Formule 1

De la Rosa : "Si on est honnête, on n'a pas de problème avec Alonso"

Pedro de la Rosa assure que son ami Fernando Alonso n'est pas aussi difficile à vivre qu'il n'en a l'air.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Mis à jour: 13 oct. 2022, 16:08

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Fernando Alonso, Ferrari, et Pedro De La Rosa, pilote de développement de Ferrari

L'an prochain, Pedro de la Rosa et Fernando Alonso vont se retrouver chez Aston Martin. Les deux pilotes se sont longtemps côtoyés dans le paddock en tant que compétiteurs, le premier ayant couru par intermittence de 1999 à 2012 tandis que l'autre a lancé sa carrière en 2001 ; ils ont même été collègues à deux reprises, De la Rosa ayant été pilote d'essais chez McLaren puis chez Ferrari lorsqu'Alonso était titulaire dans ces écuries.

Lire aussi :

Désormais, c'est un rôle d'ambassadeur qu'a adopté De la Rosa chez Aston Martin, où il contribuera à la communication mais aussi au nouveau programme de jeunes pilotes. Il sera rejoint l'an prochain par Fernando Alonso, qui va remplacer Sebastian Vettel au sein de la structure de Silverstone. Le double Champion du monde a la réputation d'être un pilote difficile à vivre, sa rivalité avec Lewis Hamilton chez McLaren ayant marqué l'Histoire de la Formule 1, sans oublier ses lourdes critiques vis-à-vis du moteur Honda et, plus récemment, son inattendu départ de l'écurie Alpine.

Or, lorsque Motorsport.com lui demande quels conseils il donnerait à Aston Martin pour bien traiter Alonso, De la Rosa répond : "Je ne pense pas que Fernando soit un gars difficile à gérer. Il est juste très authentique, très honnête. Le fait que l'anglais ne soit pas sa langue maternelle le rend parfois un peu dur quand il essaie de décrire les choses. Mais il est très honnête. Et ce qu'il vous dit est ce qu'il ressent sur la voiture, sur l'équipe, sur la manière d'être compétitif."

"Alors tant qu'on lui dit exactement ce qui se passe et quelle est la vérité, on n'a jamais le moindre problème avec lui. Mais dès qu'on essaie de cacher des informations ou s'il sent qu'on essaie de dissimuler des informations, on a des problèmes. C'est juste quelqu'un qui a un grand esprit de compétition. C'est la réalité. Si on l'a autant que lui, il n'y a pas le moindre problème avec Fernando."

Fernando Alonso, Alpine F1 Team

Fernando Alonso (Alpine)

Pilote le plus expérimenté de l'Histoire de la Formule 1 avec 354 Grands Prix dont 352 départs, Fernando Alonso va demeurer le plus âgé du plateau par ailleurs ; au coup d'envoi de la saison 2023, il ne sera pas si loin des 42 ans… exactement comme De la Rosa quand ce dernier a conclu sa carrière en F1. Et l'Ibère ne tarit pas d'éloges sur son cadet.

"J'ai toujours dit qu'il y avait peut-être trois pilotes qui sont exceptionnels en F1, et je ne donnerai pas de noms, mais Fernando en a toujours fait partie", affirme-t-il. "J'ai toujours dit que Fernando était l'un des meilleurs pilotes de l'Histoire de la F1, et quand je le disais il y a quelques années, tout le monde me prenait pour un fou."

"Mais je suis encore fou, car j'estime qu'il est unique et qu'il est pleinement motivé – c'est un détail très, très, très important dans la vie d'un pilote de F1, surtout quand on arrive à 40 ans. J'ai connu ça, avoir 40 ans en F1. Je sais un peu ce que c'est. C'est pourquoi je pense que Fernando arrive à l'apogée de son talent et de ses performances."

De la Rosa fait savoir par ailleurs que ses liens avec Alonso ne sont pas sa raison d'être chez Aston Martin. "Je viens en tant qu'ambassadeur de l'écurie, et jusqu'à présent, il n'est pas prévu que je fasse le lien entre l'équipe et Fernando ou tout autre pilote : Lance [Stroll], Felipe [Drugovich] ou qui que ce soit. La plus grande différence dans ce rôle est que je ne vais pas être impliqué dans l'aspect technique, dans toute décision de ce genre. Ce n'est pas prévu."

"Je ne sais honnêtement pas comment va évoluer mon rôle à l'avenir. C'est le premier chapitre de ce que j'espère être un très, très gros livre, plein de chapitres intéressants", conclut-il.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Ricciardo aimerait plus de flexibilité sur les heures de départ

Article suivant Vettel : "Savoir comment on se souviendra de moi n'est pas important"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Benjamin Vinel



Vasseur digère mal l'incident entre Hamilton et Leclerc : "Une question de respect"

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

22 h

Vasseur digère mal l'incident entre Hamilton et Leclerc : "Une question de respect"



Pourquoi Leclerc n'a pas rendu la position à Hamilton à Mexico

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

22 h

Pourquoi Leclerc n'a pas rendu la position à Hamilton à Mexico



Hamilton réclame une "discussion sérieuse" chez Ferrari après l'incident avec Leclerc

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

1 j

Hamilton réclame une "discussion sérieuse" chez Ferrari après l'incident avec Leclerc

Plus de

Pedro de la Rosa



Lance Stroll est "aussi rapide" que Fernando Alonso, selon De la Rosa

Formule 1

Formule 1 1 m

Lance Stroll est "aussi rapide" que Fernando Alonso, selon De la Rosa



Aston Martin : "Notre plan A, B et C, c'est Fernando Alonso"

Formule 1

Formule 1 9 avr. 2024

Aston Martin : "Notre plan A, B et C, c'est Fernando Alonso"



De la Rosa : "C'est sa capacité d'adaptation qui distingue Alonso"

Formule 1

Formule 1 25 mars 2023

De la Rosa : "C'est sa capacité d'adaptation qui distingue Alonso"

Plus de

Aston Martin



Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

1 j

Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"



Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

3 j

Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile



Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

4 j

Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"

Dernières actus



Toto Wolff : deux sponsors ont quitté Mercedes après la promotion de Kimi Antonelli en F1

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

8 h

Toto Wolff : deux sponsors ont quitté Mercedes après la promotion de Kimi Antonelli en F1



Kimi Antonelli explique pourquoi il ne portera pas le numéro 1 en 2027

Formule 1

F1 Formule 1 12 h

Kimi Antonelli explique pourquoi il ne portera pas le numéro 1 en 2027



Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

14 h

Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"



Wolff autorise Russell à zapper les médias, une amende pour Mercedes

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

15 h

Wolff autorise Russell à zapper les médias, une amende pour Mercedes

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire