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Arash AF10, l'hybride aux 2000 chevaux

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Arash AF10, l'hybride aux 2000 chevaux
Par :
, Motorsport.com Switzerland

L'AF10 a fait l'objet d'un nouveau développement de la firme britannique, qui présente une version hybride survitaminée à l'occasion du Salon de Genève.

Arash AF10
Arash AF10
Arash AF10
Arash AF10

En 2009, Arash Motor Company avait déjà présenté le concept AF10, doté d'un moteur V8 de 7 litres issu de la Chevrolet Corvette, et développant alors 500 chevaux. Si l'Arash AF10 n'avait pas fait l'objet d'une mise en production, la firme britannique avait entretemps lancé sur le marché l'AF8, reprenant le bloc V8 de la Corvette, délivrant la même puissance.

Mais l'AF10 est aujourd'hui de retour. Elle reprend la motorisation de la Corvette (V8 de 6,2 litres) avec une puissance désormais poussée à 900 chevaux pour cette version, disponible au tarif de 385'000€.

Mais les amateurs (fortunés) de sensations pourront également opter pour sa variante hybride qui offre, en plus de son bloc thermique, quatre moteurs électriques délivrant pas moins de 1180 chevaux. Soit une puissance totale de 2080 chevaux, pour un couple monstrueux de 2'280 Nm, un plaisir abordable au tarif de 1'285'000€.

Côté performance, l'Arash AF10 avale le 0 à 100 km/h en un peu moins de trois secondes, pour une vitesse maxi annoncée à 323 km/h. C'est donc moins que la Bugatti Chiron et la Koenigsegg Regera, également dévoilées à Genève.

Arash reste fidèle à la structure en carbone/aluminium, et l'AF10 est posée sur des roues de 19 pouces à l'avant, et 20 pouces à l'arrière, chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Sport. Elle est également équipée d'une suspension électro-hydraulique, et d'une hauteur de caisse s'ajustant automatiquement en fonction de la vitesse.

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Séries Auto
Événement Présentation de l'Arash AF10
Auteur Emmanuel Rolland