Preview
MotoGP GP d'Aragón
Le programme du Grand Prix d'Aragón MotoGP
Le MotoGP se lance dans une série de trois courses sans pause, avec un premier rendez-vous à Alcañiz avant de prendre la direction de l'Asie.
Léna Buffa
Mis à jour: 18 sept. 2022, 06:13
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Arrivé au calendrier en 2010 après avoir été nommé circuit de réserve et avoir remplacé une piste hongroise qui ne rejoindrait finalement jamais le programme, le MotorLand Aragón fait désormais partie des circuits emblématiques de la saison, contribuant à la grande présence de l'Espagne sur l'agenda.
Installé près de la ville d'Alcañiz, le MotorLand Aragón draine moins de foule que les pistes plus traditionnelles, mais il est devenu l'un des terrains de jeu favoris du champion incontestable qu'est Marc Márquez, auteur de cinq des sept succès qu'y a conquis Honda, la marque la plus victorieuse sur place. Absent en 2020 et battu l'an dernier par un Pecco Bagnaia qui avait impeccablement résisté à la pression pour aller chercher sa première victoire, le #93 fait cette semaine son retour à la compétition après trois mois de convalescence et tous les regards seront tournés vers lui.
Lire aussi :
Les horaires
Le départ de la course MotoGP sera donné dimanche à 14h.
Retrouvez le programme à votre heure ici.
Où regarder le Grand Prix d'Aragón ?
Les chaînes du groupe Canal+ sont le diffuseur officiel du MotoGP en France. Le programme est désormais stabilisé d'un week-end à l'autre, puisque les essais libres, les qualifications et les séances de warm-up seront à suivre sur la nouvelle chaîne Canal+ Sport 360, de même que les courses des catégories Moto2 et Moto3. Pour la course MotoGP, il faudra en revanche basculer sur Canal+.
Le MotorLand Aragón
Circuit moderne, dessiné par Hermann Tilke au milieu des collines ocres du désert du Teruel, le MotorLand Aragón a d'emblée séduit le paddock lorsqu'il a remplacé au pied levé un Grand Prix de Hongrie qui n'a jamais abouti. Depuis, il a été disputé sans discontinuer sur cette piste qui a la particularité de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Le circuit impose une longue ligne droite dans laquelle les 350 km/h ont été dépassés pour la première fois en 2020, mais aussi un profil complexe et varié avec des virages tantôt rapides tantôt serrés. Peu utilisé pendant l'année, il est généralement sale en début de week-end, balayé par de forts vents qui drainent du sable, et son bitume a la réputation d'être abrasif.
Longueur de la piste 5,077 km Largeur de la piste 15 m Virages 10 gauche - 7 droite Plus longue ligne droite 968 m Distance de la course MotoGP 116,771 km (23 tours) Pole position à droite Construction 2009
Records en vigueur :
Meilleur temps en course Franco Morbidelli 
1'48"089 2020 Record de la pole Pecco Bagnaia 
1'46"322 2021 Record V-max Pecco Bagnaia, Jack Miller & Andrea Dovizioso 351,8 km/h 2020 Record vitesse moyenne Pecco Bagnaia 171,9 km/h 2021
Le palmarès des dix derniers Grands Prix au MotorLand Aragón :
Année Pole position Victoire 2021 Pecco Bagnaia Pecco Bagnaia 2020 Takaaki Nakagami 
Franco Morbidelli 2020 Fabio Quartararo Álex Rins 
2019 Marc Márquez Marc Márquez 2018 Jorge Lorenzo Marc Márquez 2017 Maverick Viñales Marc Márquez 2016 Marc Márquez Marc Márquez 2015 Marc Márquez Jorge Lorenzo 2014 Marc Márquez Jorge Lorenzo 2013 Marc Márquez Marc Márquez
Le GP d'Aragón 2021
- Pole position : Pecco Bagnaia
- Meilleur tour en course : Pecco Bagnaia
- Podium : Pecco Bagnaia vainqueur, Marc Márquez 2e, Joan Mir 3e
Pour aller chercher sa première victoire MotoGP, Pecco Bagnaia n'a pas eu la vie facile. Parti de la pole position, il s'est installé à l'avant de la course dès le départ, cependant il lui a fallu composer avec la pression exercée par le maître des lieux. Marc Márquez s'est en effet affirmé comme une réelle menace dès l'extinction des feux et c'est lui qui a fait la course en tête avec le pilote Ducati, les deux hommes semant rapidement leurs poursuivants. Malgré une lutte acharnée en fin de course, Bagnaia a finalement pu lui résister, livrant pour son premier succès une performance magistrale.
Derrière eux, Jack Miller a longtemps occupé la troisième place avant de se faire doubler par Aleix Espargaró et Joan Mir, ce dernier s'installant sur le podium durant toute la seconde partie de la course. Pour Fabio Quartararo, ce Grand Prix s'est en revanche révélé très compliqué, le Français devant se contenter de la huitième place après avoir dû composer avec un pneu au comportement étrange à ses yeux, finalement mis sur le compte de réglages inadaptés après les analyses menées par Yamaha.
Pecco Bagnaia, Marc Márquez et Joan Mir sur le podium du GP d'Aragón 2021
Course suivante : Grand Prix du Japon (23-25 septembre)
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Miller vise la victoire en "passant le deuxième tour" cette fois
Article suivant Bastianini souhaite gagner, même face à Bagnaia
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Léna Buffa
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
15 j
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
20 j
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
21 j
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
Dernières actus
Pato O'Ward met la pression sur le Mexique pour accueillir l'IndyCar
IndyCar
Indy IndyCar 33 min
Pato O'Ward met la pression sur le Mexique pour accueillir l'IndyCar
Bagnaia compte les jours avant la fin de son aventure avec Ducati en MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
1 h
Bagnaia compte les jours avant la fin de son aventure avec Ducati en MotoGP
La carrière d'Esteban Ocon en F1 touche peut-être à sa fin, mais son bilan reste une réussite
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
La carrière d'Esteban Ocon en F1 touche peut-être à sa fin, mais son bilan reste une réussite
La "différence" entre le titre mondial d'Antonelli et ceux de Hamilton, selon Toto Wolff
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
4 h
La "différence" entre le titre mondial d'Antonelli et ceux de Hamilton, selon Toto Wolff
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire