Alfa Romeo nie s'être inspiré du design de la BMW Série 3

Fiat Chrysler Automobiles pousse fort pour faire revivre le label Alfa Romeo, que nombre de nostalgiques attendent avec grande impatience sur ses prochaines créations. La société-mère avait le choix entre relancer Lancia et Alfa, et a concentré ses efforts sur l’emblématique dragon avec l’espoir de revenir se positionner sur le terrain des meilleurs en Europe ; autrement dit, des Allemands.

Ainsi, à la vue du design de la Giulia, il est pardonnable de penser que l’influence de la BMW Série 3 a été importante dans les bureaux italiens. Mais Maccolini assure que cela n’est aucunement le cas et que son résultat est celui d’une ligne propre à la marque italienne.

PHOTOS : Toutes nos images de l'Alfa Romeo Giulia

"Nous avons puisé l’inspiration dans notre passé, particulièrement auprès de la 156", a-t-il ainsi défendu lors d’un discours adressé à la communauté du design, à Mantova (Italie).  

Pour l’heure, seule la version haut de gamme Quadrifoglio a été présentée, mais un modèle inférieur sera lui aussi présenté dans quelques mois. La Giulia Q était supposée trouver le chemin des concessions avant la fin de cette année, mais Alfa "a souhaité redéfinir certaines caractéristiques de sécurité et de conduite", explique le réseau. On attend donc l’auto vers le milieu de l’année 2016, et trois à six mois plus tard aux Etats-Unis.

La Giulia ne sera pas donnée et donnera en tous les cas de quoi réfléchir aux acheteurs potentiels, qui ne manqueront pas de comparer ce qui se fait justement en Allemagne. La Quadrifoglio sera en effet proposée à 95’000€ en Italie dans sa version de lancement, au-dessus du modèle "standard" étiqueté à tout de même 79’000€.