Actualités
MotoGP GP des Amériques
Rins : "Continuer sur la même voie" après la victoire
Le pilote espagnol a su saisir sa chance lors du Grand Prix des Amériques, et ré-offrir par la même occasion la victoire à Suzuki, qui n'avait pas gagné depuis 2016. À présent que leur premier objectif commun est atteint, ils vont poursuivre dans la même direction.
Charlotte Guerdoux
Mis à jour: 18 avr. 2019, 14:44
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Álex Rins s’est imposé pour la première fois de sa carrière en catégorie reine à Austin, et a ainsi mis un terme à la domination longue de six ans de Marc Márquez sur ce tracé. Si la course n’a pas été de tout repos pour le pilote Suzuki, qui est passé en tête dans les derniers tours, seul le résultat compte et a fait de lui le 23e vainqueur de l’Histoire du MotoGP. À présent, il ne lui reste plus qu’à continuer sur sa lancée.
Lire aussi :
"Une course excellente"
Au départ du troisième Grand Prix de la saison, pourtant, il semblait difficile d’imaginer que le pilote espagnol allait s’imposer sur les terres d’un Márquez imbattable depuis 2013 et qualifié en pole position, quand lui ne partait que de la septième place. Alors qu'il était longtemps bloqué au cinquième rang, le résultat semblait joué à la mi-course.
"J’étais derrière Miller et, honnêtement, j’avais du mal à le suivre, mais je me suis dit qu’il fallait rester calme et y aller pas à pas en attendant que les pneus s’usent", a expliqué Rins lors de son point presse. "En comparant avec les autres circuits et les autres pilotes, c’est un certain avantage sur ce point et j’ai réussi à préserver un peu mes pneus. Lorsqu’ils se sont usés, j’ai commencé à remonter, et honnêtement [rester calme] a été la clé."
Une fois le Champion du monde en titre à terre, la remontée du pilote Suzuki a été totale puisqu’il est parvenu à doubler Valentino Rossi, qui était en tête, à trois tours de la fin. "Et puis il y a eu le dernier tour. Ce circuit est long, et cela m’a paru encore plus long car j’avais Valentino derrière, un pilote qui a beaucoup d’expérience, qui s’est battu avec plein de pilotes", a-t-il expliqué. Mais l’expérience du Docteur n’a pas suffi, et le pilote de 23 ans s’est imposé. "Je crois que nous avons fait une course excellente !" s'est-il félicité.
Suzuki n'avait pas gagné en MotoGP depuis près de trois ans, et après en être passé tout près à plusieurs reprises depuis la fin de la saison dernière, le résultat est enfin arrivé. "C’est incroyable", a déclaré Rins. "Ils le méritent, nous le méritons. L’an dernier et cet hiver, Suzuki a beaucoup travaillé pour concevoir une moto gagnante et au final ils y sont parvenus. Toute l’équipe voulait gagner, moi y compris, et nous avons réussi. Je suis super heureux pour moi, pour eux et pour toutes les personnes qui ont été à mes côtés."
Un cap franchi
Cette victoire est le fruit de "beaucoup d’efforts et de travail" dans le clan d’Hamamatsu, qui a redressé la barre après une année 2017 manquée, et a mis au point une GSX-RR performante dès le milieu de saison 2018. "Nous avons une moto équilibrée. Nous avons travaillé sur cela l’an dernier et durant la pré-saison pour l’améliorer, et je pense que nos réglages de base sont très bons, que ce soit sur une piste bosselée, une piste longue, courte, avec de longues lignes droites…" a expliqué le pilote espagnol.
"Je pense que nous pouvons nous battre sur la plupart des pistes. Bien sûr, lorsqu’il y a de grandes lignes droites, comme au Qatar, nous avons un peu de mal, mais je me sens fort. L’équipe me donne de bons réglages, donc c’est bien." Grâce au travail mené par Suzuki et à sa progression personnelle, Álex Rins affiche une régularité exemplaire. En effet, depuis Misano 2018, il n’a jamais quitté le top 6 en course, et comptabilise trois podiums, en plus de sa victoire. Cette dernière semblait de plus en plus proche, et il reconnaît lui-même y avoir pensé "depuis Valence".
Lire aussi :
"Il est certain que depuis le milieu de la saison 2018, nous avons passé un cap. J’avais vraiment hâte de gagner", a-t-il ajouté. "À Valence, l’an dernier, je n’étais pas passé loin, au Qatar j’en avais été vraiment proche. Sincèrement, moi et l’équipe pensions à la victoire, et elle est finalement arrivée." À présent que son premier objectif est atteint, l’Espagnol a gagné en confiance et peut envisager une suite de saison solide : "Nous devons garder le fil, continuer sur la même voie et, bien sûr, progresser en qualifications afin de partir depuis de meilleures places, et continuer le travail que nous faisons actuellement."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Nouveau top 10 pour Nakagami, seul pilote Honda à l'arrivée à Austin
Article suivant Iannone : Avec Aprilia "on sait ce qu’on fait"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Charlotte Guerdoux
Il y a 20 ans : l'ultime GP dramatique à Suzuka
MotoGP
MotoGP
GP du Japon
6 avr. 2023
Il y a 20 ans : l'ultime GP dramatique à Suzuka
Quels sont les nouveaux circuits du calendrier MotoGP en 2023 ?
MotoGP
MotoGP 21 mars 2023
Quels sont les nouveaux circuits du calendrier MotoGP en 2023 ?
Le chemin long et atypique d'Augusto Fernández jusqu’au MotoGP
MotoGP
MotoGP 4 mars 2023
Le chemin long et atypique d'Augusto Fernández jusqu’au MotoGP
Plus de
Álex Rins
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
MotoGP
MotoGP 3 j
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
Les pilotes opposés aux sanctions prévues en cas d'absence lors d'événements avec les fans
MotoGP
MotoGP 7 j
Les pilotes opposés aux sanctions prévues en cas d'absence lors d'événements avec les fans
De l'obstination au déclic : comment le pneu idéal a failli être ignoré à Motegi
MotoGP
MotoGP
GP du Japon
14 j
De l'obstination au déclic : comment le pneu idéal a failli être ignoré à Motegi
Plus de
Team Suzuki MotoGP
Pourrait-on revoir Suzuki en MotoGP ?
MotoGP
MotoGP 9 déc. 2024
Pourrait-on revoir Suzuki en MotoGP ?
La leçon que Davide Brivio retient de son expérience avec Valentino Rossi
MotoGP
MotoGP 7 avr. 2024
La leçon que Davide Brivio retient de son expérience avec Valentino Rossi
Garry Taylor, ancien team manager Suzuki, est décédé
MotoGP
MotoGP 31 janv. 2024
Garry Taylor, ancien team manager Suzuki, est décédé
Dernières actus
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
McLaren ajoute Leonardo Fornaroli à son line-up WEC 2027
WEC
WEC WEC 2 h
McLaren ajoute Leonardo Fornaroli à son line-up WEC 2027
Aldeguer absent à Phillip Island, Lecuona le remplace
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
3 h
Aldeguer absent à Phillip Island, Lecuona le remplace
Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"
Formule 1
F1 Formule 1 4 h
Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire