WEC
Richard Mille Racing n'exclut pas un équipage mixte
Le choix d'un équipage mixte et non plus 100% féminin pourrait être la prochaine étape du projet Richard Mille Racing, qui promeut la place des femmes en Endurance.
Basile Davoine
Mis à jour: 30 nov. 2021, 10:09
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
L'équipe Richard Mille Racing pourrait ne plus aligner un trio 100% féminin la saison prochaine en FIA WEC. Gérée par Signatech, elle a fait cette année son apparition en Championnat du monde après une première saison en ELMS l'an dernier et a toujours pu s'appuyer sur le même équipage, composé de Sophia Flörsch, Tatiana Calderón et Beitske Visser.
Le Richard Mille Racing porte les efforts de la FIA et de sa commission Women in Motorsport, qui œuvre pour une plus grande place faite aux femmes en sport automobile. Néanmoins, cet investissement et cet objectif ne sont pas incompatibles avec le fait de faire évoluer le projet, et la porte est aujourd'hui ouverte, y compris pour ne plus recourir à un équipage totalement féminin. Signatech l'a d'ailleurs déjà fait ces deux dernières années lorsque l'une des pilotes était absente, en sollicitant Gabriel Aubry et André Negrão.
"Nous réfléchissons peut-être à une évolution [de notre line-up]", explique Philippe Sinault, directeur de Signatech, à Motorsport.com. "Ce n'est pas encore fait mais nous avons discuté avec Richard [Mille] au sujet de l'esprit [de l'équipe]. Le principal objectif de ce projet est de prouver que des filles peuvent gagner les 24 Heures du Mans. Donc nous sommes [ouverts] à des places mixtes."
"Aujourd'hui, nous avons trois filles dans l'équipe. Peut-être que certains changements se produiront, nous ne le savons pas encore exactement. Mais nous y réfléchissons beaucoup. Si demain Ferrari ou Audi veut tester une fille, ce serait fantastique. Je préférerais que ce soit avec Alpine, c'est sûr. Notre boulot est d'entraîner des filles afin qu'elles soient éligibles au LMDh et à gagner la course à l'avenir."
Richard Mille devrait au moins conserver Tatiana Calderón et Sophia Flörsch la saison prochaine, mais le nom de l'Allemande circule dans d'autres équipes après ses essais réalisés avec WRT à Bahreïn et sa participation à la manche ELMS de Portimão avec Algarve Pro Racing. Dans le même temps, les deux premières du championnat W Series, Jamie Chadwick et Alice Powell, ont récemment participé au Rookie Test avec Richard Mille Racing.
Propos recueillis par Rachit Thukral
Lire aussi :
- La Formule E est assez forte "pour se relever" selon Félix da Costa
- Volkswagen en F1, c'est "sérieux" selon Jost Capito
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Corvette se lance à l'assaut du WEC en 2022
Article suivant Hirakawa promu, Nakajima et Kobayashi intègrent le management Toyota
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 3 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
14 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Plus de
Richard Mille Racing
L'équipe Richard Mille Racing baisse le rideau
WEC
WEC 23 nov. 2022
L'équipe Richard Mille Racing baisse le rideau
L'équipe Richard Mille tient le successeur d'Ogier
WEC
WEC 23 juin 2022
L'équipe Richard Mille tient le successeur d'Ogier
Ogier confirme définitivement la fin de sa saison en WEC
WEC
WEC 21 juin 2022
Ogier confirme définitivement la fin de sa saison en WEC
Dernières actus
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Formule 1
F1 Formule 1 51 min
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
2 h
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
MotoGP
MGP MotoGP 4 h
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWC GTWCE Endurance
Portimão
5 h
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire