Actualités

Formule 1

Steiner : "Difficile" de parler avec les pilotes Haas

Günther Steiner admet qu'il rencontre parfois des difficultés au moment de communiquer avec ses deux nouveaux pilotes, Mick Schumacher et Nikita Mazepin. Le directeur de l'écurie Haas peine à trouver les mots justes.

Jonathan Noble Oleg Karpov

Mis à jour: 29 avr. 2021, 13:10

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1, est interviewé

Une fois de plus, Haas traverse une période difficile en Formule 1. L'écurie américaine a décidé de ne pas développer sa monoplace 2021, basée en grande partie sur la peu réussie VF-20, ce qui a pour conséquence de la faire démarrer au fond de la grille, derrière Alfa Romeo et Williams. Mick Schumacher et Nikita Mazepin, les nouveaux pilotes Haas cette saison, traversent également un moment difficile car ces derniers doivent s'habituer au monde de la Formule 1, et ce au volant d'une monture peu performante.

Selon Günther Steiner, directeur d'équipe, il est important de bien gérer cette situation. Bien que l'Italien ait la réputation d'être abruptement honnête avec ses pilotes, comme on l'a souvent vu dans le documentaire réalisé par Netflix, "Drive to Survive", le dirigeant a admis qu'il devait mieux choisir ses propos cette année. Invité à s'exprimer dans le podcast In the Fast Lane, produit par le Grand Prix d'Australie, Steiner a expliqué que de mauvais propos pourraient avoir un impact négatif sur les performances des pilotes.

"Je dois réfléchir davantage sur les domaines où nous pouvons trouver des gains le plus rapidement", a-t-il commenté. "C'est parfois difficile car les mauvais mots peuvent avoir des mauvaises conséquences. Donc, pour moi, le plus grand défi est de réussir à donner [aux pilotes] toute la confiance nécessaire. Imaginez que vous êtes un jeune homme de 21-22 ans qui arrive en Formule 1, toute la pression est sur vous. Ce n'est pas facile d'y faire face, rien que dans votre tête. Sans parler de piloter ces voitures, c'est vraiment délicat... Donc [j'essaie] de combler les lacunes, de voir quels sont leurs points faibles et où ils ont le plus de difficultés."

Lire aussi :

Et d'après le directeur de Haas, des pilotes expérimentés tels que Romain Grosjean et Kevin Magnussen ont parfois eu besoin d'être encouragés eux aussi pour donner le meilleur d'eux-mêmes. "La première année où Kevin était chez nous, même s'il avait déjà fait deux saisons en F1, il était peu confiant et ne croyait pas en lui", a révélé Steiner. "Il a dû être un peu aidé mais il s'est très vite repris lorsqu'il a vu que l'équipe était derrière lui et que nous le soutenions."

"C'est ce que j'essaie de faire avec Mick et Nikita, en leur disant simplement : 'Les gars, nous sommes là pour vous, nous sommes les premiers à vous aider, vous devez nous faire confiance, nous faisons du mieux que nous pouvons'. Ce qu'ils doivent faire, c'est simplement garder la tête dans le guidon, rester concentrés et travailler dur."

Au sein du garage de la structure américaine, Steiner a affirmé que Schumacher est "très humble" dans son approche, tandis que Mazepin connaît des débuts plus difficiles à la suite de quelques incidents pour ses deux premiers Grands Prix, à Bahreïn et à Imola.

"Je dirais que la confiance [de Mazepin] a été un peu ébranlée", a-t-il avoué. "À Bahreïn, les conditions de piste étaient très difficiles, il a fait quelques tête-à-queue et je pense que cela l'a déstabilisé. Mick a fait un excellent travail et je pense qu'il est en train de surmonter ses problèmes. Il a fait d'énormes progrès à Imola. J'ai parlé avec lui tout au long du week-end [du Grand Prix d'Émilie-Romagne], j'ai essayé de le guider pour qu'il fasse de son mieux."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Les conséquences des Qualifs Sprint sur la stratégie

Article suivant Le coup d'épaule Verstappen/Hamilton, signe d'une lutte "intense"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Jonathan Noble



Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"

Formule 1

Formule 1 23 déc. 2024

Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"



Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles

Formule 1

Formule 1 15 déc. 2024

Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles



Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"

Formule 1

Formule 1 14 déc. 2024

Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"

Plus de

Mick Schumacher



Mick Schumacher roule blessé en IndyCar depuis le début de la saison

IndyCar

IndyCar 6 m

Mick Schumacher roule blessé en IndyCar depuis le début de la saison



Mick Schumacher : "Je pensais être prêt pour l'IndyCar mais je ne l'étais pas"

IndyCar

IndyCar 7 m

Mick Schumacher : "Je pensais être prêt pour l'IndyCar mais je ne l'étais pas"



La première course IndyCar de Mick Schumacher s'arrête... au bout d'un tour

IndyCar

IndyCar

St. Petersburg

8 m

La première course IndyCar de Mick Schumacher s'arrête... au bout d'un tour

Plus de

Haas



Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

6 j

Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés



Câmara plutôt que Hirakawa : Komatsu justifie le choix de Haas à Interlagos

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

7 j

Câmara plutôt que Hirakawa : Komatsu justifie le choix de Haas à Interlagos



Ayao Komatsu : l'éviction d'Ocon a "surpris tout le monde" chez Haas

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

7 j

Ayao Komatsu : l'éviction d'Ocon a "surpris tout le monde" chez Haas

Dernières actus



Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1

Formule 1

F1 Formule 1 13 h

Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1



Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

15 h

Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone



Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1

Formule 1

F1 Formule 1 17 h

Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1



L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné

Formule 1

F1 Formule 1

GP d'Italie

18 h

L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire