Formule 1 Présentation AlphaTauri
Tsunoda compte sur son expérience en F2 pour les pneus 18 pouces
Selon Yuki Tsunoda, l'expérience emmagasinée avec les roues 18 pouces durant son unique saison de Formule 2 pourrait lui donner un avantage en Formule 1 cette saison.
Jonathan Noble
Mis à jour: 15 févr. 2022, 13:02
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Dans le cadre de la refonte du Règlement Technique de la Formule 1 pour la saison 2022, qui comprend notamment le retour de l'effet de sol, la taille des roues des voitures a augmenté. En effet, le 13 pouces a été abandonné au profit du 18 pouces. Un changement similaire a déjà eu lieu en Formule 2, l'antichambre de la F1 s'étant chargée de préparer le terrain dès 2020.
Ayant évolué en F2 en cette année-là au sein de l'équipe Carlin, Yuki Tsunoda bénéficie de l'expérience d'une saison avec les roues agrandies de Pirelli. Et après avoir testé sa nouvelle voiture dans le simulateur d'AlphaTauri et avoir pris part aux essais de fin de saison 2021 au volant d'un mulet modifié, le pilote juge que les sensations en F1 sont très proches de celles qu'il a connues en F2, ce qui pourrait le mettre en bonne posture pour la saison à venir.
"Dans l'ensemble, la [nouvelle] voiture semble beaucoup plus vive, avec des mouvements plus précis", analyse le Japonais. "Et sur un long relais, les plus grandes roues nous donnent un feeling complètement différent par rapport aux roues de 13 pouces. J'ai déjà eu ce feeling auparavant, parce que nous sommes également passés aux 18 pouces quand je courrais en F2, et j'ai senti la même différence. C'était une étape similaire. Donc je pense que je peux utiliser mon expérience de la F2. Mais il n'y a pas que les pneus qui changent cette année, la nouvelle voiture signifie qu'il faut apprendre et s'adapter à beaucoup de changements."
Yuki Tsunoda
Tsunoda sort d'une première saison en F1 difficile, au cours de laquelle il a traversé une série d'accidents ayant brisé sa confiance. Le pilote japonais est finalement parvenu à redresser la barre pendant l'été et a terminé sa campagne par une encourageante quatrième place, son meilleur résultat à ce jour. Cette amélioration dans les performances rend le pilote AlphaTauri optimiste pour la saison 2022, même s'il s'attend à voir la pression de ses employeurs, Helmut Marko en tête, s'accentuer.
"J'ai vraiment hâte de courir de nouveau", ajoute-t-il. "Je sens que je comprends bien mieux ce que je dois faire comparé à l'an dernier. Je sais comment me préparer pour bien performer. Je connais mes points faibles, je peux m'appuyer sur toute mon expérience acquise l'an passé et j'ai travaillé dur pour être prêt."
"L'an dernier, s'il se passait quelque chose d'inattendu ou d'inhabituel, je ne pouvais pas m'adapter assez rapidement pour gérer la situation, c'est pour cela que j'ai été en difficulté dans de nombreuses courses. J'ai bien terminé la saison [2021] avec une quatrième place à Abu Dhabi donc je veux poursuivre sur cette lancée dans cette nouvelle saison. Aujourd'hui, je sens une plus forte pression pour performer que l'an dernier mais c'est une bonne pression, ce qui me motive lorsque je m'entraîne."
Lire aussi :
- AlphaTauri présente la toute nouvelle AT03
- La nouvelle AlphaTauri aura plusieurs pièces Red Bull de 2022
- AlphaTauri craint des F1 toujours difficiles à suivre à haute vitesse
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Aston Martin espère des évos aussi fréquentes que pour les top teams
Article suivant La FIA ne peut "qu'améliorer l'avenir" et protéger son intégrité
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Jonathan Noble
Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"
Formule 1
Formule 1 23 déc. 2024
Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"
Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles
Formule 1
Formule 1 15 déc. 2024
Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles
Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"
Formule 1
Formule 1 14 déc. 2024
Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"
Plus de
Yuki Tsunoda
Tsunoda révèle pourquoi il n'a pas réussi à dompter la Red Bull en 2025
Formule 1
Formule 1 25 j
Tsunoda révèle pourquoi il n'a pas réussi à dompter la Red Bull en 2025
"Je ne profitais plus de ma vie" : Tsunoda revient sur son passage chez Red Bull
Formule 1
Formule 1 26 j
"Je ne profitais plus de ma vie" : Tsunoda revient sur son passage chez Red Bull
Audi confirme faire appel de la décision sur Tsunoda à Monza
Formule 1
Formule 1
GP d'Italie
1 m
Audi confirme faire appel de la décision sur Tsunoda à Monza
Plus de
Racing Bulls
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Lawson ne comprend pas le verdict des commissaires, Lindblad pointe Ocon du doigt
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
17 j
Lawson ne comprend pas le verdict des commissaires, Lindblad pointe Ocon du doigt
Pourquoi Lindblad n'a pas été pénalisé pour l'accrochage avec Lawson
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
17 j
Pourquoi Lindblad n'a pas été pénalisé pour l'accrochage avec Lawson
Dernières actus
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
26 min
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
1 h
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
4 h
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire