 Kevin Magnussen

Note : 6

Battu de justesse par Grosjean en qualifications, Kevin Magnussen pouvait difficilement s'illustrer avec un problème de boîte de vitesses qui le secouait à chaque changement de rapport. Victime de maux de tête, il a finalement jeté l'éponge, mais l'accrochage avec Vettel au premier tour avait de toute façon anéanti sa course.

 Esteban Ocon

Non-noté

Esteban Ocon n'était qu'à deux dixièmes et demi de Ricciardo en Q2, mais c'est ce qui fait la différence entre la cinquième place sur la grille et la douzième. Compte tenu d'une touchette avec Stroll au premier tour et d'un arrêt au stand prématuré à cause d'un tear-off coincé dans une écope de frein avant son abandon sur un problème de transmission, il est difficile d'évaluer la performance du #31, qui a abandonné avant la mi-course.

 Pierre Gasly

Non-noté

Pierre Gasly a signé un superbe quatrième chrono en qualifications mais n'a pu concrétiser en course, victime d'un problème de radiateur et contraint à l'abandon après huit tours seulement, alors qu'il était cinquième. Auparavant, au départ, il avait pris un bel envol et menacé Hamilton mais s'était trouvé au mauvais endroit au mauvais moment pour gagner du terrain.