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Business - L'agressif plan de Jaguar Land Rover

Le groupe a écoulé 462'678 véhicules en 2014 et a désormais pour objectif de faire passer la barre à un million.

Jaguar F-Pace
Jaguar F-Pace
Land Rover Range Rover Evoque
Felipe Massa au volant de la Jaguar C-X75
Jaguar F-Type SVR
Range Rover Evoque Convertible

Selon l’agence Reuters, Jaguar Land Rover s’apprête à réduire ses dépenses de 6,8 milliards de dollars et souhaite donner une impulsion à ses ventes en faisant passer le volume de production annuel à un million d’exemplaires.

Le projet secret, baptisé Leap 4.5 selon Reuters, aurait pour mission d’être atteint d’ici la fin de la décennie pour compenser les changements importants ayant lieu sur le marché chinois et les investissements de plus en plus importants nécessaires au respect des normes d’émissions de carbone.

Comme le montre le cas VW, il est indispensable pour les constructeurs de ne pas contourner les questions environnementales, et d’investir activement en vue de normes de plus en plus strictes. Les économies d’échelle prévues par le projet Leap 4.5 ne semblent pas être faites au détriment de la main d’œuvre. Le constructeur prévoit de maintenir son budget annuel "recherche" de 4,5 milliards de dollars.

La sobriété se trouvera en optimisant le rendement des sites de production et en partageant des éléments entre différentes plateformes modulables. Comprendre : un châssis aura désormais plusieurs incarnations au sein du groupe, comme cela se fait dans de nombreux autres groupes. Les futures usines -comme celle du Brésil ainsi que le site de Slovaquie- ne seront pas affectées par la nouvelle stratégie.

Jaguar Land Rover poursuit son développement mondial mais rencontre des difficultés en Chine, où les ventes sont en chute de 32% au troisième trimestre par rapport à l’an dernier.

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