500 cv sous le capot pour la nouvelle BMW M4 GTS

BMW complète l’offre de sa série 4 avec une version encore plus poussée de la M4, la M4 GTS, avec 500 chevaux sous le capot.

Produite à 700 exemplaires seulement, la BMW M4 GTS présente une carrosserie agressive dotée d’un kit aérodynamique incluant une lame avant ajustable, un capot avant restylé, et un aileron arrière carbone ajustable lui aussi, sans oublier un diffuseur arrière carbone et un système d’échappement en titane. La belle se pare également de feux LED à l’avant, et surtout de feux arrière OLED, une première pour un véhicule de série. 

0 à 100 km/h en 3,8 secondes, et 305 km/h en vitesse de pointe !

La GTS reprend le bloc six cylindres 3 litres TwinPower Turbo de la M4, équipé d’un système d’injection d’eau, poussant la puissance à 500 cv (soit 69 cv de plus que la M4), le tout couplé à une transmission double embrayage sept rapports. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes (soit 5 dixièmes de mieux que la M4), une vitesse de pointe affichée à 305 km/h et un chrono sur un tour de la Nordschleife du Nürburgring annoncé à 7’28’’. 

A l’intérieur, on appréciera les sièges baquet M en carbone, mais également l’absence de siège arrière qui, avec la modification de la console centrale, permet à la M4 GTS d’être allégée de précieux kilos, avec un poids à vide de désormais 1510 kg.

Voilà ainsi une cinquième offre au catalogue de la Série 4, après les versions 420i (184 cv), 428i (245 cv), 435i (306 cv) et M4, évoquée précédemment. BMW n'a pas encore communiqué le prix de sa nouvelle M4 GTS, qui se veut exclusive.

La BMW M4 GTS sera présentée publiquement au prochain salon de Tokyo.

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