Actualités

Formule 1 GP de Grande-Bretagne

Ricciardo : "J'espérais que l'on trouve un châssis fissuré"

Daniel Ricciardo pense qu'une erreur de set-up est la seule explication aux mauvaises performances de Renault en Autriche. L'Australien ne le cache pas, il aurait préféré que son équipe découvre une autre raison !

Basile Davoine

Publié: 11 juil. 2019, 14:41

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Dix jours après un Grand Prix d'Autriche particulièrement difficile, Daniel Ricciardo espère que Renault va pouvoir remettre les choses en ordre dès ce week-end à Silverstone. Sur le Red Bull Ring, les deux pilotes du Losange avaient fait part de leurs craintes quant au fait que la R.S.19 soit en fait victime d'un problème plus fondamental. Néanmoins, les recherches menées par l'écurie d'Enstone n'ont pas permis d'accréditer cette thèse, et Ricciardo pense qu'une mauvaise direction prise dans les réglages pourrait expliquer la contre-performance de Spielberg. Afin d'en avoir le cœur net, l'Australien opérera un retour à son précédent set-up pour débuter le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne.

"Ce n'était pas vraiment amusant pour nous", reconnaît Ricciardo au moment de revenir sur le zéro pointé de Renault en Autriche. "Nous nous sommes évidemment plongés dedans après la course et nous avons essayé de comprendre pourquoi nous étions loin du rythme tout le week-end. Clairement, j'ai l'impression que nous avons appris des choses avec le set-up, et en quelque sorte nous avons pris une direction le vendredi que nous pensions être la bonne et dans laquelle nous avons continué, mais avec le recul ce n'était pas le cas. C'est probablement plus une erreur de set-up, par opposition à quoi que ce soit de fou que nous aurions trouvé sur la voiture. J'espérais que l'on trouve un châssis fissuré, quoi quelque chose comme ça."

Lire aussi :

Au-delà du début de saison difficile du constructeur français, les variations importantes de son niveau de performance sont probablement ce qui laisse l'équipe très dubitative. Au Canada début juin, Renault semblait avoir trouvé la recette et émergeait comme la quatrième force, ce qui n'a ensuite plus été le cas, tandis que ce statut est revenu à McLaren. Pour Ricciardo, l'explication se trouve dans le fait d'avoir une monoplace dont la fenêtre d'exploitation est trop petite.

"La voiture a une sorte de point idéal, et nous avons travaillé dans ce sens lors des derniers week-ends, en parvenant à accéder à la Q3 et en construisant de la confiance pour moi-même avec cette dynamique", souligne Ricciardo. "Mais nous nous sommes un peu éloignés de ça en Autriche, pour des raisons qui semblaient avoir du sens sur le moment au niveau du set-up. Je pense que nous nous sommes un peu éloignés de quelque chose que nous connaissions, alors nous essaierons de retrouver ça pour Silverstone et de revenir à ce que nous connaissons."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Williams proche d'un nouvel accord moteur avec Mercedes

Article suivant Rich Energy dénonce Storey et réaffirme son engagement avec Haas

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Basile Davoine



Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

3 h

Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock



Le programme du GP de Mexico F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

3 j

Le programme du GP de Mexico F1 2026 : dates, horaires et infos



Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

5 j

Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Plus de

Daniel Ricciardo



Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli

Formule 1

Formule 1 20 h

Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli



Daniel Ricciardo n'exclut pas un retour à la compétition aux 24 Heures du Mans

WEC

WEC 1 j

Daniel Ricciardo n'exclut pas un retour à la compétition aux 24 Heures du Mans



Daniel Ricciardo regrette-t-il d'avoir quitté Red Bull pour Renault ?

Formule 1

Formule 1 1 j

Daniel Ricciardo regrette-t-il d'avoir quitté Red Bull pour Renault ?

Plus de

Renault F1 Team



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

Formule 1

Grand Prix du Brésil

8 j

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite



Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1

Formule 1

Formule 1 2 m

Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1



"Je suis retourné dans ma voiture et j'ai pleuré" : Ocon revient sur son année loin de la F1

Formule 1

Formule 1 2 m

"Je suis retourné dans ma voiture et j'ai pleuré" : Ocon revient sur son année loin de la F1

Dernières actus



Quartararo espère retrouver les conditions du sprint à Sepang : le potentiel sur le sec est "vraiment limité"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malaisie

14 min

Quartararo espère retrouver les conditions du sprint à Sepang : le potentiel sur le sec est "vraiment limité"



Pourquoi les tensions entre le MotoGP et les pilotes s’accentuent autour du Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

49 min

Pourquoi les tensions entre le MotoGP et les pilotes s’accentuent autour du Qatar



Johann Zarco : "Je regrette de ne pas avoir pris davantage de risques en sprint"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malaisie

50 min

Johann Zarco : "Je regrette de ne pas avoir pris davantage de risques en sprint"



Lewis Hamilton "prie" pour que le moteur de sa Ferrari soit épargné après sa panne en EL2 au Mexique

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

1 h

Lewis Hamilton "prie" pour que le moteur de sa Ferrari soit épargné après sa panne en EL2 au Mexique

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire