Bugatti officialise le nom "Chiron" pour son prochain modèle

Comme il était fortement envisagé, la nouvelle Bugatti portera le nom de Louis Chiron, pilote emblématique de la marque dans les années 20 et 30 et vainqueur de nombreuses courses internationales.

En ce qui concerne la voiture elle-même, la Bugatti Chiron est décrite par le constructeur de Molsheim comme "le supercar sportif de série le plus puissante, le plus rapide, le plus luxueux et le plus exclusif au monde", comme l’indique le communiqué.

"Le cahier des charges de la Chiron peut se résumer en une phrase et est probablement le plus court de tous les temps dans le monde automobile. Nous faisons ressortir encore mieux ce qu'il y a de mieux", ajouté Wolfgang Dürheimer, président de Bugatti Automobiles S.A.S. "La Chiron va marquer une nouvelle étape sur tous les plans. Nous continuerons à construire la super voiture de sport de série la plus puissante, la plus rapide, la plus luxueuse et la plus exclusive au monde. C'est l'ambition de Bugatti et de nos clients".

La Bugatti Chiron est aujourd’hui dans sa phase finale de développement, avec plusieurs prototypes procédant à des tests sur route sur plusieurs continents, sur des routes et des climats variés, afin d’optimiser les derniers réglages. Un gros programme de test visant à rendre la Bugatti Chiron "significativement meilleure" que sa devancière, la Veyron, comme le précise Wolfgang Dürheimer.

Bugatti n’a pas dévoilé de données techniques sur la Bugatti Chiron, mais celle-ci devrait adopter un moteur W16 quadri turbo de 8 litres délivrant la puissance monstre de 1'500 cv (1'103 kW) et 1'500 Nm de couple. Un bloc couplé à une boîte sept rapports DSG, qui permettra à la Chiron d’atteindre les 100 km/h en 2,3 secondes à peine, la barre des 300 km/h étant franchie en 15 secondes seulement, avec une vitesse de pointe annoncée à 470-480 km/h !

La Bugatti Chiron pourrait être chaussée de roues 20 pouces à l’avant, et 21 pouces à l’arrière, et de pneus Michelin Pilot Sport PAX. Elle serait munie de disques de freins de 420 mm à l’avant et 400 mm à l’arrière.

Quant au design, il devrait grandement s’inspirer du concept Vision Gran Turismo, dévoilé lors du dernier Salon de Francfort. Limitée pour l’heure à une production de 450 unités, la Chiron pourrait être produite à 500 exemplaires. Pour l’heure, 100 exemplaires sont déjà en précommande.