Vandoorne et Mercedes remportent l'E-Prix de Monaco !

Après une matinée plutôt grise sur la Principauté, qui a réussi à un Mitch Evans décidément en verve, l'E-Prix de Monaco suscitait une attente légitime et inévitablement liée à la piste mythique empruntée par la discipline. Derrière le poleman, déjà tranchant trois semaines auparavant dans les rues de Rome, Pascal Wehrlein et Jean-Éric Vergne, entre autres, nourrissaient légitimement de grosses ambitions.

Le soleil a fait son apparition à l'heure du départ mais c'est vers Sainte-Dévote que les regards étaient rivés. Un premier virage franchi sans encombre pour le peloton, emmené par un Evans à aucun moment inquiété et capable de conserver les commandes devant Wehrlein et Vergne. 

Après un premier tiers de course plutôt calme, c'est Vergne qui a été le premier des pilotes de tête à activer l'un de ses deux passages obligatoires par le mode attaque, le faisant chuter de quatre places avant d'entamer sa remontée par un dépassement bien senti sur Lucas Di Grassi à la Nouvelle chicane. Pour Sam Bird, la journée aura tourné au cauchemar, le pilote Jaguar étant contraint à l'abandon après avoir subi des dégâts sur sa monoplace. 

Porsche se fracasse sur le Rocher

Le recours de ses adversaires au premier mode attaque aura souri à Vergne, mais le Français n'a ensuite rien pu faire face à un Wehrlein très efficace durant les quelques secondes lui offrant une puissance supplémentaire. L'Allemand en a même profité pour ensuite prendre la poudre d'escampette et creuser un écart intéressant. On aurait pu croire la Porsche partie pour s'imposer, mais Wehrlein s'est retrouvé au ralenti à l'épingle du Grand hôtel. 

André Lotterer, comme Pascal Wehrlein, a été contraint à l'abandon.

Immobilisé à la sortie du tunnel, le pilote allemand a contraint la direction de course à neutraliser par Full Course Yellow, au grand dam de Vergne et Di Grassi qui venaient d'activer leur deuxième mode attaque. La course à peine relancée, tout est allé de mal en pis pour Porsche quand André Lotterer, dans sa lutte avec Oliver Rowland, a tiré tout droit à Sainte-Dévote. Le Britannique a également tapé le rail dans la manœuvre et la voiture de sécurité est intervenue, coûtant cette fois-ci le mode attaque à Vandoorne, qui venait de l'activer. 

Il restait moins de dix minutes quand le restart a eu lieu avec Vandoorne en tête devant Evans, Vergne, Di Grassi et Frijns. Conformément à la nouvelle réglementation, 4'30 ont été ajoutées pour compenser la neutralisation, tandis qu'Evans a bien géré son mode attaque pour ne perdre sa deuxième place que temporairement, avant de la retrouver. 

Les derniers tours n'ont pas vu Vandoorne trembler, et Evans n'est pas parvenu à venir inquiéter le Belge sur le chemin de sa troisième victoire en Formule E, la première cette saison. Mercedes décroche par ailleurs son deuxième succès après celui obtenu en ouverture par Nyck de Vries, tandis que ce sont Mitch Evans et Jean-Éric Vergne qui complètent ce podium regroupant clairement des favoris dans la course au titre. 

  E-Prix de Monaco

P.	Pilote	Équipe	Tours	Écart
1	Stoffel Vandoorne	Mercedes	30
2	Mitch Evans	Jaguar Racing	30	1.285
3	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	30	3.293
4	Robin Frijns	Virgin Racing	30	3.467
5	António Félix da Costa	DS Techeetah	30	3.952
6	Lucas di Grassi	Venturi	30	8.133
7	Nick Cassidy	Virgin Racing	30	15.273
8	Sébastien Buemi	DAMS	30	17.773
9	Jake Dennis	Andretti Autosport	30	17.820
10	Nyck de Vries	Mercedes	30	18.283
11	Alexander Sims	Mahindra Racing	30	19.350
12	Dan Ticktum	NIO 333 Formula E Team	30	19.756
13	Sérgio Sette Câmara	Dragon/Penske Autosport	30	22.894
14	Antonio Giovinazzi	Dragon/Penske Autosport	30	22.987
15	Oliver Turvey	NIO 333 Formula E Team	30	23.198
16	Oliver Askew	Andretti Autosport	30	23.432
17	Maximilian Günther	DAMS	30	39.668
	Edoardo Mortara	Venturi	23	7 Laps
	Oliver Rowland	Mahindra Racing	18	12 Laps
	André Lotterer	Porsche Team	18	12 Laps
	Pascal Wehrlein	Porsche Team	15	15 Laps
	Sam Bird	Jaguar Racing	7	23 Laps
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